Прог-2 для выходных

[Георг Ом]

Поскольку жена упорно отказывалась плыть куда-либо на Малютке-2, хотя несколько лет назад запросто сплавлялась со мной на надувной Акидели, решено было купить лодку из которой можно перегнуться через борт и не кувыркнуть всю лодку. Еще зимой был куплен Прогресс-2 в полуживом состоянии, но не сказать что сильно гнилой. Проблемы с коррозией оказались вызваны однопроводной проводкой, и локализовались по большей части только у переборки форпика. Продававшиеся дороже и не так давно крашенные экземпляры были в более гнилом состоянии, да некоторые еще и со здоровенными заплатами на днище. Планировал ободрать 5 слоев краски, которые поверх заводской лежали и покрасить ХВ-16, но и краску в мелкой фасовке не удалось найти, да и погода не располагает в этом году. В итоге купил ведро ПФ-115 белой полуглянцевой чтоб не так сильно вмятины и перепады по слоям краски были заметны. Также взял кислотник "Реофлекс" чтоб загрунтовать места где царапины и сколы до металла, да в корозионных местах вычищать и также загрунтовывать. Несмотря на то что многие говорят от сильной коррозии скул с накладками из нержавейки я обнаружил локальные маленькие точки, которые зачистил и загрунтовал. У транцевых уголков также чисто. Борта и палубу ободрал до заводской краски насколько смог, да и покрасил. Дно сохранилось лучше всего. На киле только краска ободралась.
С переборкой повезло меньше. С правой стороны уголок из черняги сильно подгнил и соответственно сильно прокорродировал уголок переборки, и белый налет есть между переборкой и дном, но до дюрали не добралось. Пока там коррозия на плакировке. Может лодка и сохранилась-бы лучше, если-бы не чья-то идея пустить массу по корпусу и справа у торпедо прикрутить шпильку с которой масса пошла на магнитолу и фонарики. На данный момент частично покрасил. Внутри с покраской частично тормознул из-за замены панели приборов. Там на кой-то вырезали частично родную и вместо нее пихнули панельку из фанеры. В планах восстановить. Сейчас ищу полосу АМГ 1300 мм длиной, а в гипермаркетах продается только 1200.
Сама лодка до сих пор вызывает много вопросов по принадлежности к модели и заводу. По судовому она Куйбышевская, номер набит на форштевне и на торпеде остался след от треугольника знака качества. Киль тавровый на всю длину, накладки скул из нержи как и транцевые уголки. Только вот внутри кокпита не по 3 , а по 2 стрингера на сторону. Это получается уже не очень правильный Прог или все нормально? Фотки того что сейчас получилось и уток прилагаются. С передними боковыми утками небольшая проблема в том, что с внутренней стороны у привальника они немного отходят и есть неприятная щель куда вода затекает, но не может протечь в багажник. Просто зимой там будет дальше распирать и нужно клепки протянуть. Вопрос как? Само подожмется или надо лист палубы изнутри подпереть и одновременно клепки пробивать?

 

[Георг Ом]

Есть еще просьба: у кого не изрезанная панель измерить расстояние от краев панели до крючков под спинки. На первом фото видно валяющуюся колхозную панель из фанерки. Соответственно негде взять и измерить оригинал чтобы восстановить аутентичную панель.

 

[lednic606]

... Это получается уже не очень правильный Прог или все нормально? ..

Не волнуйся, всё норм ... твой Прог абсолютно правильный

 

[Георг Ом]

Спасибо, Дима, успокоил. Показываю следующую загадку из лодки - рулевое. Оно явно не совсем проговское, но и на калужское не похоже.

 

[тимур]

Не от крыма ли

 

[Георг Ом]

Если от Крыма, то немного уколхожен, т.к. нет проставки наклонной. Крутится у меня оно с натягом. Где смазать или отрегулировать натяг? Вот на Авито нашел, похоже.

 

[докер]

Смазать трос и ролики,а в троса вставить талрепы для регулировки натяжки.Да, пружинные компенсаторы у мотора поставить.

 

[Георг Ом]

Не, не совсем понятно может выразился. Снятый руль с кронштейном плохо крутится. Вал в кронштейне сидит по всей видимости во втулке и даже осевое перемещение имеет при приложении усилия. Для ограничения этого осевого перемещения вал и шплинтуется. Только вот крутится все это дело хоть и без люфта, но уж больно туго. Или так и должно быть?

Попутно вопрос к Владимиру как к специалисту: для восстановления панели пойдет использовать 1,5 мм АМГ гладкую? Более толстой не нашел нужного цельного куска, а квинтет что-то не хочется туда ставить, т.к. инородно смотреться будет. Дюраль тем более не найти куска нужного, а целый лист покупать слишком дороговато. В машины пришлось вложиться, и приходится экономить.

 

[докер]

Да подойдёт,но "мягкий" он.Могу посоветовать только укрепить,подложив на всю плоскость фанеру и желательно хотя бы 9 мм.Во первых это придаст общую жёсткость всей панели и поможет при монтаже рулевого,ручки ,приборов и прочего оборудования.Так же не лишним будут распорки в переднею переборку.Так наверно удастся сохранить визуальную аутентичность с запасом прочности.

 

[Георг Ом]

Там была как раз фанерка 9 мм с двумя подпорками из шпилек 10 мм. Ходила ходуном. Она оклеенная синей пленкой под носом лодки валяется на первой фотке в теме. У меня просто АМГ 1,5 мм есть от крышки зимней с которой лодку продали. Там же и уголка много в крышке. Если сделать с усилением уголком саму панель, то может фанерка-то не нужна?

 

[докер]

Уголок по низу это естественно! Фанера нужна что бы жёстче закрепить рулевой механизм и прочее!Родная панель тоже вся гуляет.

 

[Георг Ом]

В районе рулевого планирую 2 косынки от панели к переборке приклепать для жесткости. Подозреваю что родную панель выпилили лишь для того чтоб магнитолу с кнопками и амперметром воткнуть. Родная панель автомагнитолу точно не выдержала-бы.

 

[lednic606]

В районе рулевого планирую 2 косынки от панели к переборке приклепать для жесткости..

Там одного уголка 30х30 за глаза ..

Во topic2122-100.html#p31485

 

[Георг Ом]

Дима, там на твоей лодке вижу что из куска проф. трубы черняги сделан упор или так кажется? В ОБИ у нас можно купить разных алюминиевых уголков, и наверно из двух уголков в тавр склепанных или из тавра сделаю.
А что с крючками под спинки передних сидений чтоб их подголовниками вставлять? Никто не может измерить? Очень надо. Легче приклепать на панель пока она не установлена.
Повторно спрошу по поводу передних уток. Каким образом устранить щель? Она автоматом выберется при протяжке клепок или нужно подпереть палубный лист изнутри до состояния устранения щели, и только потом клепки протянуть?

 

[lednic606]

Дима, там на твоей лодке вижу что из куска проф. трубы черняги сделан упор или так кажется? В ОБИ у нас можно купить разных алюминиевых уголков, и наверно из двух уголков в тавр склепанных или из тавра сделаю...

Да, из черняги(то что под рукой было) ... Из люмишки зело феншуйнее

 

[qwertym]

Люминь рулит. Это благородный крылатый металл.

 

[Серега44]

Если надо, снято родное управление прогресовское, договоримся, в обмен на руль от копейки)

 

[Георг Ом]

Если надо, снято родное управление прогресовское, договоримся, в обмен на руль от копейки)

Да хочется поскорее доделать лодку и на воду спустить. Разобрал и смазал рулевое уже, и теперь руль крутится легко. При обмене даже пересылом транспортной неделя уйдет.

Предпредыдущий хозяин был тот еще веселый затейник. Несмотря на то, что был дедушка, воткнул магнитолу с неплохими колонками, но все на чернягу прикручивал, да еще и сирену воткнул. Вначале думал что сигналка, но потом увидел что провода идут к блочку с 6-ю кнопками. Ну, думаю, может сигнал речной для ленивых. Вчера разобрал старую фанерную панель и подключил сие изделие. Оказалось что это сирена по типу милицейской или для скорой с 6-ю разными звуками. Вот куда она ему там нужна была? Единственной полезной фенькой оставил термометр в лодке.
Палубу придется еще раз красить. На отлип краска высохла, а твердости не набрала. Еще во вторник вечером дождик небольшой был, и твердение краски застопорилось, а вчера ночью был ливень, и в краске напробивало кратеров так, что местами сыр или пемзу напоминает (

 

[докер]

Наверно слой краски большой! Вот и не сохнет.

 

[тимур]

Раптор наоборот

 

[Георг Ом]

Наверно слой краски большой! Вот и не сохнет.

Не, слой небольшой.Просто палубу докрашивал в 7 вечера, в 10 дождик прошел и дальше стояла пасмурная погода. В 9 вечера следующего дня сдуло тент и ливануло как из ведра, а всю ночь такая фигня была. Тут никакая краска не успеет кроме эпоксидной или ХВ встать.

 

[Георг Ом]

Антираптор немного сгладил пройдя абразивной шлифовальной сеткой и немного протерев растворителем. За выходные только рамку стекла и кормовые утки успел покрасить. Панелью так пока и не занялся. Дожди, итить их...
Вопрос по уголкам внизу переборки. Уже в других темах совета спрашивал, но еще раз уточню. Если их делать из АМГ то какая толщина пойдет? Стоит-ли вместо АМГ их из нержавейки сделать и хватит ли толщины 1 мм? Сейчас стою перед выбором. Есть немного нержи, и есть АМГ 1,5 мм, 2 мм и 4 мм.

 

[lednic606]

... Вопрос по уголкам внизу переборки. Уже в других темах совета спрашивал, но еще раз уточню. Если их делать из АМГ то какая толщина пойдет? Стоит-ли вместо АМГ их из нержавейки сделать и хватит ли толщины 1 мм? Сейчас стою перед выбором. Есть немного нержи, и есть АМГ 1,5 мм, 2 мм и 4 мм.

Те "укОсины", что на укрепление панели к переборке?... АМГ 2-ки - заглаза

 

[Георг Ом]

Те "укОсины", что на укрепление панели к переборке?... АМГ 2-ки - заглаза

Нет. Речь про уголки из черняги что в углу между переборкой, дном и бортом с углом в районе скулы. Про те самые что у всех гниют на Прогрессах. Просто докер советовал их заменить на АМГшные. Есть еще нержа 1 мм. Родные из черняги как раз где-то 1 мм кажется были. АМГ 2 мм как-то еще гнется, а 4 мм и толстовато, и вообще фиг согнешь, а 1 мм нержавейка и прочнее АМГ 2 мм, и встанет легче, как мне кажется.

 

[докер]

Раз уж про меня вспомнил то мне кажется ,что функционал у этих уголков нулевой.На четвёртых Прогрессах их вообще убрали!Так что делай из чего удобно.Ты каркасом под полы итак корпусу дополнительную жёсткость придал.