- Автор темы дмитрий22
- Дата начала
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Дмитрий, более того, разделённая таким образом на 2 секции катушка, будет иметь меньшую паразитную ёмкость, что на высоких оборотах (а я даю под хвост) только на руку?! т.е можно смело мотать даже 4-4,5 тыс. на каждый каркас. и на холостых должна быть мега искра.
просто вспомнил, как катушки ДВ диапазона магнитных антенн делались. ))
Дмитрий, более того, разделённая таким образом на 2 секции катушка, будет иметь меньшую паразитную ёмкость, что на высоких оборотах (а я даю под хвост) только на руку?! т.е можно смело мотать даже 4-4,5 тыс. на каждый каркас. и на холостых должна быть мега искра.
просто вспомнил, как катушки ДВ диапазона магнитных антенн делались. ))
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
fox63 понятно, спасибо.
короче не прокатило так как планировал. 0,2 провода много не влазит. намотал 1500 и заняло уже половину каркаса. дальше мотать им смысла не вижу, использую эту катушку как управляющую.
далее найду провод 0,1 и им домотаю поверх управляющей до заполнения, ~2500-3000 должно влезть ещё, это получится часть накопительной. потом этим же проводом мотану тыс 5000-6000 на второй каркас(чтоб не выпирало сильно). думаю получится нормально.
fox63 понятно, спасибо.
короче не прокатило так как планировал. 0,2 провода много не влазит. намотал 1500 и заняло уже половину каркаса. дальше мотать им смысла не вижу, использую эту катушку как управляющую.
далее найду провод 0,1 и им домотаю поверх управляющей до заполнения, ~2500-3000 должно влезть ещё, это получится часть накопительной. потом этим же проводом мотану тыс 5000-6000 на второй каркас(чтоб не выпирало сильно). думаю получится нормально.
fingo
ст. матрос
- Регистрация
- 27.04.2010
- Сообщения
- 33
- Карма
- 3
- Возраст
- 44
- Город
- Красноярск
- Имя
- Ярослав
- Лодка
- Кайман N-380
- Мотор
- Susuki DT30
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Использую вот такую катушку 405.3705 разъем с фиксатором герметичный правда разъем маму брал с ВАЗ-21082/12 КЛАПАНА АДСОРБЕРА "Р-113" пропилив пропил по середине
Использую вот такую катушку 405.3705 разъем с фиксатором герметичный правда разъем маму брал с ВАЗ-21082/12 КЛАПАНА АДСОРБЕРА "Р-113" пропилив пропил по середине
Вложения
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Начал мотать катушки, и вспомнил способ снятия изоляции с тонкого обмоточного провода. Может кому пригодится.
Включаем паяльник, ждём, когда он хорошо разогреется. Берём кусочек ПВХ трубки, если трубки нет, можно взять провод в ПВХ изоляции. Прижимаем кончик провода паяльником к ПВХ, и тянем провод. От ПВХ изоляция разрушается и обгорает. Если на паяльнике есть припой, то провод облуживается. Особенно актуально это для очень тонких проводов, 0,06 - 0,08 мм. При таком способе лужения провода, вероятность повредить медь гораздо меньше, чем при зачистке ножом.
Начал мотать катушки, и вспомнил способ снятия изоляции с тонкого обмоточного провода. Может кому пригодится.
Включаем паяльник, ждём, когда он хорошо разогреется. Берём кусочек ПВХ трубки, если трубки нет, можно взять провод в ПВХ изоляции. Прижимаем кончик провода паяльником к ПВХ, и тянем провод. От ПВХ изоляция разрушается и обгорает. Если на паяльнике есть припой, то провод облуживается. Особенно актуально это для очень тонких проводов, 0,06 - 0,08 мм. При таком способе лужения провода, вероятность повредить медь гораздо меньше, чем при зачистке ножом.
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
можно так да. а я так просто паяльником на деревяшке или текстолите протягиваю аккуратно с канифолью и всё лудится нормально. ножом зачищать дохлый номер, по портишь только. это только толстый провод, от миллиметра и больше можно.
ещё, как бы, с аспирином таблеткой можно, но дым такой, что глаза на лоб лезут, и думаю на долго такой пайки не хватит. жало в паяльнике горит так на раз.
можно так да. а я так просто паяльником на деревяшке или текстолите протягиваю аккуратно с канифолью и всё лудится нормально. ножом зачищать дохлый номер, по портишь только. это только толстый провод, от миллиметра и больше можно.
ещё, как бы, с аспирином таблеткой можно, но дым такой, что глаза на лоб лезут, и думаю на долго такой пайки не хватит. жало в паяльнике горит так на раз.
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Мужики, ну Вы даёте! Сколько лет уже Аспирином не пользуются! Да и канифоли за глаза куда ни брось! А этот Аспирин, так глаза жжёт что забываешь что паяешь! Да и мелковаттный паяльник для аспирина одна головная боль!
Мужики, ну Вы даёте! Сколько лет уже Аспирином не пользуются! Да и канифоли за глаза куда ни брось! А этот Аспирин, так глаза жжёт что забываешь что паяешь! Да и мелковаттный паяльник для аспирина одна головная боль!
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
fox63, как то не особо получалось. честно говоря не получалось совсем. но любую гадость залуживал нормально и пофиг окислы. для пайки аллюминия есть флюс, он так и называется, цена копеечная. мелкие детальки отлично паяются.
ovaavo отстал ты от жизни. сейчас, если по взрослому, то и канифолью давно не пользуются.
fox63, как то не особо получалось. честно говоря не получалось совсем. но любую гадость залуживал нормально и пофиг окислы. для пайки аллюминия есть флюс, он так и называется, цена копеечная. мелкие детальки отлично паяются.
ovaavo отстал ты от жизни. сейчас, если по взрослому, то и канифолью давно не пользуются.
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Я аспирином давным давно алюминиевый провод припаял в стабилизаторе для телевизора, помните наверное такие, с алюминиевой обмоткой. Больше не хочу его использовать. Для того что бы спаять зажигание, и канифоли достаточно. А ПВХ всегда под рукой. Скоблил я скоблил паяльником проводок, да вспомнил про этот способ. И дело быстрее пошло. Сейчас конечно, флюсов всяких можно купить. Но как всегда, надо здесь и сейчас.
Всех с праздником!
Я аспирином давным давно алюминиевый провод припаял в стабилизаторе для телевизора, помните наверное такие, с алюминиевой обмоткой. Больше не хочу его использовать. Для того что бы спаять зажигание, и канифоли достаточно. А ПВХ всегда под рукой. Скоблил я скоблил паяльником проводок, да вспомнил про этот способ. И дело быстрее пошло. Сейчас конечно, флюсов всяких можно купить. Но как всегда, надо здесь и сейчас.
Всех с праздником!
psvn
ст. матрос
- Регистрация
- 11.04.2010
- Сообщения
- 47
- Карма
- 3
- Возраст
- 56
- Город
- Беларусь, Березино
- Имя
- Сергей
- Лодка
- Казанка 5м2
- Мотор
- Вихрь 25 и 30
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Всем, добрый вечер!
Перечитал много тем по зажиганию, и запутался окончательно. Посоветуйте, какое зажигание лучше использовать батарейное или что предлагает Дмитрий? Понятно, что на вкус и цвет…….., и однозначного ответа нет, но всё-таки. Я использую спаренные вихри 25 и 30, зажигание МБ2 на обоих. И в виду его ненадёжности хочу заменить. А поскольку я постоянно использую аккумуляторную батарею, то склонялся к батарейному зажиганию. Почитав про батарейное зажигание и понял, что и там е всё просто. А хотелось простое и надёжное (стабильное) решение, устойчивая работа на всех режимах и лёгкий запуск. А вот как я использую своё плавсредство -
Всем, добрый вечер!
Перечитал много тем по зажиганию, и запутался окончательно. Посоветуйте, какое зажигание лучше использовать батарейное или что предлагает Дмитрий? Понятно, что на вкус и цвет…….., и однозначного ответа нет, но всё-таки. Я использую спаренные вихри 25 и 30, зажигание МБ2 на обоих. И в виду его ненадёжности хочу заменить. А поскольку я постоянно использую аккумуляторную батарею, то склонялся к батарейному зажиганию. Почитав про батарейное зажигание и понял, что и там е всё просто. А хотелось простое и надёжное (стабильное) решение, устойчивая работа на всех режимах и лёгкий запуск. А вот как я использую своё плавсредство -
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
psvn, думаю пока сам не попробуешь, однозначно не решишь, что лучше подойдёт. обе системы хороши. себе на 2 мотора делаю и то и другое. тебе могу порекомендовать сделать так же (тем более на спарке ходишь). тогда и определишься, какое для тебя лучше, тем более цена вопроса смешная.
ps видео классное.
ps2 земляк по ходу. а ты откуда будешь?
psvn, думаю пока сам не попробуешь, однозначно не решишь, что лучше подойдёт. обе системы хороши. себе на 2 мотора делаю и то и другое. тебе могу порекомендовать сделать так же (тем более на спарке ходишь). тогда и определишься, какое для тебя лучше, тем более цена вопроса смешная.
ps видео классное.
ps2 земляк по ходу. а ты откуда будешь?
igorM_
лейтенант
- Регистрация
- 02.09.2010
- Сообщения
- 255
- Карма
- 9
- Город
- Измаил, Украина
- Имя
- Игорь
- Лодка
- МКМ
- Мотор
- Вихрь30,СУЗА15
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Как по мне, батарейное сделать проще, практически всё из заводских деталей, но тогда возникает вопрос подзарядки АКБ, энергия генератора пойдет на зажигание. По схеме Дмитрия надо уделить внимание ТЩАТЕЛЬНОМУ изготовлению катушек , пропитать спецлаком для влагозащиты. Если подсевшие магниты, делай батарейное.
Как по мне, батарейное сделать проще, практически всё из заводских деталей, но тогда возникает вопрос подзарядки АКБ, энергия генератора пойдет на зажигание. По схеме Дмитрия надо уделить внимание ТЩАТЕЛЬНОМУ изготовлению катушек , пропитать спецлаком для влагозащиты. Если подсевшие магниты, делай батарейное.
дмитрий22
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 11.05.2010
- Сообщения
- 1 472
- Карма
- 160
- Город
- Украина,Херсон
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- "Крым"; "Кайман-305";"Пелла Фиорд 430"
- Мотор
- Джонсон 15 4-т, Ветерок-12, Вихри
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
psvn-делай катушку по схеме из шапки и коммутатор.К управляющей катушке кидай волговский коммутатор и будет тебе батарейное.Сядет АКБ туда же подключай коммутатор из шапки темы и будет обычное CDI.Вот и оценишь все плюсы и минусы обеих вариантов.
psvn-делай катушку по схеме из шапки и коммутатор.К управляющей катушке кидай волговский коммутатор и будет тебе батарейное.Сядет АКБ туда же подключай коммутатор из шапки темы и будет обычное CDI.Вот и оценишь все плюсы и минусы обеих вариантов.
psvn
ст. матрос
- Регистрация
- 11.04.2010
- Сообщения
- 47
- Карма
- 3
- Возраст
- 56
- Город
- Беларусь, Березино
- Имя
- Сергей
- Лодка
- Казанка 5м2
- Мотор
- Вихрь 25 и 30
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Березино, минской области, спасибо за совет.Pilot-by сказал(а):psvn, думаю пока сам не попробуешь, однозначно не решишь, что лучше подойдёт. обе системы хороши. себе на 2 мотора делаю и то и другое. тебе могу порекомендовать сделать так же (тем более на спарке ходишь). тогда и определишься, какое для тебя лучше, тем более цена вопроса смешная.
ps видео классное.
ps2 земляк по ходу. а ты откуда будешь?
psvn
ст. матрос
- Регистрация
- 11.04.2010
- Сообщения
- 47
- Карма
- 3
- Возраст
- 56
- Город
- Беларусь, Березино
- Имя
- Сергей
- Лодка
- Казанка 5м2
- Мотор
- Вихрь 25 и 30
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
С подзарядкой АКБ проблем нет, у меня он даже кипит. Могниты ещё пока нормальные, вроде, штатное зажигание работает, но с перебоями. Искра неочень.igorM_ сказал(а):
psvn
ст. матрос
- Регистрация
- 11.04.2010
- Сообщения
- 47
- Карма
- 3
- Возраст
- 56
- Город
- Беларусь, Березино
- Имя
- Сергей
- Лодка
- Казанка 5м2
- Мотор
- Вихрь 25 и 30
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
. Заманчивое предложение. 
Спасибо за совет. Чешу головудмитрий22 сказал(а):
. Заманчивое предложение. Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Всем привет! Благодарю Дмитрия за подробное описание и советы по изготовлению схемки замещающей МБ2, сегодня добрался до гаража, установил, искру не просто видно ее еще и слышно! Запускать пока не пробовал, но думаю будет работать. Спасибо.
Всем привет! Благодарю Дмитрия за подробное описание и советы по изготовлению схемки замещающей МБ2, сегодня добрался до гаража, установил, искру не просто видно ее еще и слышно! Запускать пока не пробовал, но думаю будет работать. Спасибо.
ribac666
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 03.06.2010
- Сообщения
- 1 209
- Карма
- 73
- Возраст
- 50
- Город
- Россия
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Колибри-240,Колибри КМ-330Д, Таврия
- Мотор
- Меркурий 6, ямаха 2, вихрь 30, ветерки 8-12, гибриды 2-6,5л.с
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Не отличаются, маховики одинаковые, если бы отличались то на электронном маховике отсутствовало бы окно для регулировки прерывателей.uriy555 сказал(а):