Что вы из меня дурака то делаете. :evil: Если бы я в этом ничего не понимал, то можно было бы по ушам кататься. :-x Смотрим внимательно по фото - позиция №1, в этом месте нет никакой жесткости, его выдрать, как два пальца, если конечно нет в ответку с внутренней стороны какого нибудь усилителя, а уж крепление этого уголка с помощью 8-ми вытяжных клепок - это вообще без комментариев
; позиция №2 - этот пятидесятый уголок должен находится по науке с наружней стороны транца, а не как не с внутренней стороны, а так как он сделан, то держит не транец целиком, а струбцину мотора, сколько то конечно это усиление и работает, но не так как надо, в данном случае оно держит само себя и не более, и представляет собой ржавую рамку, вставленную в рецесс и не более того.
Короче я сказал, кто надо услышал, а кто не хочет ничего слышать, тот и никогда ничего не услышит, это уже клиника, и я тут безсилен.
.. раз это "фирменное" усиление действительно работает так как ты говоришь, то чего в этом плохого? усть бегают лодочки по сто лет 
... 
, я вон тож много до чего сам доходИл, пока инета небыло 
)
