Еще один Днепр начинает новую жизнь

[докер]

По мне так первый и четвёртый вариант.

 

[BorisMan]

По мне так первый и четвёртый вариант.

Двинулись в правильном направлении. Остатками бежа задули днище и шлифанули. 90% ризок ушли.
Выпал первый снег. Белый 202.

 

[BorisMan]

Теперь подробнее. На борта и транец ушло 0.75 акрила Мобихел + 0.5 матирующей добавки + 0.35 отвердителя и примерно 0,3-0.4 растворителя (2 литра готового зелья). Уложены 5 тонких слоев. Если бы не было уголков по бортам, укрыл бы тремя более толстыми. Они дают завихрения и пришлось хорошенько поизголяться с пистолетом + прямые углы и необходимость прокрасить все снизу. Сначала развел все из расчета 0,5 л краски, но потом увидел, что нужно еще. Не удовлетворил слой в этих проблемных зонах.
Подтеков вроде нет, шагрень небольшая местами присутствует в зоне завихрений под уголками. Вечером все будет видно. С расстояния в метр огрехов по рихтовке корпуса уже не видно, за исключением одного места, где нельзя было шпаклевать и не смог натянуть металл. Через пару дней краска должна помутнеть - посмотрим.
Предыдущий слой бежа был затерт с водой 600 шкуркой, что очень улучшило ситуацию, потом скотч-брайт, пылесос, обдув компрессором и обезжиривание. В итоге имеем гладкую поверхность. Также можно и я считаю нужно поступать, когда обновляется краска без снятия старого слоя.
Красить начал в шестом часу утра, за счет чего на краску не села ни одна пылинка. Если бы это была машина, после полировки удалось бы добиться идеальной гладкой поверхности без шагрени. Делал такое несколько раз. Пока результат меня более чем устривает, главное не насрать чем-нибудь дальше.

Для общего развития: Красил каким то недорогим пистолетом Violent. HVLP, дюза 1,4, производительность по паспорту около 180 л/мин, давление 3 bar. Большинство бытовых компрессоров никакой HVLP не потянут, т.к выдают 100-135 л/мин на выходе (часто на дешевых компрессорах пишут производительность на входе, оно на 10-15% выше, чем на выходе. Выход: подсоединяются 2 маленьких компрессора последовательно (один дует в другой, последний на пистолет - нужная производительность обеспечена). Делал такое не раз. На выходе компрессора ставим 5 bar, на входе в пистолет 2,5 bar. Если поднять давление на пистолете до 3 bar, краску начинает выдувать в воздух - укрывистость ухудшается, расход увеличивается в 2 раза. На всех своих HVLP при окраске ставлю на 0,5 bar меньше максимального, количество воздуха открываем по максимуму. Это для плоскостей, трубы не красил, не знаю.

 

[докер]

Познавательно объяснил!Какой из вариантов выбрал ?

 

[BorisMan]

Познавательно объяснил!Какой из вариантов выбрал ?

Володя, как ты уже наверно заметил, я старательно уклоняюсь от ответа тебе на этот вопрос .
До вчерашнего дня собирался делать вариант с белым днищем, как более простой с точки зрения исполнения, но вместо трех банок белой краски мне привезли две . Синей у меня, к счастью, оказалось тоже две. С выходных начнет "зиметь", пойдут дожди. Нужно красить скорее.
Таким образом вариантов осталось не много: вариант 2 и вариант 8. Принципиальной разницы я не вижу. Решение придет, когда окрашу днище, переверну лодку и стану клеить контурную ленту. Задача - не подчеркнуть остатки кривизны и прикинуть живьем.

Все эти варианты напоминают мне найковские кроссовки времен моей молодости. Но... от настоящего, дорогого Найка и Джордана остались самые добрые воспоминания. Как чел, рожденный в СССР говорю - кроссовки должны быть белыми с синим !

Вчера вечером пытался связать с тобой - пообщаться на эту тему в т.ч..., но не судьба. Может сегодня получится.

 

[докер]

Наверно и сегодня не получится.С другом на ночную рыбалку в 20 .00 отходим!А вот завтра вечером, заходи на огонёк!

 

[BorisMan]

Наверно и сегодня не получится.С другом на ночную рыбалку в 20 .00 отходим!А вот завтра вечером, заходи на огонёк!

Ни хвоста, ни чешуи! Надеюсь ты на своей лодке уже?

 

[Арчибальд]

Таким образом вариантов осталось не много: вариант 2 и вариант 8.

Я за вариант №8. Как то более гармонично смотрится.

 

[BorisMan]

Пошла синева. Эх, был бы металл новый, без вмятин, было бы вообще супер.

 

[59RUS]

Отлично получается
Не грусти о "новом металле", вмятины при эксплуатации неизбежны и их появление на новом металле расстраивают, у тебя не будет этих поводов для расстройства

 

[Арчибальд]

Пошла синева. Эх, был бы металл новый, без вмятин, было бы вообще супер.

Вот уже пошла настоящая КРАСОТА.

 

[qwertym]

Отлично получается
Не грусти о "новом металле", вмятины при эксплуатации неизбежны и их появление на новом металле расстраивают, у тебя не будет этих поводов для расстройства

Ну тут как сказать. У Днепра очень слабое днище 1.5 мм .Что от него хотеть.У новоделов днище 3 мм. Днепр надо беречь особенно на волне . В полную тапку не ходить по волне

 

[BorisMan]

Ну тут как сказать. У Днепра очень слабое днище 1.5 мм .Что от него хотеть.У новоделов днище 3 мм. Днепр надо беречь особенно на волне . В полную тапку не ходить по волне

Этому Днепру 44 года. Днище у него нормальное, Хотя за ним совсем не ухаживали, а скорее гнобили. Прежний хозяин спился, а перед продажей лодку подняли со дна.
Я его дополнительно усилил. На форуме , судя по фото, у доброй половины людей на других лодках, днища в худшем состоянии. Головой нужно думать прежде всего, а потом на тапку давить.

 

[Telenkov]

Не тешь себя надеждами. лодка очень слабая.

 

[BorisMan]

Не тешь себя надеждами. лодка очень слабая.

Это моя лодка

 

[Telenkov]

Конечно твоя, а чья же еще.

 

[BorisMan]

Конечно твоя, а чья же еще.

Тогда к чему об этом столько раз говорить? Я тебя услышал с первого раза. Неужели мне от нее избавиться? Все конструкции - компромисс. Никто не спорит, что она из тонкого металла.
Ладно, пошел я обклеивать. Завтра нужно облить.

 

[Тугарин]

Наверное я один люблю одноцветную раскраску.

 

[garik64]

Тогда к чему об этом столько раз говорить? Я тебя услышал с первого раза. Неужели мне от нее избавиться? Все конструкции - компромисс. Никто не спорит, что она из тонкого металла.
Ладно, пошел я обклеивать. Завтра нужно облить.

Боря не парься делай свое дело, нет плохих лодок есть рукожопые похеристые владельцы, мне тоже говорили что зачем делать из дерьма конфетку а теперь просят продать не знаю видел одну из последних фото

это чисто для тебя, так что делай и ни кого не слушай ,каждый сам себе решает и я в том числе ,и если накосячу то себя буду венить

 

[BorisMan]

Боря не парься делай свое дело, нет плохих лодок есть рукожопые похеристые владельцы, мне тоже говорили что зачем делать из дерьма конфетку а теперь просят продать не знаю видел одну из последних фото Посмотреть вложение 134740это чисто для тебя, так что делай и ни кого не слушай ,каждый сам себе решает и я в том числе ,и если накосячу то себя буду венить

Конечно видел.

 

[garik64]

Конечно видел.

Мы с тобой еще на рыбалку махнем ,доделывай побыстрее

 

[Саньок]

Это моя лодка

Отличная лодочка получается!! Делается очень добротно, если такую работу делали "тунингисты" по лодкам то запросили бы бешенные деньги думаю по цене вышла бы как новодел. Душа вложена однозначно!) И будет бегать зачётно что по волнам что по глади))

 

[BorisMan]

Облил верх и .... думаю на этом все. Сейчас лодка смотрится гармонично. Синь по бокам видимо пускать не буду, ведь лучшее - враг хорошего.
На фото спарка компрессоров, если кому интересно. Покрасил практически как авто, со скидкой на неровности старого корпуса. Нет ни одного подтека и ни одной соринки или мухи.

 

[59RUS]

Отличная работа Борис !
Смотрится на мой вкус гармонично, синего на борта не надо, поддерживаю

З.Ы. добавятся номера, флаг и "разбавят" белизну, покажется "скучно" добавишь каку нить наклеечку

 

[BorisMan]

Отличная работа Борис !
Смотрится на мой вкус гармонично, синего на борта не надо, поддерживаю

З.Ы. добавятся номера, флаг и "разбавят" белизну, покажется "скучно" добавишь каку нить наклеечку

Так же думаю!