Нептун и чайник.

[Sokoloff]

Тут все найдешь

 

[Gans]

Посмотреть вложение 254627

Это разве деньги

 

[Sokoloff]

Это разве деньги

плюс пересыл 350 итого 825р, думаю того не стоит...приварить головку на 19 к железке я и сам могу..Я ищу ключ выпущенный в СССР..

 

[Sokoloff]

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться ужастиком...

 

[Sokoloff]

Мотор собран из новых запчастей, сезон (2024) отходил на нём без нареканий.. С крайней охоты в ноябре вернулся с воды, снял мотор поставил на хранение...В этом году закинул мотор на транец и на воду......завелся нормально...километра два отошел от места где спускал лодку..и сначала появился такой тихий звон будто чёт открутилось или плохо привязано..заглушил..посмотрел на всяк случай на маховике подтянул тарелку стартерную...подергал за всё что можно, вроде всё на месте..завел, прошел еще метров триста и....звиздец...пришлось на веслах..до места.. вот сегодня разобрал..хвалюсь.

 

[yoric]

Шатунный подшипник вроде не может из-под щёк вылезти? Или таки вылез?

 

[Sokoloff]

Я так понимаю развалился игольчатый подшипник шатуна.. второй целый...а иголки через продувочные окна залетели под поршень, так что..минус колено, минус блок, минус головка блока..печально..ещё более печально судак в этот день ну оч. хорошо брал..

 

[Sokoloff]

Или таки вылез?

Ну иголки я точно не выковыривал..они там и на цилиндры-то не похожи..смятые все как-будто из пластилина их сделали..вот и повылазили....как червяки..

 

[Sokoloff]

Самое удивительное что мотор ещё и заводился и даже ехал...писец..т.е. до последнего вздоха....респект однако.

 

[yoric]

Вот такие вот новые запчасти попались

 

[yaua1974]

Шатунные просто так не летят.
или биение коленвала.или подшипникам коренным был капец.или смесь модная,современная...

 

[Sokoloff]

Смесь обычная бенз 92, масло лукойл 1х30..разлетелся на одном шатуне второй нормальный, думается что это с завода такой..но сезон отходил..

 

[yaua1974]

При дальнейшей разборке,если выяснится,что нижний кор подш или ржавый,или развалился пополам,то он и будет вероятной причиной кончины вала.
Если бы ролики нгш были с браком,то они бы крякнули сразу.А они сезон,как говорят-отходили.
Ключ к разгадке-мотор умер сразу после зимней спячки.Видимо не выспался.

 

[A-Ivanch]

Вот такие вот новые запчасти попались

При производстве последних Нептунов завод перешел на индийские подшипники НГШ, собственно на этом история Нептунов и была завершена.
Вопрос к автору темы, это точно подшипник НГШ, а не средней опоры? Вроде ролики короткие.

Есть у меня в запасе КВ для ремонта, и лет 5-6 назад купил подшипники НГШ производства Белоруссии (у продавца были на выбор индийские и белорусские в подороже, белорусские дороже).
Если нужно - могу выслать парочку в дар для ремонта КВ , но только в конце мая. А пальцы НГШ нужного диаметра можно найти от Нептуна, Восхода, от иностранной мототехники.

 

[konvik]

От перегрева гибнет поршневая, от недостатка масла гибнут подшипники. 1:30 для нептуна- это очень мало. 1:25-это минимум. По инструкции 1977г так вообще 1:20. Конструктив нептуна с тех пор не изменился, а масло почему-то стараются лить 1:30.

 

[yoric]

Конструктив нептуна с тех пор не изменился

А масло-то лучше стало, если отработку не лить. Из-за пропорции 1:30 рассыпался подшипник? Подшипникам как раз меньше всех масла надо.

 

[konvik]

Катай без масла. Результат увидишь быстро.

 

[yaua1974]

У непздунов как правило чаще летит нижний шп.Которому масла т как раз всегда больше достается по отношению к верхнему...Ведь при разборке таких мертвецов втулка вгш-бодрая и без задиров как правило,а ведь при куевом масле и его недостатке,она именно должна поплыть первой...
Не в масле и его кол-ве дело скорее всего.
Вопрос,почему летит чаще нижний...

 

[Sokoloff]

1:30 для нептуна- это очень мало. 1:25-это минимум.

Это если Автол...но поскольку его нет уже давно, лью Лукойл для 2-х тактных двигателей, лет уже 10 как...На канистре написано 1к 50.. я бодяжу 1к 30...дымит зараза нещадно....так что не в нём дело..

 

[Sokoloff]

это точно подшипник НГШ

Да точно...шатун как-бы пустой..туды-сюды люфтит...мм.на 5-6 точно не вымерял, другой шатун без люфтов, колено прокручивается свободно без люфтов и хрустов.

 

[Санёк Июньский]

Не всё так просто в этой жизни...
Обнаружилось , что маховик живет своей жизнью, как не затягивай..ну и соответственно зажигание вслед за ним..
Снял маховик, шпонка на месте, обнаружил риски на посадочном месте и можно сказать отполированный прямой срез шпонки..вывод маховик прокручивается..
Ну и как обычно , как быть и что делать..



Посмотреть вложение 250270

Посмотреть вложение 250271

Посмотреть вложение 250272

Вот уж беда дак беда))) действительно! Как зажигание может не гулять если пружинную шайбу не на своё место положил!)))

 

[Санёк Июньский]

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться ужастиком...

Посмотреть вложение 261141

Посмотреть вложение 261142

Посмотреть вложение 261143

Посмотреть вложение 261144

Посмотреть вложение 261145

Да, печаль конечно(

 

[neo]

В прошлом году также развалился я даже писал сюда по моему.

 

[Sokoloff]

И ещё одна непонятка, во вторник выезжал на рыбалку(поставил резервный мотор) из того что там было заменено это бензонасос, поставил от тайги..вот такой.

Остальное всё как и было и работало, карб к68 зажигание от "Танкиста" минут через 15 хода моторчик как-бы споткнулся, обороты упали до средних и больше никак, карб снял жиклеры продул ничего не поменялось, грушу на ходу тискал..результат тот-же искра хорошая, УОЗ проверен стробоскопом, нагар на свечах кирпичный (т.е. смесь в норме) в чем засада так и не понял, дошел до дома на средних...по ощущениям не хватает топлива, на нейтрали начинаю наваливать газ после средних мотор начинает дергаться и чихать. Если у кого есть какие-нить соображения по такому курьёзу поделитьесь пожалуйста, вот чесслово мозг уже не выдерживает...рука к кувалде тянется, что-бы навсегда успокоить нептуна...

 

[yaua1974]

И ещё одна непонятка, во вторник выезжал на рыбалку(поставил резервный мотор) из того что там было заменено это бензонасос, поставил от тайги..вот такой.
Посмотреть вложение 261237

Остальное всё как и было и работало, карб к68 зажигание от "Танкиста" минут через 15 хода моторчик как-бы споткнулся, обороты упали до средних и больше никак, карб снял жиклеры продул ничего не поменялось, грушу на ходу тискал..результат тот-же искра хорошая, УОЗ проверен стробоскопом, нагар на свечах кирпичный (т.е. смесь в норме) в чем засада так и не понял, дошел до дома на средних...по ощущениям не хватает топлива, на нейтрали начинаю наваливать газ после средних мотор начинает дергаться и чихать. Если у кого есть какие-нить соображения по такому курьёзу поделитьесь пожалуйста, вот чесслово мозг уже не выдерживает...рука к кувалде тянется, что-бы навсегда успокоить нептуна...

Поставить нормальное контактное и перестать думать о кувалде.
Посмотреть внимательно на состояние всех картерных прокладок.