Карбюратор для Вихря

[Telenkov]

очень интересно. а какой у тайги обьем?

 

[Дмитрий42]

500 кубов

 

[Дмитрий42]

точнее 497 кубиков

 

[Telenkov]

наши мотоциклетные не идут, пробовал, только холостые хорошие.всю головушку сломал от чего поставить, у снегохода сопротивление качению тоже будь здоров, значит и на ПЛМ пойдет по техническим характеристикам. а сколько он стоит?

 

[Дмитрий42]

китайский до 2000, а японский от 4000

 

[namin]

китайский до 2000, а японский от 4000

Вот здесь почитай topic3848.html

 

[IGNAT]

Пока мотор дома, решил тоже устранить люфт оси заслонки карбюратора. Хотя мотор у меня неплохо и так работает.....
Снял заслонку и вынул ось, отверстия в карбе рассверлил до диаметра 11 мм. и запрессовал фторопластовые втулки с упорными буртами. В верхней втулке бурт 0,8 мм, в нижней 1,8 мм., при этом при сборке их не зажимает гайками и люфт осевой убран. А то зачастую всё это хозяйство опирается на заслонку, а заслонка на диффузор, вырабатываясь от вибрации. Затем прогнал отверстия под ось развёрткой, получилось чуть меньше 8-ми мм.- как раз то, что надо! В гараже порылся в "металоломе" и снял с какого-то уже не годного карба с сорванной резьбой под пробку жиклёра ось и заслонку, менее изношенные чем у меня. В патроне токарного станка довёл мелкой шкуркой до нужного диаметра и устранив выработку. Подогнал ось к втулкам с очень-очень лёгким натягом, но так , что бы возвратная пружинка закрывала бы заслонку. Выступающие части втулок внутри диффузора очень осторожно убрал бормашинкой. Убил на это пол дня, но результатом остался очень доволен, при этом ещё около часа просто наслаждался, покручивая пальчиками заслонку на уже собранном карбе. НИКАКОГО ЛЮФТА! А значит и подсоса воздуха.

 

[lednic606]

Маладца!!!

 

[IGNAT]

Да, вот ещё важный момент. На винтах,(если не заклёпки) которыми поджимается заслонка к оси, нужно обязательно после затяжки подкернить выступающую часть на другой стороне оси. Не дай Бог выкрутится- хана мотору!!!!

 

[lednic606]

.. нужно обязательно после затяжки подкернить выступающую часть на другой стороне оси. Не дай Бог выкрутится- хана мотору!!!!

Блин, а почему не разъёмный фиксатор резьбы?.. цена копеечная, выгода налицо - при последующем разборе резьба в оси не испортится

 

[Vitaliy]

IGNAT , а теперь , добавить бы хороших поршней с хромированными колечками и можно многим импортным собратьям показывать вот так

 

[LPB]

Наткнулся на инструкцию к плм Вольво-Пента400, карб один в один Вихревский. Интересно сделан шумогаситель

 

[IGNAT]

Блин, а почему не разъёмный фиксатор резьбы?..

Дим, ты прав, не подумал......, всё по старинке привык.

 

[IGNAT]

IGNAT , а теперь , добавить бы хороших поршней с хромированными колечками и можно многим импортным собратьям показывать вот так

А я уже давно так показываю!

 

[Vitaliy]

IGNAT , Я рад за тебя !!!

 

[Ярослав]

у меня предложение может такой карбюратор кто-то возьмется поставить или подобный
http://www.zip.motokater.ru/jc/view/wat ... 91619.html

 

[Telenkov]

Себе планирую поставить от иномарки. Только не определился какой, буду подбирать по обьему, лошадям и оборотам. Ну и по цене конечно, то что находится очень дорого.

 

[владимир кстово]

Re: прокладка под карбюратор вихрь

не мог найти внятного ответа от чего зависит толщина прокладки и от чего начинать

 

[Telenkov]

На счет прокладок внятного ответа не найти. Все сугубо индивидуально. Мне кажется чем больше тем лучше, топливо перемешивается лучше и разгоняется немного

 

[Stanislav]

Вот этот винт который регулирует холостой ход,он же просто как упор работает так?А у меня такая проблема,я его вкручиваю,он упирается,закрытая заслонка чуть приоткрывается буквально на доли милиметра.Но потом когда я добавляю газ он упирается в корпус примерно над серединой дифузора и в итоге заслонка открывается примерно на половину ну и соответственно магнето не двигается дальше.Не затирает он только когда выкручен,но тогда он вообще не играет никакой роли.
А может так и должно быть?

 

[lednic606]

Стас, скорее всего деформирована сама планка в которую вкручен винт(или винт не родной-длинный), посмотри внимательно

 

[победа]

Re: прокладка под карбюратор вихрь

не мог найти внятного ответа от чего зависит толщина прокладки и от чего начинать

Я на своих Вихрях 25-х и 30-х к каждому индивидуально подбирал, как ни страно но так есть!!! На 25-х у одного 5,5шт стандартных у друго-го 25-го 3шт и работали нормально, менял количество попеременно, работа мне не нравилась! А движки одинаковые! На Пермской 30-ке стоят аж 6,5шт и крутит на ура, а Куйбышевский хорошо работает на стоке -4шт и ни больше не меньше... и что тут поделать... Может из-за того что у меня золотники без отверстий сквозных и толщины у всех индивидуально подобраны по выработке картера, не знаю не анализировал, но то что регулировать прокладками карб нужно это ДА!

 

[реф-мех]

Re: прокладка под карбюратор вихрь

не мог найти внятного ответа от чего зависит толщина прокладки и от чего начинать

Я на своих Вихрях 25-х и 30-х к каждому индивидуально подбирал, как ни страно но так есть!!! На 25-х у одного 5,5шт стандартных у друго-го 25-го 3шт и работали нормально, менял количество попеременно, работа мне не нравилась! А движки одинаковые! На Пермской 30-ке стоят аж 6,5шт и крутит на ура, а Куйбышевский хорошо работает на стоке -4шт и ни больше не меньше... и что тут поделать... Может из-за того что у меня золотники без отверстий сквозных и толщины у всех индивидуально подобраны по выработке картера, не знаю не анализировал, но то что регулировать прокладками карб нужно это ДА!

Зазор между карбюратором и картером измеряется не количеством прокладок, а в мм. Должен быть не менее 5мм для Вихрей. Но все-таки для каждого двигателя индивидуально, то есть бывают исключения. И еще. На также учесть, что с годами эксплуатации паронитовая прокладка деревенеет и начинает пропускать воздух. И уменьшается зазор.

 

[ВЛ_Н23]

To IGNAT:
Константин, подскажи пож. отчего эти "Фторопластовые втулки с упорными буртами"? Где взять или как спросить?
Спасибо!

 

[IGNAT]

Константин, подскажи пож. отчего эти "Фторопластовые втулки с упорными буртами"? Где взять или как спросить?
Спасибо!

Выточил из болванки . На данный момент фторопласт немного "подсел" в карбе и ось заслонки стала подзаедать, поэтому пружину снизу завернул ещё на пол оборота, теперь возвращает дроссель гарантированно.