Карбюратор для Вихря

[Александр Marx]

Саш, эпоксидка может протечь ....куда не надо бы...
Сейчас продают такую, в тюбиках 2-х компонентную, застывает быстро. Ею можно. как вариант.
Жесть можно было не ставить, если бы сверло было на 9.5 мм. Да, еще что сделал, втулки по внешней стороне облудил.
Когда подгонял по оси, втулки немного самую малость по диаметру сдавил, есть вальцовка... там это возможно.
Что бы плотнее было, и уже потом притирая раздаем по месту немного.

Сейчас собрал все в единое целое. Так вот, вывод такой: первое что сразу понятно при сборке, это заслонка в карбюраторе встала нормально на свое место, то есть по своей геометрии четко прикрывает диффузор, без подклинивания... как было раньше. Раньше на место не вставала совсем, был небольшой промежуток..... Биений при повороте нет, и этот фактор полезный во время тонкой настройки, "плавать" не будет.
Результатом доволен. Осталось протестировать на движке.

 

[Александр Бузин]

Осталось протестировать на движке.

ну ждёмс теперь тестирования

 

[реф-мех]

Осталось протестировать на движке.

ну ждёмс теперь тестирования

Раз полностью убраны все люфты и обеспечен установочный зазор (0,02мм) между осью и отверстиями в корпусе, карбюратор обязан работать как новый (больше ничего в нем так сильно не изнашивается).

 

[Александр Marx]

А пока видео о работе 30-го карба, на 25-ке.
За час поймал щуку и жереха, погода была хорошая.
12 км прошел. 6 в один конец, и 6 обратно... ну и там походил с минут 40 на малых.
В итоге 5-6 литров. съел....

 

[Александр Marx]

Осталось протестировать на движке.

ну ждёмс теперь тестирования

Сегодня установил его на двигатель, вот что из этого вышло!

 

[Pilot-by]

совсем другое дело. отличная работа.

 

[Александр Бузин]

Я в а..уе ,ни когда бы не подумал что на 25-ке можно тролить.Работает .Спасибо Александр,зимой обязательно займусь доработкой

 

[Pilot-by]

Александр Бузин, можно, я и на 30-ке могу, но не нужно.

 

[реф-мех]

Я в а..уе ,ни когда бы не подумал что на 25-ке можно тролить.Работает .Спасибо Александр,зимой обязательно займусь доработкой

МИК когда-то мне писал, что для тролинга заменял свечи родные на свечи с калильным числом 14: двигатель работает мягко и устойчиво на малых и средних оборотах. О применении на Вихрях таких свечей есть в теме: topic2599-25.html#p36890

 

[Александр Marx]

Применил свечи, то... что посчитал более качественным, нареканий нет.
Сопротивление свечи 4.7 кОм.

Еще вопрос по поплавкам, насколько должен погружаться поплавок в топливную смесь???
Как отличить "сурагат" от достойного.?

 

[yoric]

Волга впадает в Каспийское море)) Но погружение зависит от веса поплавка и от плотности бензина, это отвлечённые данные. Во первых, там не видно, покуда он погружается, близко к стенкам камеры. Держите уровеень, и все дела.

 

[Александр Marx]

Волга впадает в Каспийское море)) Но погружение зависит от веса поплавка и от плотности бензина, это отвлечённые данные. Во первых, там не видно, покуда он погружается, близко к стенкам камеры. Держите уровеень, и все дела.

Советских времен поплавок имеет плавучесть, купленный карбюратор оснащен поплавком..... благодаря которому нет перекрывания подачи, бензин бьет фонтанчиком...
После установки поплавка из СССР, все нормально!
Сразу скажу, он не дырявый, на вид нет подозрений... но тонет явно больше.
А про тест, я хотел бы знать насколько он утонет в стакане с бензином.?
Какие нормы при этом имеют место.
Именно этот показатель важен, для правильной работы иглы и уровня...

 

[yoric]

Ну только сравнивать с другим поплавком вес. на это как раз вроде есть норма, сколько там грамм +/- грамм. Может, у Страшкевича в книжке пишут? Хотя он может ещё об стенку затирать при увелич. диаметре ли ещё какой кривизне. +/- несколько грамм нивелируются выгибкой рычажка.

 

[Каланчин]

Первый раз такой вижу.
Это колхоз или такие тоже выпускали?

 

[Александр Marx]

Первый раз такой вижу.
Это колхоз или такие тоже выпускали?

На колхоз не похоже, логично сделан.
Вячеслав писал про этот вариант, с перекрытием топлива по центру.

Выше писал про купленный карб, поплавок пришлось вскрыть, распаять по диаметру.
Итог, обнаружил увесистую шайбу на оси, которую сточил на 30 процентов от ее веса...
Забросил на место и все запаял обратно. Теперь поплавок по плавучести совпадает с заводским.

 

[yoric]

Это крышка от К-36

 

[Каланчин]

Это крышка от К-36

Блин, а ведь точо! А я то думаю, что это его вид мне сыпет соль на память. Это же моторчик Д6 к велосипеду.
Эх детство, вернуться бы туда с нынешними знаниями, а то за три дня ухайдокал без обкатки а остаток лета
педали крутил слушая его хлюпанье.

 

[yoric]

Ради справедливости, на Д6 не К-36 вроде, лень искать, но крышка похожа. Они на мотоциклах и даже на Нептунах и Москвах, как раз с угловым штуцером.

 

[Каланчин]

Ради справедливости, на Д6 не К-36 вроде, лень искать, но крышка похожа. Они на мотоциклах и даже на Нептунах и Москвах, как раз с угловым штуцером.

Не, эту кнопку подкачки бенза я похоже на всю жизнь запомнил. Это точно он.
Хотя может и быть К-34.
А вот на Д5 у друга другой какой то карб стоял.

 

[IGNAT]

Такие крышки поплавковых камер стояли на многих совдеповских карбах и подходит на разные карбюраторы. Я когда-то ставил на свой Ветерок, на К-33..... и помню кому-то на Вихрь ставил.....Кому что нравиться.

 

[shalagin]

Это крышка от К-36

На К-36 вертикальный штуцер. Если на донышке поплавковой камеры есть направляющая втулка для оси поплавка, значит это родная крышка этого карбюратора.

 

[yoric]

На всех? Может на лодочных угловой. Да чего там, много модификаций есть на свете, что и не снились местным мудрецам))

 

[shalagin]

На всех? Может на лодочных угловой. Да чего там, много модификаций есть на свете, что и не снились местным мудрецам))

Да уж, как только конструкторы их не ставили...

 

[Дмитрий42]

Добрейший вечер!
Кто нибудь пробовал ставить карбюратор от снегохода Тайга VM32-303 MIKUNI? Какие были результаты?
С уважением, Дмитрий.

 

[победа]

Здесь на форуму, был отчёт о дружбе головы В-30 и нижней части от Нептуна, так там стоял карб от Снегохода! Поищи, давненько это было, но было!