Всё! Зарегистрировал!
Уговорил-таки съездить ГИМСовца в гараж, посмотреть лодку. Там показал ему номер на форштевне, который там "нашёлся", с удивлением воспринял вопрос "Сам набивал?" и ... всё. Из материальных средств только госпошлина 1000+100р. Инспектор сказал, что номер не надо закрашивать, чтобы было, что на техосмотре показать.
Выражаю огромную благодарность всем, кому было небезразлично всё это действо. Надеюсь, что кому-то было полезно.
В принципе, основную задачу выполнил - комплект "Лодка+мотор" - готов. Пускай пока не идеальный, но для начала хорошо.
Одно осталось непонятно: в билете указали, что пассажировместимость 4 человека
Печально, но не смертельно.
Теперь в планах:
1. Переделка полочек под бомболюком (много коррозии - хочу срезать на половину ширины, а потом приклепать новые полки) Хоть там и тесно, но подлезть можно.
2. Покраска лодки (про это написано много - уже начитался, только реализовать осталось).
3 Подготовка тента (Есть уже не нужная, почти новая двуспальная брезентовая палатка, по площади материала подходит, брезент лёгкий, мягкий. Выкройки сделаю по старому тенту с учётом усадки. Хочу поискать, из чего можно сделать прозрачные вставки по бокам).
4. Настройка дистанционного управления - все тросы на месте, надо правильно подцепить.
5. Электрика, сиденья и прочее... - по ситуации и потребностям.
Но всё это уже после Нового года (на работе завал).
Есть такая книга по вихрям где описаны ремонт и тюнинг вихря.Поищи и изучи 
Может, они по принципу "холодильник одной марки из Италии и из Липецка - разные изделия"... даже по габаритам 
Теперь я без всяких проблем с инспекцией смогу, например, подвесить полтинник на транец? Круто!
