Выстрадал Обь 1 Зич

[Artist74]

Дык .......
..........................................
Ну вот говорю , может поможет не наступить на очередные грабли мною лично "наспупленные "......
Посмотри внимательно кино ( выше ) с 1мин.41сек по 1 мин 47 сек .
На каждом грунтовом слипе есть "волнобой" ( ступенька набитая волной ) . Есть эта ступенька и в этом кино . Посмотри как едет прицеп через эту ступеньку ..... практически в притирку дышло и потопчины проходят над этой ступенькой , а прицеп мой короче штатного почти на метр .Более длинный прицеп ещё плотнее будет прижиматься к "ступенькам ". Таких и "обратных" "ступенек" на грунтовых дорогах при подъезде к воде - пруд пруди .....
Дык вот ..... всё что будет прикреплено ниже дышла на прицепе , будет гарантированно снесено этой или " обратной " ступенькой ..... не сегодня , дык завтра снесёшь точно .
Мораль ..... мотор никогда не вози по грунтовкам в опущенном положении ......перо и винт - в хлам в таких случаях обычно ....

Ничего не крепи на прицепе ниже уровня дышла , . ..... ( например запаску , подкатное колёсико , буксу ( разъём ) подключения проводки , гос номер , подъёмные устройства типа таких ....

Пусть сами на своих ошибках учатся ...

Андрей, спасибо, у тебя похоже на все случаи жизни ответы есть. Много же ты шишек набил. Учтем твои ошибки.

 

[Artist74]

Уважаемые джонсоноводы нужна ваша консультация. Сегодня завёл мотор, не бежит вода, я по осени ещё замечал, что слабеть напор начал, у меня с головки шланг выведен. На больших оборотах немного выплевывает. Возможно добраться до помпы отцепив редуктор как на фото? Или нужно снимать башку? Установил тент.

 

[BorisMan]

Уважаемые джонсоноводы нужна ваша консультация. Сегодня завёл мотор, не бежит вода, я по осени ещё замечал, что слабеть напор начал, у меня с головки шланг выведен. На больших оборотах немного выплевывает. Возможно добраться до помпы отцепив редуктор как на фото? Или нужно снимать башку? Установил тент.

Игорь у нас спец по Джоникам и Эвинам. Обратись к нему. Он в ветке Ладога и в мотора. garik64.

 

[простоДима]

Всем привет. Сегодня навесил мотор. Расстояние между кав.плитой и днищем 40мм. Чет по моему многовато ? В руководстве написано 0-25 мм. В инете пишут 0-50 мм. Подскажите сколько ставить ? Хочу мотор стационарно прикрутить.

 

[НиколайАллексеев]

У себя навесил в ровень с днищем.

 

[простоДима]

Николай, тоже стационарно, на болты ?

 

[НиколайАллексеев]

Да на два верхних . Под нижние решил не сверлить две дырки ниже ватерлинии.

 

[НиколайАллексеев]

Где то так .

 

[Адмирал]

Расстояние между кав.плитой и днищем 40мм. Чет по моему многовато ?

Если под дистанцию , ещё и маловато может оказаться.
До воды ничего не трогай . На воде сначала нужно установить правильный дифферент на корму , потыкаешь по дыркам , сразу почувствуешь , лодка поднимется из воды гораздо выше , скорость чуть прибавится , брызги уйдут назад ( заметно назад уйдут ! ) , в крутых поворотах крен увеличится внутрь циркуляции , в плавных , затяжных поворотах лодка будет даже прибавлять в скорости , а не терять её , по ощущениям лодка на ходу станет как бы легче , в разгон легче , вход и выход из поворота легче , маневренность заметно прибавится , ..... всё это признаки правильного дифферента на корму ).
Вот потом , можно и попробовать поднимать мотор . Но что то мне подсказывает , первый же сантиметр подъёма даст прохваты в поворотах ..Это всё про дистанцию .
Под румпель лодка будет по другому себя вести .

 

[простоДима]

Да, Андрей, под дистанцию. Спасибо за развернутый ответ. Пока трогать не буду. Есть заняться с лодкой.

 

[Artist74]

Всем добрый вечер! Дошли руки до помпы. В общем кто её собирал,руки оторвать! Начну по порядку. Корпус держался на двух болтах вместо трёх, далее вообще не понятно под зеркалом вообще никакого корпуса нет, там металлическое кольцо корпуса редуктора запеченое как я понял в резину, которой по одному краю вообще нет, все выкрошилось. Пришлось из маслостойкой резины вырезать кольцо, посадить её на герметик ,а сверху на герметик зеркало. Немного пришлось притереть сам корпус помпы. Сделал третью шпильку крепления помпы. Крыльчатка на удивление без выработки и эластичная. А вот резинка в которую входит трубка идущая на мотор начала высыхать и крошиться. Для уплотнения я на трубку надел термоусадку, на сезон думаю хватит. Может кто знает где можно её заказать, а за одно и крыльчатку про запас. Так выглядела постель под зеркалом. В общем все собрал, по уму, вода из контрольки бежит хорошей струйкой. Теперь не терпится на воду, а ждать придётся ещё месяц, тоска!

 

[Artist74]

По совету Андрея установил дополнительный упор. Получилось классно. Андрей спасибо за подсказку.

 

[Artist74]

Сегодня завёл оба Ветерка после консервации.

 

[vecdok]

ни кому случайно не попадалась или слышал кто,вроде как обь 1 но я первый раз такой шильд вижу?и не самодел кстати.

 

[59RUS]

Из первых видимо, раз 25 л\с допуск, жаль дату и номер на фото не видно.
по нагрузке больше удивило - 450 кг:
на шильде ЗиЧ - нагрузка 450 кг., мотор 25 л\с .
ГАЗИСО - нагрузка 400 кг., мотор 30 л\с.

 

[vecdok]

она вроде как даже подлиннее будет и жопа немного другая

 

[59RUS]

Ну это только с рулеткой проверять, по фото фихх угадаешь-)))
Состояние вроде не плохое у корпуса?

 

[59RUS]

Нет, корма такая же, вот на сайте есть такие шильды ЗиЧ

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

она вроде как даже подлиннее будет и жопа немного другая

Обычная ЗиЧка первых выпусков, трехшпангоутная, до 25 сил.
Потом пошли пятишпангоутные до 30 сил.
Жопа обычная. У ГАЗИСО форштевень другой и профиль кормы из за булей другой ( були меньше чем у ЗиЧки,).

 

[Artist74]

ни кому случайно не попадалась или слышал кто,вроде как обь 1 но я первый раз такой шильд вижу?и не самодел кстати.

У меня такая шильда на лодке Обь 1,есть фото вначале темы.

 

[Artist74]

Обычная ЗиЧка первых выпусков, трехшпангоутная, до 25 сил.
Потом пошли пятишпангоутные до 30 сил.
Жопа обычная. У ГАЗИСО форштевень другой и профиль кормы из за булей другой ( були меньше чем у ЗиЧки,).

На моей лодке 5 шпангоутов, а на шильде 25 сил, вот как хочешь так и трактуй.

 

[Тугарин]

Всем привет. Сегодня навесил мотор. Расстояние между кав.плитой и днищем 40мм. Чет по моему многовато ? В руководстве написано 0-25 мм. В инете пишут 0-50 мм. Подскажите сколько ставить ? Хочу мотор стационарно прикрутить.

Для тебя максимум 20мм.

 

[Artist74]

Вот настал и мой черед испытаний. Немного покатался с сыном. Выкладываю на ваш суд два небольших видео. И сразу вопрос, почему на крутых виражах выпрыгивает винт? Даже от гидроудара срезало шпонку. По скорости видно, что как бы маловато почти 35 км. И чувствуется как бы недокрут.

 

[Адмирал]

И сразу вопрос, почему на крутых виражах выпрыгивает винт?

Если вопрос по первому видио , при движении задом , то так и должно быть на незацёлкнутом моторе при прибавлении газа .
.....
Прохваты в поворотах на втором видио - это откидка мотора неправильная . Лодка у тебя явно роет носом . Моторы у нас с тобой разные , у меня лодка себя так вела на 2 дырке . На четвёртой дырке - лодка просто полетела ... как будто прицеп отцепил . Транец родной не поднимал . Мотор на четвёртой дырке стоит вопреки всем правилам , приложенным линейкам к АКП и прочей рекомендуемой хрени . Ещё раз -- транец я не поднимал !!!
Если у тебя транец поднят , то прохваты результат подъёма транца и как следствие - невозможность откинуть мотор на следующую дырку .

 

[Artist74]

Если вопрос по первому видио , при движении задом , то так и должно быть на незацёлкнутом моторе при прибавлении газа .
.....
Прохваты в поворотах на втором видио - это откидка мотора неправильная . Лодка у тебя явно роет носом . Моторы у нас с тобой разные , у меня лодка себя так вела на 2 дырке . На четвёртой дырке - лодка просто полетела ... как будто прицеп отцепил . Транец родной не поднимал . Мотор на четвёртой дырке стоит вопреки всем правилам , приложенным линейкам к АКП и прочей рекомендуемой хрени . Ещё раз -- транец я не поднимал !!!
Если у тебя транец поднят , то прохваты результат подъёма транца и как следствие - невозможность откинуть мотор на следующую дырку .

Верно транец поднят на 40 мм. В выходные попробую откинуть мотор, отпишусь как поведет себя лодка.