Южанка 2 совсем без киля.

[Viictor]

Моя имха желкзо плохо для дюраля или амг.
Имха из личного опыта

а здесь уже непринципиально; по факту то шпильки уже из оцинковки стоят. Оберни их хоть во что - железяка уже применена)(

 

[shkiper]

у нас в регионе на ю2 тюнингари ставят лист Амг на весь трвнец на болтах с герметиком.

 

[Viictor]

у нас в регионе на ю2 тюнингари ставят лист Амг на весь трвнец на болтах с герметиком.

в плане поперечных нагрузок - этот манёвр почти пустой. "Фольга" (2-3мм) жесткости шибко не добавляет)

 

[ilyich]

в плане поперечных нагрузок - этот манёвр почти пустой. Фольга жесткости шибко не добавляет)

Да хватит париться)) , Вода покажет. Думаю, растяжки добавил -- нормально, главное, чтоб за ЧТО цеплялся-упирался нормальной жёсткости было..

 

[shkiper]

в плане поперечных нагрузок - этот манёвр почти пустой. "Фольга" (2-3мм) жесткости шибко не добавляет)

ставят не фольгу-а лист АМГ ТОЛСТЫЙ!

 

[greencape]

так нога длинная. 508 мм (L)
или не о том речь?

а где сейчас стоит АКП относительно днища? при такой высоте прохваты будут ого-го. у меня тоже нога 508, но мотор висит ниже, примерно на 12 см. выше родного уголка транца, и даже при этом прохваты остаются на поворотах

 

[Viictor]

а где сейчас стоит АКП относительно днища? при такой высоте прохваты будут ого-го. у меня тоже нога 508, но мотор висит ниже, примерно на 12 см. выше родного уголка транца, и даже при этом прохваты остаются на поворотах

сейчас посадка немного завышена. наверное под 5 см. Планировал потом выбрать в фанере гнездо и приопустить мотор (по поведению уже. на воде посмотреть).

Ещё про прохваты;
подмывает меня сзади на уголок, что на фото кусок транспортерной ленты см 30 , вырезать прикрутить горизонтально , как шлейф по воде.
Никто не пробовал так? Будет смысл?

 

[Viictor]

Сварил рулевую колонку
общий вылет рулевого колеса от панели 45 см


установил сиденье от тоёты виша третий ряд.
складывается вперед полностью
под сиденье установил мебельную поворотную систему.

посадка получилась норм. удобная.
руль и сидя и стоя удобен.

 

[lednic606]

Сварил рулевую колонку
общий вылет рулевого колеса от панели 45 см

Вить, если не продолжишь под панелью крепление этой кракозябры до переборки из того же материала жестко соединенного с данной конструкцией, то выломаешь нафиг панель очень быстро

 

[Viictor]

Вить, если не продолжишь под панелью крепление этой кракозябры до переборки из того же материала жестко соединенного с данной конструкцией, то выломаешь нафиг панель очень быстро

Да, конечно Дим, я сразу две мощные профильные трубы завёл с упором на болтах

 

[lednic606]

Да, конечно Дим, я сразу две мощные профильные трубы завёл с упором на болтах

 

[amsterdaman]

Сварил рулевую колонку
общий вылет рулевого колеса от панели 45 см

Интересное решение! А с чем связана необходимость в таком вылете руля? Довольно много ведь полезного пространства отнимает. Такие решения, как правило, делаются на одно-двух консольных лодках, но на капотных такого не видел)

 

[Viictor]

Интересное решение! А с чем связана необходимость в таком вылете руля? Довольно много ведь полезного пространства отнимает. Такие решения, как правило, делаются на одно-двух консольных лодках, но на капотных такого не видел)

а здесь выбор простой,
- либо сидишь как на табуретке согнувшись прильнув к рулю
- либо как в нормальной легковушке, откинувшись на спинку

причем, места отнимается практически на величину наклона спинки

это на практике получается немного. и в вернем ярусе.

В общем выбор в сторону личного комфорта)
лодка планируется на основных двоих

 

[Viictor]

Вышел на воду

мотор как-то неровно урчит. Может кто понимает причину?

 

[с494]

а здесь выбор простой,
- либо сидишь как на табуретке согнувшись прильнув к рулю
- либо как в нормальной легковушке, откинувшись на спинку

причем, места отнимается практически на величину наклона спинки

это на практике получается немного. и в вернем ярусе.

В общем выбор в сторону личного комфорта)
лодка планируется на основных двоих

Легковушка не лодка. Прям боюсь представить как будешь стоя рулить.

 

[Viictor]

Прям боюсь представить как будешь стоя рулить.

да вроде сразу это проверил. И даже здесь отписал:

Сварил рулевую колонку
общий вылет рулевого колеса от панели 45 см


установил сиденье от тоёты виша третий ряд.
складывается вперед полностью
под сиденье установил мебельную поворотную систему.

посадка получилась норм. удобная.
руль и сидя и стоя удобен.

 

[с494]

да вроде сразу это проверил. И даже здесь отписал:

Сварил рулевую колонку
общий вылет рулевого колеса от панели 45 см


установил сиденье от тоёты виша третий ряд.
складывается вперед полностью
под сиденье установил мебельную поворотную систему.

посадка получилась норм. удобная.
руль и сидя и стоя удобен.

Тут в чем дело, удобно рулить стоя- это когда стоишь перед рулем не касаясь икрами сидения и рулишь опустив руки вниз. Если у тебя так получилось - отлично. Но это кардинально отличается от посадки водителя в авто. В нем водителю не встать даже когда кабриолет. Да и вообще с автосидения вперед вставать неудобно, вбок нормально.

 

[Viictor]

Тут в чем дело, удобно рулить стоя- это когда стоишь перед рулем не касаясь икрами сидения и рулишь опустив руки вниз. Если у тебя так получилось - отлично. Но это кардинально отличается от посадки водителя в авто. В нем водителю не встать даже когда кабриолет. Да и вообще с автосидения вперед вставать неудобно, вбок нормально.

ага.
Я стойку рассчитывал по центру лодки (с ногами шире плеч), правая рука лежит на руле.
это чтоб не бояться улететь на "виражах"


Вообще подумываю об установке кресла по центру.

 

[с494]

Да, так и думал, стоишь посередке, правая рука на руле.

 

[Viictor]

А ларчик просто открывался.
Проблема с неравномерной рабой мотора разрешилась через замену свечей (штатные NGK BR7HS-10)

2 человека по 100 кг на 12 винте(соласе) легко идет 45 (по джипиэсу)
но это стекло ещё не установлено. Должно поди скрадывать скорость?

 

[Viictor]

Сегодня общался с владельцем ю2 и ям30
(такой же комплект как у меня.(чистый японец, длинная нога)
на том же 12 винте у него с двумя чел. бежит до 40а
моя выдаёт в двух 45 а в одного до 53.

обе лодки без стекла.

* на моей отсутствует киль
неужто трение этой длинной железяки о воду так тормозит?

 

[В Павел]

Много факторов которые могут быть разные: высота навески мотора, угол установки, состояние винта и мотора, бензин и даже масло. Качество самого днища, его прямолинейность/волнистость. Загрузка лодки кроме людей. И даже качество окраски уверен влияет, у кого-то днище шероховатое, у кого-то гладкое. Вот и наберется разница.

 

[Viictor]

Много факторов которые могут быть разные: высота навески мотора, угол установки, состояние винта и мотора, бензин и даже масло. Качество самого днища, его прямолинейность/волнистость. Загрузка лодки кроме людей. И даже качество окраски уверен влияет, у кого-то днище шероховатое, у кого-то гладкое. Вот и наберется разница.

Согласен., Паша. (много твоих роликов видел)))

Из основных факторов как понимаю набирается
1. Разница по килям ; 2*4см*300 см= 2400 см квадратных разницы трущихся о воду поверхностей.
2. (забыл сообщить) расточка поршневой на 0,25 как следствие некое увеличение объёма


в чистую бы узнать сколько в этом киль даёт, а сколько двигатель. (так для общего развития)
не перевешивать же моторы.

пс. по состоянию днища обе почти новые лодки
угол подвеса мотора на глаз схоже.

 

[Viictor]

Дособрал корпус щитка приборов. Верх = кусок панели от легковушки (отрезанный болгаркой). Низ - два куска бампера.
Собрано на склейку. металлическую сетку и монтажную пену.

Плюс бокситка +шпаклёвка

 

[Тугарин]

Дособрал корпус щитка приборов. Верх = кусок панели от легковушки (отрезанный болгаркой). Низ - два куска бампера.
Собрано на склейку. металлическую сетку и монтажную пену.
Посмотреть вложение 144125Посмотреть вложение 144126Посмотреть вложение 144127Посмотреть вложение 144128

Плюс бокситка +шпаклёвка

Отличный вариант!