А можно ли намотать датчик на генераторную катушку? (т.е. по верх нее еще датчик индуктивный)дмитрий22 сказал(а):
Искра при подаче/отключении показывает только то, что через коммутатор цепь замкнута и через КЗ протекает ток и не маленький. Т. к. в коммутаторах есть модуль безискрового включения то, это скорее всего выходной транзистор или открыт, или просто пробит. Можно его отпаять и проверить. Если исправен, то остается ещё микросхема и на входе вроде бы есть маломощный транзистор.vovan944 сказал(а):
Завтра отпаяю проверю. на входе есть смдшный транзистор маломощный, и его тоже проверюСМА сказал(а):
микруха есть 1055хп2еPilot-by сказал(а):
да я знаю что он дарлингтон...Pilot-by сказал(а):
Спасибо Дмитрий, наконец-то разобралсядмитрий22 сказал(а):
александр вынеси схему наружу меньше проблем да и заменить проще и охлаждение а под маховик не ставь.Александр Бузин сказал(а):
про двух искровую катушку я спросил по поводу перемотки,так на вопрос ни кто и не ответил, а по схеме я имел в виду вот такой вариантolegm сказал(а):
а по поводу вынести схему наружу так там вообще всю схему заливают эпоксидной смолой,от этого становиться неубиваемая. Можно и на печатной плате,но этот вариант не рекомендуется как положительный. По поводу двух искровой катушки я имелл виду вот такуюvasvas59 сказал(а):
