МКМ гаражно-бюджетный тюнинг

[lednic606]

Молодец Лёш!!! Если есть реальный покупатель на МКМ - меняй на Прог , пока запал не прошел к "восстановлению" и "руки помнят" ...
Результат работы с Прогрессом по окончании будет явно больше радовать

 

[Тугарин]

Согласен на все сто . С МКМкой - это сентиментальность , мать её .

Вот и не парься.

 

[Telenkov]

Что укрепляют растяжки?

 

[www faust]

Что укрепляют растяжки?

???

 

[Telenkov]

У тебя на транце стоят резьбовые шпильки. Что по твоим замыслам они должны были усилить?

 

[www faust]

У тебя на транце стоят резьбовые шпильки. Что по твоим замыслам они должны были усилить?

Я понял про что ты говоришь , только это не "растяжки" , а распорки ..... Мне другое не понятно - что тебе не понятно ???

 

[www faust]

У тебя на транце стоят резьбовые шпильки. Что по твоим замыслам они должны были усилить?

Большенство так и укрепляют , чтоб распределить толкающую нагрузку от мотора

 

[Telenkov]

Большинство (посмотри на фото которые ты выложил) делают более менее правильно. У тебя сделано просто чтоб было, ни чего эта палка не распирает и не растягивает. Почему они крепятся в низу транца? что они там рапирают? Почему второй конец привернут в центр переборки? Ты думаешь лист алюминия 1.5 очень жесткая деталь? У тебя в низу уже есть книтца. Так все таки что распирают распорки?

 

[www faust]

Большинство (посмотри на фото которые ты выложил) делают более менее правильно. У тебя сделано просто чтоб было, ни чего эта палка не распирает и не растягивает. Почему они крепятся в низу транца? что они там рапирают? Почему второй конец привернут в центр переборки? Ты думаешь лист алюминия 1.5 очень жесткая деталь? У тебя в низу уже есть книтца. Так все таки что распирают распорки?

В каком месте мотор давит на транец , струбциной или амартизатором дейдвуда ? Так вот у меня распорки находятся именно в том месте где сосредоточено наибольшее давление на транец и распределяют это давление между транцем и переборкой моторного отсека .

 

[lednic606]

В каком месте мотор давит на транец , струбциной или амартизатором дейдвуда ? Так вот у меня распорки находятся именно в том месте где сосредоточено наибольшее давление на транец и распределяют это давление между транцем и переборкой моторного отсека .

Лёш, не надо столько эмоций Всё можно объяснить спокойно.

 

[www faust]

Лёш, не надо столько эмоций Всё можно объяснить спокойно.

Согласен . Просто не красиво как то ... Хочет чел сумничать - пожалуйста , но к чему этот сарказм ? Ладно бы внатуре сумничал , а то из пальца высосанное замечание получилось .

 

[Александр 59]

Согласен . Просто не красиво как то ... Хочет чел сумничать - пожалуйста , но к чему этот сарказм ? Ладно бы внатуре сумничал , а то из пальца высосанное замечание получилось .

Парень учи сопромат! В месте там где ты установил распорки они по сути не на что не влияют (в этом месте тренцу жесткость придают как дно лодки так и косынки) Распорки ставят в верхней части транца, так как там и рычаг с приложением сил , и особых усилений расчитанных на более мощные и тяжелые моторы попросту нет! И слушайся советов!

 

[lednic606]

Распорки ставят в верхней части транца, так как там и рычаг с приложением сил

Это верно. Мотор создавая усилие во время движения "выворачивает" транец "наружу"

 

[www faust]

Парень учи сопромат! В месте там где ты установил распорки они по сути не на что не влияют (в этом месте тренцу жесткость придают как дно лодки так и косынки) Распорки ставят в верхней части транца, так как там и рычаг с приложением сил , и особых усилений расчитанных на более мощные и тяжелые моторы попросту нет! И слушайся советов!

Ещё раз попытаюсь объяснить , почему распорки стоят низко . Саша , если бы ты смотрел видео (из - за которого разногласия возникли) , то ты бы увидел на 0.23 , что кница у меня срезана на половину высоты и распорки крепятся к транцу на той высоте где должна быть кница . И с Дмитрием я абсолютно согласен , что мотор выворачивает транец на ружу и если взять струбцину за ось вращения , то упор как раз и просится ниже струбцины. Я ценю ваши советы , други по разуму , но в данный момент считаю что я прав. Ветерок - 12 не на столько сильный мотор , чтоб размотать транец у МКМки (сборка которой не в пример Казанке крепче) , а вот компенсировать высоту кницы , более актуально в моей ситуации.

 

[Александр 59]

Все равно смысла в установке вообще нет. Возьми доску прикрути к ней шарнир а шарнир к опоре и замерь усилие приложенное для поддержания груза на высоте 15 см и 40 см при грузе в 1000н и может поймешь в чем соль. Тем более мотор слабый и легкий. И вопрос чему равен момент сил?

 

[Telenkov]

Это не сарказм, это была попытка заставить тебя догадаться самому. Хрен с ним с транцем. Но почему шпильки другой стороной крепятся в центр листа? За счет чего увеличивается жесткость транца? Куда передается нагрузка от транца через шпильки? Я совсем не умничаю, просто задаю вопросы, может я что то не догоняю.

 

[BorisMan]

Это не сарказм, это была попытка заставить тебя догадаться самому. Хрен с ним с транцем. Но почему шпильки другой стороной крепятся в центр листа? За счет чего увеличивается жесткость транца? Куда передается нагрузка от транца через шпильки? Я совсем не умничаю, просто задаю вопросы, может я что то не догоняю.

Алексей, ребята правы. Поищи темы Oleg_Samara. Он много транцев выкладывал и мне указал на ошибки. Как раз пару страниц назад он все разжевал в моей теме про Днепр. Если делать по уму, шпильки не нужны. Нужно нагрузку передавать на силовой набор через косынки. Переборка, особенно в центре, будет работать как мембрана. Такое решение - самообман. К неспециалисту понимание приходит после того, Как эту конструкцию руками потрогаешь.

 

[lednic606]

Если делать по уму, шпильки не нужны. Нужно нагрузку передавать на силовой набор через косынки.
Переборка, особенно в центре, будет работать как мембрана. Такое решение - самообман.

И ДА и НЕТ. Согласен только с "первой частью". Везде нужен грамотный подход. И косынки и растяжки имеют право на жизнь.
ИМХО установка "шпилек" технически проще и более доступна простому юзеру. В моём случае переборка на Сарепте сама достаточно крепкая, а ещё и усиленная обычным стальным уголком(40х40 или 50х50 не помню) вполне выполняет свою функцию "на УРА" и 125ти килограмовая 70ка на транце уже 4 сезона, не колыхается, ни со мной прыгающим на АКП, ни "в движении" ...

 

[chebarik]

У меня вот по такой схеме были сделаны из алюминиевой трубки. Транец был немного заломлен под доской, кница отломана. Ходил на В-30 сезонов семь, норм. Если еще доску до днища вклепать, как у меня на Романтике, вообще фиг сломаешь. Зеленым показаны точки крепления внутри корпуса. До доработки транец дышал даже под Ветерком, под В-30 ходуном ходил.

 

[Viktor Boguchany]

Задняя перегородка на моей МКМ отсутствует (убрана предыдущим владельцем) под В-25 нормально отходил 3 сезона, транец не усилин заводской как есть, под В-30 на ней ходил предыдущий владелец транец не дышал ходуном не ходил, вибрация есть но не критично.

 

[lednic606]

Задняя перегородка на моей МКМ отсутствует

Тогда просто внимательно следи за "косынкой" от транца к килю. Как разболтается - клепай, треснет - меняй и всё

 

[chebarik]

Еще раз для Виктора: У моей лодки транец был изначально "уставший" и имел залом под транцевой доской. А кница на МКМ хилая совсем. Такое усиление, как минимум, не помешает. К тому же почти ничего не стоит и ничего не весит.

 

[Viktor Boguchany]

Завтра свой сфотографирую и выложу

 

[www faust]

Подогнал мне приятель карпет , кусками 30*70 см. хочу палубу оклеить . Вопрос к знающим : можно ли достаточно крепко приклеить куски карпета , чтоб на стыках не кудрявились ?

 

[lednic606]

.. можно ли достаточно крепко приклеить куски карпета , чтоб на стыках не кудрявились ?

На сто процентов всё равно уверенности не будет. Можно накрыть стыки алюм. порожками из стройлабаза