Восстановленная Казанка-5м3

[Борис]

блин...слово то какое-искушонный))))придетца ловить))))

Сергей, я попробую поделиться своим небольшим опытом. Я вообще, изначально стараюсь ставить АКП моторов вровень в днищем лодки. Затем определяю высоту установки опытным путем.
На "Казанке 5М4" у меня стояла "Ямаха F40BEDL". Ее АКП пришлось ставить ниже днища на 1,5 см. Т.к. при ее подъеме лодка начинала рыскать, терять курсовую устойчивость.
"На "Казанке 5М3" с "Меркури 60" АКП стоит вровень, проблем не возникло. Чем выше мотор, тем меньше сопротивление его подводной части и меньше осадка лодки, что немаловажно при подходе к берегу, эксплуатации на мелководье.
Я бы посоветовал первоначально поставить вровень и попробовать на ходу.

 

[firs]

Борис,спасибо.так наверно и сделаю.

 

[докер]

Борис,я когда извинялся то сверился по справочнику,а свою Казанку только начал строить,но собираюсь именно со спаркой.Поэтому у меня к тебе будет(попозже) вопросы о особенностях эксплуатации такой силовой установки.

 

[Борис]

Борис,я когда извинялся то сверился по справочнику,а свою Казанку только начал строить,но собираюсь именно со спаркой.Поэтому у меня к тебе будет(попозже) вопросы о особенностях эксплуатации такой силовой установки.

Прежде, чем делать соединительную тягу, обратись ко мне. Я свою делал по справочнику "Катера, лодки и моторы", но со своими доработками, которые на практике доказали свою полезность. Жаль, что живем далеко друг от друга, с удовольствием принял бы участие в комплекатции и доработаке твоего комплекта.

 

[firs]

на учет поставил.вобщем без проблем,если не считать что документы в гимсе потеряли))))но потом нашли и расшаркались....вобщем отделался легким испугом.

 

[lednic606]

Поздравлям!!!

 

[firs]

Мужики,как думаете ,бак переносить в нос,или оставить как был?

 

[реф-мех]

Мужики,как думаете ,бак переносить в нос,или оставить как был?

Тебе же уже отвечали в этой теме на этот вопрос....

 

[firs]

Мужики,как думаете ,бак переносить в нос,или оставить как был?

Тебе же уже отвечали в этой теме на этот вопрос....

да я вроде и не спрашивал раньше....раньше мотор весил 74кг,теперь 114.....вот и задумался....

 

[lednic606]

Мужики,как думаете ,бак переносить в нос,или оставить как был?

Серёж лучше прокатись "как был" и сам для себя решишь... перенести то не великая проблема

з.ы. По мне так всё что "в носу" долбится на волне

 

[реф-мех]

....раньше мотор весил 74кг,теперь 114.....вот и задумался....

А не круто для Казанки-5М3. Он своим весом может оторвать транец при вылете из волны, с последующим ударом кормовой части днища о набегающую следующую волну? Такой мотор только для полного штиля: это же не равномерно распределенная нагрузка по днищу лодки. Жаль, что в инструкции не указывают допустимый вес подвесного мотора. Вспомни, как отрываются выносные транцы, а они тоже приклепаны.

 

[lednic606]

....раньше мотор весил 74кг,теперь 114.....вот и задумался....

А не круто для Казанки-5М3. Он своим весом может оторвать транец при вылете из волны, с последующим ударом кормовой части днища о набегающую следующую волну? Такой мотор только для полного штиля.

Два Вихря с эл. стартерами вЕсят ~100кг.

 

[реф-мех]

....раньше мотор весил 74кг,теперь 114.....вот и задумался....

А не круто для Казанки-5М3. Он своим весом может оторвать транец при вылете из волны, с последующим ударом кормовой части днища о набегающую следующую волну? Такой мотор только для полного штиля.

Два Вихря с эл. стартерами вЕсят ~100кг.

На выносной транец тоже вешали по два мотора. Теперь эти моторы покоятся на глубинах водных просторов. Вместе с транцами! Какая толщина листа должна быть у транца для устновки мотора такого веса и соответствующей мощности? Естественно, с ребрами жесткости? Не 2мм, как ставит завод-изготовитель, расчитывая нагрузку на транец.

 

[firs]

Транец мне поднимать придетца.буду делать раму из профиля,нагрузка распределитца на переднюю стенку рецесса ,и на борта.старый транец разгрузитца значительно.на просторах инета есть казанка с увеличением v и мотором 70 лс.

 

[реф-мех]

Транец мне поднимать придетца.буду делать раму из профиля,нагрузка распределитца на переднюю стенку рецесса ,и на борта.старый транец разгрузитца значительно.на просторах мента есть казанка с увеличением v и мотором 70 лс.

Ну если ты еще сделаешь глубокое "V", тогда это корма уже не Казанки-5М3. Удачи. И чтобы ГИМС зарегистрировал такую реконструкцию.

 

[firs]

Нет,v я делать не буду.лодка уже на учете,а усиливать транец вроде не запрещено

 

[реф-мех]

Нет,v я делать не буду.лодка уже на учете,а усиливать транец вроде не запрещено

Я имею ввиду "такую реконструкцию......и с таким мотором".

 

[lednic606]

Два Вихря с эл. стартерами вЕсят ~100кг.

На выносной транец тоже вешали по два мотора. Теперь эти моторы покоятся на глубинах водных просторов. Вместе с транцами!...

Даже коментировать ЭТО небуду...

 

[firs]

вот набросал




вот за ради чего весь сыр бор....рядом с мерком. яма 40...

 

[firs]

что то выресовываетца


примеряли


вот так по высоте,примерно 1.5 см


осталось зачистить,покрасить,и косынки приклепать.

 

[lednic606]

что то выресовываетца...
осталось зачистить,покрасить,и косынки приклепать.

Просто , дешево и сердито!!!

з.ы. Ток железяка с дюралькой "не есть гут", ну... "или шашечки или ехать"

 

[firs]

з.ы. Ток железяка с дюралькой "не есть гут"

на мой век хватит

 

[lednic606]

на мой век хватит

Однозначно

 

[firs]

Парни!!!вопрос дурацкий есть.
Фильтр сепаратор ставить перед грушей или после???

 

[lednic606]

Серёж, по моему логично все фильтры ставить сразу после б/бака