+++ Чего чего . а советчиков у нас вагон и малая тележка . И добрую половину советов можно отправлять в урну . не раздумывая . Надежнее открыть вот это и посмотреть все параметры , сравнить со своими и принять решение . Удачи !
Не мог достать отломившийся лепесток
Пробовал напарник на нос смещатся. Вконце концов, начинает зарываться в воду. Да и он тяжелее меня, и бак + прикормка в носу.
Попробуй изменить положение мотора, отодвинуть его от транца.
Отодвигая мотор от транца нос должен приподниматься, а прижимая мотор (винт) к транцу нос должен прижиматься к воде. Поэкспериментируй вначале, до смены лодки. Да и обороты маловаты, винт бы полегче (грузовой).
).
В-12 никогда не имел. Подсказать что-то по винтам для него не могу.
Не приходит, уважаемый. При возможности использую винт от 8 как грузовой. И конечно не газую на всю катушку.И мотору кирдык придет.
Если чутка не хватает , можно попробовать крыло поставить на плиту акп. Да хоть с лопаты
Ну тады лишнего за борт) Мож попробовать киль не качать
Надо напарника менять. Он "сволочь"
уже 120кг, в трусах . Поехал с другим корифаном , вес 80 в трусах. Так мы с ним (с теме-же вещами) , 28 вниз и 25 ввер по течению бежали. Вот и решаю задачку, как через "бугор" перевалить лодку, тогда "полетит" и с "кобаном".Не понятно, большую-маленькую? Вообще-то, чем меньше волна в крейсерском режиме, тем лучше - меньше затрачивается энергии на подъем большой волны. Обводы, мощность мотора, скорость, все дела - все оптимизировано.
Уважаемый, так и надо писать, что не газую на полную. Наверное и тахометр не помешает, чтобы не допустить перекрута, а он может быть при среднем газе тоже.
Как хороший катер в переходном режиме. Реально большая волна. Если сбрасываю газ идём 7-9 км, вообще без волны, обычная водоизмещёнка.
Гидрокрыло на мотор + смещение водителя поближе к центру лодки должно помочь. У моей лодки длина 315 см и только установка гидрокрыла помогла ей выходить на глиссирование.
320 Таймыр с двумя нехудыми мужиками В12 в легкую поднимает, Частота вращения двигателя до 4200, держал 3830. У тебя не может быть до такой частоты раскрутиться, где-то 3000-3200, потому что на глиссер не выходит. Если мотор раскрутится с родным винтом до 3500 это уже будет начало режима глиссирования (с одним пассажиром хватает 3000).
дело не в лодке.Поменяйтесь с напарником местами и жизнь наладится.И мотор у тебя не развивает полную мощь.Он задушен.Надо напарника менять. Он "сволочь"