Модернизация лодочного прицепа

[Арчибальд]

Если тебя пугает трап, так ведь он для носового рычага совсем не нужен на стандартном МЗСА.
Обрати внимание где стоит рычаг. Он стоит прямо у поперечины прицепа. То есть изготовить элементарную вилку на эту поперечину для аналогичного рычага пара пустяков. Остальное уже совсем не сложно. Стандартные элементы собраны в кучу с помощью сварки и болгарки. В качестве тяги от домкрата до рычага Алексей предложил универсальный и очень оригинальный вариант. Использовать обычный трос. И в правду очень просто и быстро в работе. Если прицеп не стандартный то можно и поперечину самостоятельно изготовить, для рычага.

Трап в моем случае это просто для удобства. Элементарно пройти, и зацепить за носовую утку крюк лебёдки, и так далее.

Да нет, наоборот трап как раз в тему. Ты просто меня маленько не понял. Корма по любому должна хоть сколько всплыть, конечно если не на землю её опустить.

 

[танкист]

Всё сделано на высшем уровне! Одно смущает: нижний рычаг переднего ролика будет играть роль плуга на пересечённой местности...

Ось подвески прицепа ниже края этого рычага на 12 см. Ход оси прицепа до отбойника всего 8 см. То есть если загрузить прицеп так что рессоры полностью прямые и ось сидит на отбойнике, то рычаг всё равно будет выше оси на 4 см. За всё время эксплуатации прицепа в том числе и по грунтовым дорогам, ось ни разу не задела препятствий.
И совершенно естественно что если загнать прицеп в колею по колено, пострадает сначала ось, а уж только потом рычаг. В общем думаем не только о механике подъема. Но и о таких мелочах, что и на сколько торчит- то же.

 

[танкист]

Андрей,а если не домкрат,а как задние ролики придумать подъём переднего валика.

Это не сложно, пилить резать варить надо много разных игрушек. В любом случае управление рычагом придется делать дистанционно, то есть выносить в удобное место, либо тягами либо тросами. Есть и такие варианты, но они требуют много слесарно- сварочных работ. Последний самый простой мы с Алексеем обсуждали с рычагом сбоку прицепа. Это та же точно система, или очень близка к ней что и на задних рычагах, просто управляется сбоку рамы дополнительным выносным рычагом.

 

[nik52nn]

Это не сложно, пилить резать варить надо много разных игрушек. В любом случае управление рычагом придется делать дистанционно, то есть выносить в удобное место, либо тягами либо тросами. Есть и такие варианты, но они требуют много слесарно- сварочных работ. Последний самый простой мы с Алексеем обсуждали с рычагом сбоку прицепа. Это та же точно система, или очень близка к ней что и на задних рычагах, просто управляется сбоку рамы дополнительным выносным рычагом.

Вот именно так я и хочу сделать. Задние ролики как у тебя, а сбоку прицепа съёмный рычаг. Ты видео земляка выкладывал с фонарями на рычагах, что то такое.

 

[саня88]

Ось подвески прицепа ниже края этого рычага на 12 см. Ход оси прицепа до отбойника всего 8 см. То есть если загрузить прицеп так что рессоры полностью прямые и ось сидит на отбойнике, то рычаг всё равно будет выше оси на 4 см. За всё время эксплуатации прицепа в том числе и по грунтовым дорогам, ось ни разу не задела препятствий.
И совершенно естественно что если загнать прицеп в колею по колено, пострадает сначала ось, а уж только потом рычаг. В общем думаем не только о механике подъема. Но и о таких мелочах, что и на сколько торчит- то же.

При переезде канавы, когда авто уже переехало её, а прицеп ещё не доехал до неё, фаркоп опускается, чиркая по земле. Мне встречались прицепы с загнутым передним колесом, которое не снимали при движении, а просто максимально поднимали. Вот это меня и беспокоит.

 

[танкист]

Вот именно так я и хочу сделать. Задние ролики как у тебя, а сбоку прицепа съёмный рычаг. Ты видео земляка выкладывал с фонарями на рычагах, что то такое.

Есть готовое решение на самодельном прицепе и в работе давно. Оно не моё, поэтому даю ссылку.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=823629&t=823531 В конце темы фото с подробностями рычага "колено кузнечика"

 

[танкист]

При переезде канавы, когда авто уже переехало её, а прицеп ещё не доехал до неё, фаркоп опускается, чиркая по земле. Мне встречались прицепы с загнутым передним колесом, которое не снимали при движении, а просто максимально поднимали. Вот это меня и беспокоит.

Укоротить рычаг нет проблем. Как написал уже Алексей, опытный образец есть и домкрат потянет без проблем.
К тому же сам рычаг можно поднять повыше сохранив пропорцию 1х1. Тут вариантов достаточно что бы ни чего не торчало ниже первой перемычки рамы прицепа.
В моём случае прицеп ездит на газели и от фаркопа до земли как раз по колено.

 

[nik52nn]

Есть готовое решение на самодельном прицепе и в работе давно. Оно не моё, поэтому даю ссылку.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=823629&t=823531 В конце темы фото с подробностями рычага "колено кузнечика"

Да, именно так думаю сделать.Спасибо за подсказку.

 

[танкист]

При переезде канавы, когда авто уже переехало её, а прицеп ещё не доехал до неё, фаркоп опускается, чиркая по земле. Мне встречались прицепы с загнутым передним колесом, которое не снимали при движении, а просто максимально поднимали. Вот это меня и беспокоит.

Смоделировал как будет ехать рычаг на моём прицепе, допустим в такой же ситуации что ты описал.
От фаркопа до рычага почти два метра. Если положить сцепное на землю то от земли до рычага будет сантиметров 10.
Рама у нас не имеет таких изгибов как сочленение машина- прицеп. Значит при любом раскладе нужна колея по колено что бы рычаг зацепился за землю, но сначала это сделает ось подвески, она в метре от рычага и ниже его.

 

[Telenkov]

Извините что лезу в вашу тему не вытирая сапог. Но мне кажется что вы этой модернизацией не решили ни каких проблем со спуском, просто прибавили много лишних запчастей без которых спокойно можно обойтись. Это усовершенствование только помогает вам самоутвердиться. Это не попытка подгадить, могу всё обьяснить.

 

[танкист]

могу всё обьяснить.

Объясняй. Возможно есть какие то интересные технические решения, которые заинтересуют всех.

 

[ak77]

Это усовершенствование только помогает вам самоутвердиться.

Алексей, спасибо вам большое, за то, что вы нам глаза на жизнь открываете. Что бы мы без вас делали?..
Если по-сути, то вы на меня много пустой грязи вылили (самоутверждались, наверно?). Но из этих дебильных перепалок с вами я для себя выудил что-то полезное технически (хоть и мало этого было). Буду благодарен, если вы не будете попусту буквы писать и бумагу пачкать а что-то нужное в техническом плане скажете.
А свое мнение о других оставляйте при себе, это крайне мало кому интересно. "Не суди и не судим будешь."

 

[ak77]

Но мне кажется что вы этой модернизацией не решили ни каких проблем со спуском,

Объясняй. Возможно есть какие то интересные технические решения, которые заинтересуют всех.

 

[танкист]

Вот это меня и беспокоит.

Сегодня чудная погода. Ходил снимал размеры для новой доработки, за одним положил прицеп практически на землю. Это к вопросу плуга на пересеченной местности.
В общем дышло полностью на земле, колес на прицепе нет, от ступиц до земли всего пачка сигарет.
Смотрим где рычаг. Точнее на какой высоте от земли.

 

[Telenkov]

Вы как всегда начали с оскорблений. Вас что то пугает? Все ваши "гениальные" технические решения придумали до вас, и отказались от них, потому что они себя не оправдывают. На некоторые вам указали, вы от них отмахнулись, потому что если их учитывать все что вы сделали бесполезно. Ничего что я вам вечером все нарисую, сейчас хочется на лыжах покататься потом лодку поварить.

 

[ak77]

Вы как всегда начали с оскорблений.

Сейчас я здесь приведу ВАШе самое первое сообщение в этой теме, которое выражало ваше отношение к моей работе. Пост №2.

Что это? Поржать выложил?

Буду вам благодарен, если вы ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО обойдетесь без психоанализа и личных эмоций.
Ждем ваших технических мыслей.
Спасибо.

 

[ak77]

Вас что то пугает?

Абсолютно- НИЧЕГО.

Все ваши "гениальные" технические решения придумали до вас, и отказались от них, потому что они себя не оправдывают.

Какие именно? Кавычки для себя оставьте.

На некоторые вам указали, вы от них отмахнулись, потому что если их учитывать все что вы сделали бесполезно

Абсолютно универсальных решений быть не может, как и таблетки от всех болезней.

потом лодку поварить.

Вот, мне тоже, как и вам в отношении меня, кажется, что это- много (слишком) потраченного времени и материалов. Если для своего творческого удовольствия- тогда гуд. Я много вашего материала печатно-картинного посмотрел. Интересное техническое творчество. А что дальше?

 

[nik52nn]

Парни, хорош ссориться, мы же команда. Алексей, я твою машину видел, на своей я не смогу заезжать передними колёсами в воду, забуксую, проверено, поэтому и хочу лодку раньше с прицепа скинуть.

 

[ak77]

Парни, хорош ссориться, мы же команда. Алексей, я твою машину видел, на своей я не смогу заезжать передними колёсами в воду, забуксую, проверено, поэтому и хочу лодку раньше с прицепа скинуть.

Так и я на своей, такой весь из себя самоуверенный, однажды крепко засел. Как всегда- Уазик спас (а кто ж еще у нас в России). После этого и появились мысли по решению этой проблемы. Я в воду теперь ПРИНЦИПИАЛЬНО не заезжаю. Зачем кормилицу топить лишний раз?
Не все люди, почему-то, понимают, что не все места, не все машины пригодны для купания. И если человек купил какой-то прицеп, то с ним и живет дальше. Проще доработать и получать удовольствие а не грыжы зарабатывать.

 

[саня88]

Сегодня чудная погода. Ходил снимал размеры для новой доработки, за одним положил прицеп практически на землю. Это к вопросу плуга на пересеченной местности.
В общем дышло полностью на земле, колес на прицепе нет, от ступиц до земли всего пачка сигарет.
Смотрим где рычаг. Точнее на какой высоте от земли.

Посмотреть вложение 125005Посмотреть вложение 125006Посмотреть вложение 125007

Спасибо, Андрей! Да я только рад, что ошибался в своих предположениях.

 

[ak77]

Даже если он тягу чем-то помнет- не беда, поправить ее можно. Это вам не кардан погнуть. Тут проще.

 

[Telenkov]

Абсолютно- НИЧЕГО.
Какие именно? Кавычки для себя оставьте.

Я много вашего материала печатно-картинного посмотрел. Интересное техническое творчество. А что дальше?

Немного припозднился, Выложу пока фотки подьемных роликов сделаных до вас, чтоб не было сомнений кто это выдумал.

Наверно хватит пока. Вариантов таких усовершенствований полно. Можно я завтра порисую? устал.

 

[Telenkov]

Забыл ответить что я всегда всё делаю только для себя. Впаривать за деньги ни чего ни кому не собираюсь. А что дальше? А дальше буду делать то что мне интересно.

 

[мститель]

Анализ фото выше ..... 1.фото-самый удачный вариант(не очень подходит для килеватых судов)2.фото-очень громоздко,неудобно подлазить под лодку-домкратить 3.фото-этот вариант работать не будет-домкрат сворачивает в узел при первом подъеме-спуске 4.фото не информативно-не понятно как работает .

 

[танкист]

4.фото не информативно-не понятно как работает .

Тут все просто. Автор использовал целиком узел от гидравлической тележки. Он работает по принципу качели и расположен немного выше ложементов. К нему добавлены колеса от обычной тележки.
Таким образом закатывая лодку на прицеп ролики на качающихся рычагах работают под углами днища.
Но так и остаются под ним в транспортном положении. Хотя если лодка короткая она будет съезжать с них на ложементы вперед.