Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление

[kav75]

Лёша,язык от клавы заплетаться не может.Чёт ты не договариваешь.

Да,... был после диализа я.

Продолжим. Минусовой провод от корпуса никуда не деть, как минимум электростартер запитан на корпус. Если только мотор к лодке подвесить через диэлектрики, но этим никто заморачиваться не будет, хотя можно.
Минусовой потенциал на корпусе не избежен. Главное, чтобы ток по корпусу не шел. Это тоже решаемо - отдельные провода на потребители.
Через корпус будут идти микротоки, т.к. все понимаем, что лодка находится не в дистиллированной воде. В основном разряды идут через острые оконечности, находящиеся в воде, коими являются углы, скулы. Дюраль жрётся быстро. Чтобы сохранить корпус - вешаем аноды. Для нас - дюралелодочников - с хорошим содержанием магния. Повесим цинковые - ничего не добьёмся, скорее наоборот.
Аноды можно сколхозить за недорого самим из магниевых анодов для различных бойлеров, что и было успешно воплощено в жизнь на корпусе друга. Жаль, аноды после сезона не сфотографировал. Как правильно установить аноды - давно расписано.

 

[kav75]

...Или мне искать сверло 1,20? Или от каких Жигулей подобрать подходящий жиклёр 1,20?

Нарезать в пробке новую резьбу и радоваться.
Вот таблица жиклёров для подборки

 

[Саня81]

...Или мне искать сверло 1,20? Или от каких Жигулей подобрать подходящий жиклёр 1,20?

Нарезать в пробке новую резьбу и радоваться.
Вот таблица жиклёров для подборки

Приветствую Алексей! За таблицу спасибо! Сегодня приобрёл сверло 1,2 мм. Просверлил отверстие в жиклёре ХХ. Собираю двадцатик дальше. Прошлую зиму вихрь-30 не спеша перебрал. За вихря 30 в сборе+два эл. стартера отдал беспонтовые запчасти к двадцатому. Прошлой зимой раскидал тридцатик полностью. Его видать рукожопые собирали. Коленвал от руки раскрутил спецключём.

 

[с494]

Юрий здраствуи ето всио проведено и заводица мотор на замке спереди а магнитафон мне не нужен мне лодка тока на охоту утки, у тебя какая зажигание?

Привет. У меня МВ1, контактное обычное.

 

[Саня81]

Юрий здраствуи ето всио проведено и заводица мотор на замке спереди а магнитафон мне не нужен мне лодка тока на охоту утки, у тебя какая зажигание?

Привет. У меня МВ1, контактное обычное.

Юра здорово! У меня на 20-ом и на 30-ом тоже контактные. На 20-ом ещё старое двадцатовское стоит и не подводит.

 

[с494]

Привет. Работают с МВ1 вполне нормально.
После П2 с 2В30 меня была Обяшка с одним В30, в прошлом году заметил что стал плохо заводиться, проверил - искра слабовата показалось, снял стартер-таганок, пластину и прямо через отверстия откусил проводки конденсаторов, поставил один на тлм-ки.


В этом году взял П4, поставлю спарку 30-ток, на один мотор хочу поставить МБ22, вроде обещали прислать мне б.у. комплект за 700руб. Так бы не купил новое, ес-но, оно стоит 5тр!
Вообще на этом моторе МВ1 свежее, поставленное лет пять назад хотя купленное в 80х ))))- старые запасы. А на другом стоит МВ1 с годов... с 02-03, и мотор не работал вот пять лет уже... ревизию зажига проведу, конечно, но может поставлю МБ22, не знаю пока.
Самому делать не охота... вообще, с каждым годом всё больше неохота возиться с железками.

 

[с494]

На 20-ом ещё старое двадцатовское стоит и не подводит.

А старое двадцатовское МГ101 считаю лучшим магнето из всех вихрёвских. Такой лошадиной искры на МВ не бывает.
Когда у меня была 20ка с МГ101, один год постоянно забрасывало контакты под маховиком маслом из под вехрней опоры кв, так я сдёргивал бензошланг, засовывал его под маховик, раз 10 жал на грушу чтоб там всё промылось, затем обливал мотор водой и потом заводил его с полпинка.
Да простят меня "зелёные"!

 

[Саня81]

На 20-ом ещё старое двадцатовское стоит и не подводит.

А старое двадцатовское МГ101 считаю лучшим магнето из всех вихрёвских. Такой лошадиной искры на МВ не бывает.
Когда у меня была 20ка с МГ101, один год постоянно забрасывало контакты под маховиком маслом из под вехрней опоры кв, так я сдёргивал бензошланг, засовывал его под маховик, раз 10 жал на грушу чтоб там всё промылось, затем обливал мотор водой и потом заводил его с полпинка.
Да простят меня "зелёные"!

Нормально!

 

[Саня81]

Привет. Работают с МВ1 вполне нормально.
После П2 с 2В30 меня была Обяшка с одним В30, в прошлом году заметил что стал плохо заводиться, проверил - искра слабовата показалось, снял стартер-таганок, пластину и прямо через отверстия откусил проводки конденсаторов, поставил один на тлм-ки.


В этом году взял П4, поставлю спарку 30-ток, на один мотор хочу поставить МБ22, вроде обещали прислать мне б.у. комплект за 700руб. Так бы не купил новое, ес-но, оно стоит 5тр!
Вообще на этом моторе МВ1 свежее, поставленное лет пять назад хотя купленное в 80х ))))- старые запасы. А на другом стоит МВ1 с годов... с 02-03, и мотор не работал вот пять лет уже... ревизию зажига проведу, конечно, но может поставлю МБ22, не знаю пока.
Самому делать не охота... вообще, с каждым годом всё больше неохота возиться с железками.

Бывает такое что нет желания с ними заниматься. А как ты поставил один кандёр на два горшка?

 

[kav75]

Юра, С днюхой!!!
Если хочешь, вышлю тебе самоспаянный коммутатор для МБ-22, совершенно просто так
Тебе останется приколхозить только двухискровую катушку. Заводские коммутаторы слабоваты по тиристорам, да и ВВ катушка родная не айс. Провода только подпаяешь по нужной тебе длине.
Если надо - сбрось в личку почтовый адрес.

 

[Саня81]

Юра присоединяюсь к поздравлению Алексея! С днюхой тебя!!!

 

[levani8022]

Здраствуите други мне интересно Мб-1 праяма на контактах с АКБ што идиот плиус и опрежение на миортва!

 

[kav75]

Нет, Левани, через выпрямитель ВБГ

 

[levani8022]

Нет, Левани, через выпрямитель ВБГ

Шас несколко днеи назад бил на охоте и видил у одново контактное зажигание Мб-1 и так зделано ктото научил и зделали потом посмотрю записал адрес подоиду и узнаю всио!

 

[Дед 58]

Всем привет. Юра,ты советуешь МГ-101 вместо МВ-1 ? Есть кучка МГ-101 с маховиками,а с МВ-1 напряг.Есть даже МГ-101 от первобытной тридцатки со световой катушкой.Что посоветуешь?

 

[танкист]

А старое двадцатовское МГ101 считаю лучшим магнето из всех вихрёвских. Такой лошадиной искры на МВ не бывает.

Заслуга этого зажигания исключительно в качественных магнитах. topic10663-50.html#p400353 Разумеется если они не сели более чем на половину.

 

[Дед 58]

А старое двадцатовское МГ101 считаю лучшим магнето из всех вихрёвских. Такой лошадиной искры на МВ не бывает.

Заслуга этого зажигания исключительно в качественных магнитах. topic10663-50.html#p400353 Разумеется если они не сели более чем на половину.

Андрей привет.Конкретно посоветуй какое поставить.Есть маховик от эпектронного новый,ни разу не чихнул (зажигу от него давно отдал,ну не дружу я с электроникой),но я по своей неграмотности в электронике не стал долго разбираться и отфрезеровал ему "нахлёсты"башмаков(срочно нужен был маховик МВ-1)Ну о результате ты догодался.

 

[танкист]

Андрей привет.Конкретно посоветуй какое поставить.Есть маховик от эпектронного новый,ни разу не чихнул (зажигу от него давно отдал,ну не дружу я с электроникой),но я по своей неграмотности в электронике не стал долго разбираться и отфрезеровал ему "нахлёсты"башмаков(срочно нужен был маховик МВ-1)Ну о результате ты догодался.

Ставь МГ-101. У него и конструктивно- износ основания всегда маленький и магниты прелесть- даже спустя 40 лет.
До жидкой воды ещё далеко, так что если есть необходимость, присылай маховики, заряжу магниты.
(!) Бесплатно! Хобби у меня такое.

 

[Дед 58]

Андрей,примного благодарен! Мне твоё хобби нравится,сам такой.Отдал новое электронное за так(как пришло так и ушло,халява у меня не приживается)и в голове не было за бабки,а моховик тормознул.И что теперь с ним делать?Вскрывать другое отверствие под штифт и фрезеровать новый паз под шпонку у меня нет размеров.Посоветуй.

 

[Дед 58]

Я в наши шестидесятые годы ставил две батарейки плоских от карманного фанарика и микрик на ручной стартер.Вот и вся была электроника,но заводился с пол пинка.

 

[танкист]

Андрей,примного благодарен! Мне твоё хобби нравится,сам такой.Отдал новое электронное за так(как пришло так и ушло,халява у меня не приживается)и в голове не было за бабки,а моховик тормознул.И что теперь с ним делать?Вскрывать другое отверствие под штифт и фрезеровать новый паз под шпонку у меня нет размеров.Посоветуй.

Скорее всего этот маховик придется выбросить. Дело в том что любая контактная зажигалка работает по абрису. topic9825.html#p265675
То есть нужна очень высокая точность (+- 0.5 градуса), что бы посадить эксцентрик правильно, относительно магнитов. Иначе искры не будет или будет слабая. И к сожалению зазором в контактах, промашку в 1 градус уже не исправишь.
Я напишу тебе в личку телефон человека, обратись к нему за маховиком для МВ-1 если есть необходимость в этом именно маховике.

 

[с494]

Юра, С днюхой!!!
Если хочешь, вышлю тебе самоспаянный коммутатор для МБ-22, совершенно просто так
Тебе останется приколхозить только двухискровую катушку. Заводские коммутаторы слабоваты по тиристорам, да и ВВ катушка родная не айс. Провода только подпаяешь по нужной тебе длине.
Если надо - сбрось в личку почтовый адрес.

Спасибо.
МБ22 с одним сгоревшим каналом у меня есть. И маховик от него. Правда с приварками по конусу, но это напильник в руки, а потом притереть.
Напишу адрес.
А тебе что прислать?
Что есть в Саратове, чего нет в Северске?
Я не знаю...

 

[kav75]

Юра, да ничего не надо, спасибо!

 

[с494]

А старое двадцатовское МГ101 считаю лучшим магнето из всех вихрёвских. Такой лошадиной искры на МВ не бывает.

Заслуга этого зажигания исключительно в качественных магнитах. topic10663-50.html#p400353 Разумеется если они не сели более чем на половину.

А катушка! А контакты с толстыми твёрдосплавными напайками и текстолитовыми втулками, которые тоже вечны!
Не только магниты, ему и собственно самому сноса нет. Конечно, вращение на картере -основание начинало болтаться, но его зажимали неподвижно и эксплуатировали дальше.

 

[AMX50B]

Вихреводы обьясните если на 25 прогретой иглу хх я закручиваю до упора а момотор только начинает шептать и дальнейшая регулировки заключается в закрытии заслонки... При которой моторчик начинает глохнуть. Получается что либо диаметр жиклера хх великоват или идёт подсос топлива через клапан подсоса. На холостом ниже 1200об трудно сделать устойчивые обороты, но на ходу 900 держит неплохо