Прицеп своими руками

[0104walera]

ВОТ на ваш суд и внимание.

Лодочка в зачёт , моторчик слабоват .

 

[танкист]

ВОТ на ваш суд и внимание.

Лодочка в зачёт , моторчик слабоват .

Спасибо Валера винты выручают нынче с грузовым штатным буксировал крым около 40км порядок тяги за глаза а быстрая езда была приятна на ракетах и метеорах СССР

 

[OlegMAN]

Всем доброго вечера!Представляю Вашему вниманию съёмные фонари(на магнитах).Достались новенькими от предыдущего хозяина.Как по мне,так недостатков эта конструкция не имеет.Хочеш-снимай перед заездом в воду,нехочешь-не снимай.

 

[zavitay]

Странно, на наших дорогах вместе с задней балкой отвалятся! Если только сделать упр из профоля что бы не ерзали.

 

[lednic606]

...Как по мне,так недостатков эта конструкция не имеет...

ИМХО на трассе по "стиральной доске" разок, даже на 60км\ч и они на асфальте

 

[OlegMAN]

Странно, на наших дорогах вместе с задней балкой отвалятся! Если только сделать упр из профоля что бы не ерзали.

В феврале 2013года поверьте на слово,550 километров не отвалились!,ехал в пределах 70-120 км/ч (дороги в тот год и месяц по свидетельствам дальнобойщиков -международников были хуже,чем в лихие девяностые,когда дорогами вообще не занимались! )Но на самом деле я не агитирую,а просто решил выложить на всеобщее обозрение такую вот конструкцию быстросъёмных габаритных фонарей ...Первые километров пятьдесят после каждой "стиральной доски"(обычно это спуски)-останавливался и смотрел.А потом когда уж очень устал -остановки делать перестал(ведь целую ночь за покупкой пёр,а вторую ночь-обратно)...и таки ДА!несмотря на бездорожье приехал домой со светотехникой!!!

 

[lednic606]

)...и таки ДА!несмотря на бездорожье приехал домой со светотехникой!!!

Честно - не поверил бы если б просто услышал. Если действительно так всё надежно, то оооочень удобное решение для долговечности фонарей

 

[OlegMAN]

Может торсионная подвеска типа лучше ямы проглатывает.

 

[OlegMAN]

Неудобство этих магнитов в том,что надо каждый раз наматывать провода и фонари на дышло.

 

[lednic606]

Неудобство этих магнитов в том,что надо каждый раз наматывать провода и фонари на дышло.

Сделай легко разъёмное герметичное соединение(армейске 6ти, 8ми пиновые с защелкой были очень распространены) и проблема наматывания отпадёт

 

[0104walera]

Неудобство этих магнитов в том,что надо каждый раз наматывать провода и фонари на дышло.

А не пробовал при спуске просто снять фонари и ложить их в багажник

 

[OlegMAN]

По весне попробую в багажник,если не понравится,то сделаю разьем.А как у Вас всех решен вопрос с фонарями,имею ввиду стационарные...они часто ржавеют или как?

 

[neherta]

Никак. Даже вилку не вынимаю. Загоняю в воду под помидоры и все. Никаких проблем.

 

[OlegMAN]

Никак. Даже вилку не вынимаю. Загоняю в воду под помидоры и все. Никаких проблем.

+

Если никаких проблем,то зачем тогда придуманы все эти съёмные планки и лампочки на магнитах?

 

[танкист]

Брал новый прицеп, купил сразу пару фонарей в запас ну так на всякий, вдруг разбил,контакты заржавели и так далее, цена вопроса смешная 300р фонари ни весят совсем ни сколько, так что думаю на магнитах им ни куда ни убежать.

 

[Старший помощник Лом]

Брал новый прицеп, купил сразу пару фонарей в запас ну так на всякий, вдруг разбил,контакты заржавели и так далее, цена вопроса смешная 300р фонари ни весят совсем ни сколько, так что думаю на магнитах им ни куда ни убежать.

У меня тоже в гараже всяких фонарей и фар на полках лежит на случай замены куда-либо.

 

[танкист]

Брал новый прицеп, купил сразу пару фонарей в запас ну так на всякий, вдруг разбил,контакты заржавели и так далее, цена вопроса смешная 300р фонари ни весят совсем ни сколько, так что думаю на магнитах им ни куда ни убежать.

У меня тоже в гараже всяких фонарей и фар на полках лежит на случай замены куда-либо.

ВОТ и я придерживаюсь простоты, сломал заменил, дорого береги, будь осторожен, ну а если есть время и желание почему бы и ни сделать.

 

[OlegMAN]

Неудобство этих магнитов в том,что надо каждый раз наматывать провода и фонари на дышло.

А не пробовал при спуске просто снять фонари и ложить их в багажник

Доброго дня!Сегодня был в гараже пробовал - багажник.Ни фига!!!Не закрывается т.к. зазор между бампером и крышкой багажника 7-8 мм(а диаметр семижильного провода - 11-12мм)-по крайней мере для Авенсис -не подходит.

 

[OlegMAN]

Всем доброго времени!И с наступающим НГ и Рождеством!Вот решил выложить небольшой фотоотчёт по переделке импортной торсионной балки на москвичёвскую ступицу.Может кому пригодится.Занялся переделкой т.к. родные ступицы пришли в негодность-разбиты посадочные места.

 

[zavitay]

Вот,попалась тема.

http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=26189

 

[Mark69]

Может вопрос не для этой темы,но надо разобраться -когда скажем джипом или другим авто(кромеВаз09-там мы выяснили) ныряем в воду по помидоры,когда сплавляем скутер или лодку,то там производители как то продумали вопросы взаимодействия литола и воды?

Ничего не продуманно.
Кто-то говорил что ступицы нужно обслуживать в конце навигации, это не совсем так, чем чаще слипуешься значит чаще проверять ступицы. Это не сложно, лодку сбросил, прицеп лёгкий, подставил канистру под прицеп и проверил гудит/люфтит. Особо касаемо кто преодолевает большие расстояния до водоёма.
Сходу машину, прицеп в воду не загонять, надо чтобы ступицы остыли. В подшипниках, в ступицах всегда есть воздух, как бы вы их плотно не наполняли смазкой, при остывании создаётся разряжение и всасывается вода, обратно воде не даёт выйти сальник, пыльник
Перед заменой подшипника не стесняйть его вскрыть ( о закрытых подшипниках), производители грешат с количеством смазки, наполнить, лишению смазку выгонит за счет нагрева и центробежной силы.

 

[Telenkov]

Здравствуйте. Решил тоже заморочится с самодельным прицепом, есть покупной, но он слабоват до 300 кг, конечно его усилили, брали потому что дешево. На его документы и сделаем самопал, устранив все недостатки. Лодку хотим опустить максимально низко, поэтому колеса будут расставлены пошире и возможно с регулировкой дорожного просвета, ну и легкие усовершенствования чисто под себя. В другой теме писал что нормальный вариант взять рычаги от торсионной задней подвески французких машин и некоторых китайцев. Монтируются они на простую толстостенную трубу на подшипники или втулки, на любую ширину. Ненужные отливы для крепления торсионов и прочей лабуды отпиливать, для облегчения. Ось под ступицу выпресовывается, можно изготовить под любую ступицу, я буду делать под ваз 2108, с другой стороны оси крепление амортизатора-пружины, хочу попробовать амор от мото урал. наклоном амортизатор как раз и можно регулировать высоту дорожного просвета. Раму и все остальное будет как у фабричного прицепа, чтоб вопросов о происхождении было меньше.

 

[НиколайАллексеев]

с другой стороны оси крепление амортизатора-пружины, хочу попробовать амор от мото урал. наклоном амортизатор как раз и можно регулировать высоту дорожного просвета. При установке одного амортизатора , без пружины , будет происходить пробой последнего или отрыв . Дополнительно для ограничения хода рычага установить отбойник , ограничить ход в верх и стремянку , ход в низ .

 

[Telenkov]

Это лишнее, амортизатор сам является ограничителем хода на отрыв, а отбойники в амортизаторе ограничителем хода сжатия. Че то я не понял про установку амортизатора без пружин или торсионов. Как они работать будут? Вы где нибудь на авто или мото видели стремянки или цепи ограничения хода? Амортизатор-пружина это агрегат в сборе, как на ваз 2108, Только надо сделать всю эту сборку меньше, если от Урала не подойдет придется делать самому.

 

[GenRen]

Амортизатор надо так устанавливать, что-бы рабочая зона была в середине. Он не должен служить оганичителем, тем более на отрыв.)