Вихрь-30 переделка корпуса

[дима]

http://hotline.ua/auto/centralnye-zamki/24367/

 

[Алехандрэ]

С появлением титановой защёлки понял что две не нужны. Немного под шунтировал и спрятал всё внутрь. Вроде аккуратно получилось и проще в изготовлении. Ни каких люфтов и лёгких выскакиньев не замечено.

 

[lednic606]

Отлично! ...Саш, самый удачный вариант, вот только надо всё это электрохозяйство герметиком "с фанатизмом" замазюкать... иначе боюсь долго не проживёт..

 

[Алехандрэ]

Отлично! ...Саш, самый удачный вариант, вот только надо всё это электрохозяйство герметиком "с фанатизмом" замазюкать... иначе боюсь долго не проживёт..

Замазюкам!!!

 

[Саня С]

Просверли 3.4-4мм изапуск на малых и холостой отлично

 

[Саня С]

А газ можно с мотика и переключалки.Напримеркусок явовского.

 

[Алехандрэ]

А газ можно с мотика и переключалки.Напримеркусок явовского.

Спасибо за советы!!! До карбюратора я ещё не добрался,но я мотаю на ус

 

[вано]

мужик, а как ты нейтраль ловишь электрозамком? я делал спарку, и мастырил под колпак это дело. но хода оказалось мало для включения-бросил эту затею. сейчас реверс сделан при помощи тросика и моторчика с редуктором от стеклоочистителя ваз. автоматизм правда отсутствует-приходится на слух искать нейтраль)). ща кумекаю над автоматикой, чтоб ткнул кнопку-а мотор сам останавливается тогда, когда переключился в нужный режим.

 

[вано]

да, у меня и подача газа-тоже с электроприводом. мотор с электрозеркала рулит)

 

[Алехандрэ]

С нейтралью как раз всё просо. При кратковременном нажатии кнопки тяга не успевает зацепиться за шестерню.Ты свои фото выложил бы, интересно посмотреть.Мужик

 

[вано]

доберусь до баркаса- сделаю( у меня мотор на нем мертво стоит, чтоб не унесли))). зарисовку (по теме реверса) могу выложить чуть позже, если интересно.

 

[Алехандрэ]

Конечно интересно!!! И газ зарисуй, заинтересовало.

 

[вано]

ну вот типа зарисовал:
внизу-румпельная часть мотора
под цифрой 1-планка реверса, которую в стандартном варианте двигаем тягой
2,3-ролики
4-электромотор с редуктором стеклоочистителя (крепится снизу к корыту)
5-катушка на выходном валу редуктора
по контуру 2-3-5 пущен трос. по роликам просто тянется, а катушка устроена как в стеклоподъемнике ( т.е. тянет с одной стороны трос, а с другой-сбрасывает) только меньшего диаметра. управляется кнопкой электростеклоподъемника.
ролик 3-также служит натяжителем троса.
ты парень сообразительный, должон понять. фото постараюсь на днях сделать.

 

[вано]

а вот по газу наверно будешь разочарован малеха- я забыл уточнить, что выкинул приблуду с опережением зажигания. двигаю только флажок карбюратора.

 

[Женек]

Вечер добрый господа-мужики!
Вано, у меня на эту тему тоже кое какие задумки есть, хочешь, могу поделится?

 

[вано]

валяй), обсудим!)

 

[Алехандрэ]

Я изначально вот так делал через коромысло поэтому длинны тяги хватило и вперёд и назад.

 

[Женек]

Вот, с товарищем накидали-, строго не судите, схема "схематичная" и создана не профессионалами
Электромагнит закрепить на тяге реверса, схему питания эл.мотора со сменой полярноси позже
Ваши мысли и вопросы?

 

[вано]

и че не устроило?
я спарку делал-два замка друг с другом болтами скручивал по отверстиям крепежным так, чтобы штоки торчали в разные стороны. получалась картина: оба штока затянуты во внутрь-задний ход, одни вылезший и один затянутый-нейтраль, оба вылезшие-вперед. мастрячил опять таки напрямую к планке, ход замка-2,5 см, а надо 3 с копейками чтоб было. в статике-работало, на заведеном моторе-не довключало.

 

[вано]

по поводу схемы-я отрабатываю без герконов. придется правда с кнопками от электростеклоподъемников помучиться, но эт ерунда..

 

[Алехандрэ]

Тесновато под колпаком. Один раз открутилась тяга от карамысла на воде собрать не смог(неудобно) вот и переделал.А так всё работало.

 

[Женек]

по поводу схемы-я отрабатываю без герконов. придется правда с кнопками от электростеклоподъемников помучиться, но эт ерунда..

Я тоже сначала так думал, а даже на бумаге полная Ж получилась, хотя если осилишь, то мысли В СТУДИЮ

 

[Женек]

На мой взгляд, герконы-самое оно!!! В колбе нихера им ничего не будет: Ни окисления, ни механического воздействия трущихся эл-ов.

 

[вано]

Я тоже сначала так думал, а даже на бумаге полная Ж получилась, хотя если осилишь, то мысли В СТУДИЮ

работаем над этим)

 

[вано]

кстати.. в твоей схеме есть один минус. я бы хотел получить результат, когда врубил с заднего передний одним рывком-а автоматика сама бы делала операцию, именно по этому и заморачиваюсь со всей этой лабудой. по приведенной тобой схеме-дав импульс на мотор, он дотащит ползун до ближайшего геркона и встанет. далее нужен снова импульс.