Изготовлю выпрямитель-регулятор для лодочного мотора

[Василий Любов]

и тах начал плясать, что делать.

Вот все-таки спасибо за "критику"
Разработал и "отстендил" со 2-й попытки формирователь тахосигнала. Я его опробовал с нешунтом. Вполне приличная картинка на выходе. Сейчас отправлю пару регуляторов с "формирователем тахосигнала Любова" (ФТЛ) клиентам на "гидроиспытания".
Схемы, фото и пр. позже.

 

[Тугарин]

На мерк 50 ео по прежнему не делаете?

 

[Василий Любов]

На мерк 50 ео по прежнему не делаете?

Надо собраться с мыслями Там внутри - такое же по схемотехнике, как и у меня. Детальки только "толще". У меня даже корпус есть штатный. "Гидроиспытуемым" будете?

 

[Тугарин]

Надо собраться с мыслями У меня даже корпус есть штатный. "Гидроиспытуемым" будете?

Поясни. Что за "гидроиспытуемые"?

 

[Василий Любов]

Поясни. Что за "гидроиспытуемые"?

на свой мотор поставить.

 

[Тугарин]

на свой мотор поставить.

На своём могу испытать. Если это безопасно для электрики моего мотора. С видео.

 

[Василий Любов]

Схемы, фото и пр. позже.

Итак, формирователь сигнала тахометра для нешунтирующего выпрямителя-регулятора.
Схема, на которой отлаживал. Детальки "из тумбочки", условно говоря Выдраны из компового БП и электронного балласта от энергосберегайки. На выходе приличный меандр с размахом 14В. Печатная плата не разрабатывалась.

 

[Василий Любов]

Естественно, макетный вариант в мой регулятор не влезет по массо-габаритным параметрам. Поэтому, то же самое, но на SMD-компонентах. Вот такой я и буду встраивать желающим.
Еще раз спасибо Михаилу_0040 за "пинок" в нужную сторону.

 

[Mihail_0040]

Рабочая схема, в симуляторе работает отлично. Греться ничего не должно до 100В по переменке.
Пару моментов:
1) в симуляторе через светодиод оптрона течет ток +-1,8мА, этого маловато, нада порядка 4мА давать, для надёжного открытия и пропускания частоты хотя-бы до 1кГц. Возможно на реальной схеме ток светодиода выше. Советую уточнить/замерить.
2) в цепи выходного каскада стоит один резистор 1кОм по коллектору транзистора оптрона, возможно стоило бы такой же поставить отдельно по коллектору мощного выходного транзистора. А то выходит когда мощный открывается, с транзистора оптрона снимается напряжение, ток отбирается. Чтоб не вышло генерации при открытии.

 

[Василий Любов]

1) в симуляторе через светодиод оптрона течет ток +-1,8мА, этого маловато, нада порядка 4мА давать, для надёжного открытия и пропускания частоты хотя-бы до 1кГц. Возможно на реальной схеме ток светодиода выше. Советую уточнить/замерить.

Намана 1,8, так и считал. Особенно для TLP181. Это чтоб 92-е не перегреть. А про килогерц - куда столько? 15 000 об/мин?

2) в цепи выходного каскада стоит один резистор 1кОм по коллектору транзистора оптрона, возможно стоило бы такой же поставить отдельно по коллектору мощного выходного транзистора. А то выходит когда мощный открывается, с транзистора оптрона снимается напряжение, ток отбирается. Чтоб не вышло генерации при открытии.

Зачем? Смотрите как на обычный составник. И нет тут "мощного", если бы оптрон умел полностью открываться при 1,8мА через светодиод, то и внешний транзистор - лишний.
А 0,1мкФ можно рассмотреть как ООС, препятствующая генерации, а не как ФНЧ

 

[Mihail_0040]

А про килогерц - куда столько? 15 000 об/мин?

Частота для 12 полюсного маховика: 600Гц - 6000об/мин, поэтому 1кГц схема тахометра должна пропускать без проблем.

Намана 1,8, так и считал. Особенно для TLP181. Это чтоб 92-е не перегреть.

я проверял когда-то аналоги, да он при 2 мА уже открывается и выходной транзистор по документации должен открыться на те же 2 мА. Но чтобы пропускал частоту повыше и работал стабильнее я бы ток поднял немного.
Расчетная мощность нагрева транзистора при переменке до 100В и при 4мА на оптроне: пиковая до 400мВт, средняя менее 100мВт. А норма для него до 250мВт. Ну дело Ваше.

 

[Тугарин]

на свой мотор поставить.

Не актуально стало?

 

[Василий Любов]

Не актуально стало?

нет пока времени. Вот опять неделя выпадет - командировка.

 

[Тугарин]

нет пока времени. Вот опять неделя выпадет - командировка.

Понял. Ну как что пиши.

 

[АНББНА]

Вечер добрый!
А на mercury f30 m ga efi ваш регулятор подойдет (не знаю, есть ли на нем генераторная катушка, сам генератор 186 Вт, вроде)?
И еще такой вопрос - я не всегда беру с собой аккумулятор (по разным причинам) - будет ли что-нибудь плохого вашему ВР в отсутствии аккумулятора? А электрике мотора?

 

[Василий Любов]

Вечер добрый!
А на mercury f30 m ga efi ваш регулятор подойдет (не знаю, есть ли на нем генераторная катушка, сам генератор 186 Вт, вроде)?

нет. Слишком мощно. Надо сначала Мерк-50 2т. победить.

И еще такой вопрос - я не всегда беру с собой аккумулятор (по разным причинам) - будет ли что-нибудь плохого вашему ВР в отсутствии аккумулятора? А электрике мотора?

нет и нет. Без АКБ не включается, на выходе нет ничего.

 

[АНББНА]

нет и нет. Без АКБ не включается, на выходе нет ничего.

Я не это имел ввиду. Допустим я не взял с собой аккумулятор, и мне не нужно запитывать никакие внешние приборы от мотора. Как себя поведет ваш ВР - сгорит, просто отключится и т.д.? Повлияет ли это на электрику мотора?
P.S. Мотор завожу, понятно, от шмыргалки.

 

[Тугарин]

Надо сначала Мерк-50 2т. победить.

Жду.

 

[timontiy]

Жду.

Слежу за темой))

 

[Василий Любов]

Слежу за темой))

Вот так выглядит регулятор с выходом на тах:

 

[timontiy]

Вот так выглядит регулятор с выходом на тах:

Неплохо!
Ждем меркури эдишн!

 

[Тугарин]

Неплохо!
Ждем меркури эдишн!

Не хочет на тест переслать.

 

[танкист]

Итак, формирователь сигнала тахометра для нешунтирующего выпрямителя-регулятора.
Схема, на которой отлаживал. Детальки "из тумбочки", условно говоря Выдраны из компового БП и электронного балласта от энергосберегайки. На выходе приличный меандр с размахом 14В. Печатная плата не разрабатывалась.

Естественно, макетный вариант в мой регулятор не влезет по массо-габаритным параметрам. Поэтому, то же самое, но на SMD-компонентах. Вот такой я и буду встраивать желающим.
Еще раз спасибо Михаилу_0040 за "пинок" в нужную сторону.

Испытано, работает! Замечаний к регулятору и формирователю импульса для тахометра- нет!

 

[Василий Любов]

Спасибо, Андрей!!!
Теперь и ТОЛЬКО теперь исправлю первые посты.

 

[Василий Любов]

в связи с изничтожением почтой России отправления "мультиконверт", я вынужден поднять стоимость на сотку. Не взыщите.