КШМ Ветерок 12.

[kav75]

Согласен, надо почистить.

 

[medgora 54]

Привет всем.По совету Пограничника занялся посиневшим КВ 12.Синева поддается 1000 шлифшкурке.Минут 10 работы и большая часть синевы ушла.Остались небольшие пятна местами.Сделал замеры шеек после зачистки.На посинешей 19.87 х 19.89.На нетронутой 19.89х19.89.Теперь в раздумьях,продолжать ли улучшение поврежденной шейки.Фото поставлю позжее,на телефоне,которым снимал нет интернета.

 

[Евгений 86]

Синева поддается 1000 шлифшкурке.Минут 10 работы и большая часть синевы ушла.Остались небольшие пятна местами.

По мне, так главное не цвет, а закалка. Советую проверить перед сборкой.

 

[Пограничник]

Александр, двойной ряд игл в НГШ и походит вал.На моем 48 часов наработки. Пока без замечаний. Два выезда , не в состоянии был фото видео сделать. Очень устал)) Масло 500 грамм М8В на 10 л топлива . При правильной регулировке карбюратора дыма от выхлопа минимум. При сборке НГШ используйте ШРУС 4 . Григорьев ( мотоцикл в вопросах и ответах) использование дисульфида на 2х тактнике настоятельно рекомендовал. Ну и обкаточный ( прикаточный) период никто не отменял. Свой двигатель катал 10 часов в бочке, воду периодически менял.

 

[medgora 54]

Спасибо Роман.Этот Ветерок с этим коленвалом буду собирать именно с двойным рядом игл.Но вернусь к нему только по осени.Вначале июля уезжаю на родину в Карелию.Планирую пробыть там 2-3 месяца.Будет что то интересное -фото выставлю.

 

[tema]

Здравствуйте!
Собираю сейчас из мешка запчастей 12-го Ветерка. Вопрос по шатуну возник...
На беговой дорожке подшипника нижней головки шатуна и шейке есть следы ржавчины. Пока поставлю его, зашлифовав, но потом хочу всё сделать по уму.
Если отверстие в головке на проволочном станке прорезать в расчёте на 3мм ролики, а потом захонинговать, то наверное должно работать. Шатун ослабится незначительно, а дефектный слой снимется. Конечно шейка останется дефектной, со шлифовкой у нас беда... Некому работать.
И ещё вопрос: 8-ые шатуны от 12-х межосевым расстоянием между отверстиями отличаются или нет?
Не хочется 8-ку разбирать

 

[kav75]

Шатуны восьмой от двенадцатого отличаются диаметрами обоих шеек. У 8М и 12М ВГШ одного диаметра.
Развернёш отверстие в НГШ - скорее всего убьёшь шатун.

 

[Voivano]

Да не скорее, а точно . Были шатуны на 12 с потянутыми НГШ,, так это родные, а кастомные из восьмерочных, скорее всего сразу же согнет, я не говорю, уже о снятом слое упрочненного металла.

 

[Алексей 63]

Да не скорее, а точно . Были шатуны на 12 с потянутыми НГШ,, так это родные, а кастомные из восьмерочных, скорее всего сразу же согнет, я не говорю, уже о снятом слое упрочненного металла.

Володя, а если развернутую НГШ заазотировать(ремонтные шейки на коленвалу азотируют же для придания прочности)?

 

[Voivano]

Шейки коленвала большинства ДВС сделаны с запасом на последующие шлифовки. На счет головок шатунов... наверное можно отремонтировать... Вопрос лишь в доступности базы и целесообразности.

 

[Алексей 63]

Шейки коленвала большинства ДВС сделаны с запасом на последующие шлифовки. На счет головок шатунов... наверное можно отремонтировать... Вопрос лишь в доступности базы и целесообразности.

Был Фиат Крома, дизель, коленвал азотированный, после расточки шейки азотировал(и в руководстве по ремонту тоже это действие было указано). Поэтому думаю, что если на шатуне В8 развернуть НГШ и потом закалить(заазотировать, у кого какая возможность), то походит и на12ом

 

[Пограничник]

Коленвал двигателя - цельный, стальной, штампованный, изготавливается из стали 12ХНЗА или 12Х2Н4А. Присоединительные размеры валов, а также диаметры коренных шеек, подшипники и сальники одинаковы для "Ветерка-8" и " Ветерка-12".

Шатуны изготовлены методом горячей штамповки из тех же сталей, что и коленчатый вал. Нижняя головка шатуна закалена и прошлифована внутри, поскольку является обоймой нижнего шатунного подшипника.

 

[Пограничник]

Шлифовка в пределах двух трех соток думаю допустима. НГШ без цементации а это уже плюс.

 

[Пограничник]

Допуски по таблице.

 

[tema]

По книге Фишбейна мне показалось, что НГШ калится в обьёме , значит срезав 0.5 ничего не нарушу.
А восмёрочный шатун по наружным размерам головок отличается от 12-го или только отверстия разные?
Весь геморой от того, что не смог найти 12 шатунов новых, да и пальцев старого обр. нет

 

[Пограничник]

На авито в продаже , запчасти продают в группе Лодmoto12 В.К Ромис Громис. Стукнись туда ,люди помогут. Затея с переделкой 8го шатуна на 12 очень сомнительна.

 

[Пограничник]

Сам удалял ржу от игл на НГШ шатунов В12 ,но там вопрос 0.01-0.02 ,а вот 0.5.... думаю не стоит.

 

[tema]

Сейчас так и делаю... соберу - покатаю - посмотрю как ходит.
А если всё будет печально - попробую 12-е шатуны переделать на ролики 3мм

 

[Пограничник]

Попробуй двойной ролик. У меня около 70 мото часов ходит без замечаний. Шатуны если нет больших выхватов металла походят. Приболел , буду дома сделаю фото НГШ шатунов В12 как получилось после шлифовки и полировки с замером . При эксплуатации масло не жалей. Люди некро Джонсоны с еще большими дефектами КВ и шатунов восстанавливают и эксплуатируют.

 

[Пограничник]

В автол ( М8В) на канистру 5л добавляю 100грамм присадки молибдена . Маннол за 210р 200грамм. Лаболаторных исследований конечно никто не проводил, но положительные рекомендации о присадках на основе дисульфида высказывали многие. Именно применительно к 2х тактной технике. У меня пока без замечаний.

 

[tema]

На двойной ролик пока не решился. Пока слелал из УАЗовского подшипника комплект иголок - глаза в кучу. А тут в два раза больше!
Попробую пока так. А с молибденом идея понравилась - спасибо за совет!
Кстати, перемерял иголки в подшипнике - разнобой 1-2 микрона

 

[tema]

Подскажите, как вставлять картинки, чтобы они отображались не перевёрнутыми? На компе всё нормально - на форум посылаю - крутит как хочет - какую на 90, какую на 180 градусов...

 

[tema]

В выходные запустил моторчик... В суботу литр сжёг на бочке - появился стук шпонки маховика. Пришлось самодельную делать...
В воскресенье ещё три литра сжёг - полёт нормальный. Теперь мечтаю на воду выбраться, испытать лодку и мотор...
Почитал про дисульфид молибдена - что-то мне расхотелось его в масло лить... Пишут нужно органическое какое-то молибденовое соединение добавлять ...

 

[Пограничник]

Главное что б моторчег тебя устраивал! Ну а дальше лично твое решение. Нет одной таблетки для решения той или иной проблемы.

 

[tema]

Испытал в субботу на Оке мотор и лодку.
Со скоростным 12 винтом старого образца вдвоём 105+75 кг скорость 31км/ч обороты 4500, втроём 105+75+70 не выходит на скоростном. На 8-мёрочном скоростном ст. обр. с трудом выходит - 21 км/ч. В одного 105кг не мерял, но видимо к 40-ка км\ч, лодка на киле идёт.
Лодка Автобот пустой без тюнинга.
Старался подолгу не газовать - обкатка пока...
Но комплект очень нравится - просто восторг!!!
Единственно, в статике корма сильно тонет, даже вентотверстие мотора под воду уходит. Но заводится и холостые держит...