Mercury 7.5

[Gena73]

Всем привет. Распродаю остатки мерка 7.5. Поршни,шатуны два блока коленвал. Ватсап восемь 777 пять 4888 девять 0

Шатуны почём?

 

[Gena73]

ДВС! Никто не сталкивался с таким зверем? Вроде мерк 60, 6 л.с., 2 цилиндра. Внешне выглядит как 7.5/9.8. Кубатура какая у него?

 

[ovchinnikov 1966]

ДВС! Никто не сталкивался с таким зверем? Вроде мерк 60, 6 л.с., 2 цилиндра. Внешне выглядит как 7.5/9.8. Кубатура какая у него?



Посмотреть вложение 190785Посмотреть вложение 190786

одно и тоже. ни в коем случае,с редуктором случится проблема-станет золотым.

 

[JVL]

,с редуктором случится проблема-станет золотым.

Ничего подобного, прямозубый редуктор, даже у меня в углу валяется.

 

[chebarik]

одно и тоже. ни в коем случае,с редуктором случится проблема-станет золотым.

Его редуктор убить надо постараться...

 

[JVL]

Кубатура какая у него?



Посмотреть вложение 190785Посмотреть вложение 190786

Диаметр поршней 1,750" ход 1,500" (в дюймах) =118см3

 

[ovchinnikov 1966]

Его редуктор убить надо постараться...

он сам умирает. Вскрыть не сломав шайбу- не реально. Вариантов шлицов только мне три попадались. Даже шлицы тяг передачи разные. Один вскрыть одно,поболе десятка-совсем другая история. Эти модели и по магнето и по маховикам-цирк.

 

[JVL]

он сам умирает. Вскрыть не сломав шайбу- не реально. Вариантов шлицов только мне три попадались. Даже шлицы тяг передачи разные. Один вскрыть одно,поболе десятка-совсем другая история. Эти модели и по магнето и по маховикам-цирк.

Шайбы эти ломают пытаясь открутить против часовой стрелки, а у них левая резьба. На 60-х редуктора все прямозубые, а вот на 110х вначале шли прямозубые , потом с косым зубом, Шлицы тяг одинаковые, а вот их вращение разное и собачки в пятке редуктора двигающие храповик по посадке одинаковые а по выступам ассиметричные.

 

[Gena73]

Понятно, спасибо. В общем как я понял, мотор малокубатурный и проблемный по запчастям. Я-то думал там хотя бы кубиков 150 есть.

 

[ovchinnikov 1966]

Шайбы эти ломают пытаясь открутить против часовой стрелки, а у них левая резьба. На 60-х редуктора все прямозубые, а вот на 110х вначале шли прямозубые , потом с косым зубом, Шлицы тяг одинаковые, а вот их вращение разное и собачки в пятке редуктора двигающие храповик по посадке одинаковые а по выступам ассиметричные.

Мне это не нужно объяснять)) Про шлицы тяги и Скобарь подтвердит.На 4.5 например было два вида.

 

[Gena73]

Для них на ebay почти ничего нет. Похоже выпускались не так долго.

 

[JVL]

Для них на ebay почти ничего нет. Похоже выпускались не так долго.

И давно. Реально он для 118 кубиков тяжеловат, в финке их много, но это не тот мот, к которому стоит присмотреться.

 

[Gena73]

И давно. Реально он для 118 кубиков тяжеловат, в финке их много, но это не тот мот, к которому стоит присмотреться.

В Курске на авито за 22 т. продается. Сохран по фото оч. хороший. Но похоже он только как игрушка для любителей годится))

 

[Alex7]

Я у этого чела купил 7.5 мотор, час покатался и все, заглох и не могу завести, искра есть, в цилиндры капаю бенза не схватывает даже помогите советом

 

[Alex7]

Если есть группа в вайбер или вацап добавьте пожалуйста меня 89092367635

 

[Gena73]

В этой теме года полтора назад выкладывали замеры сопротивления ВВ-катушек. Как я понял, искра может быть слабой если катушка неисправна.

 

[Alex7]

Не могу снять редуктор, 2 гайки открутил в щель отвёртку просунул и все не снимается

 

[Gena73]

ДВС! Подскажите, мультирумпельные 6-8-9.9 (208 куб.), которые после 86-го года, они дюймовые или уже метрические?

 

[ovchinnikov 1966]

В этой теме года полтора назад выкладывали замеры сопротивления ВВ-катушек. Как я понял, искра может быть слабой если катушка неисправна.

Они алюм. намотаны. Не всё так просто.

 

[Alex7]

У кого есть комутатор, это он то даёт искру то нет

 

[Alex7]

Вацап 8909236763пять

 

[Larry]

Всем доброго здоровья! Недавно прикупил Мерк 110 1964 г.в. Готовлюсь по приходу тепла провести ему ревизию перед выходом на воду. Есть одна маленькая проблемка - нужен топливный коннектор "мама", или целиком шланг с грушей...
В своем "зверинце" также имею Ханкай 9,8 с внешним баком. У него шланг с китайско-ямаховским коннектором. Полагал бы врезать дополнительно к выходному штуцеру этого топливного шланга быстросъем, чтобы сделать его универсальным к обеим моторам путем использования поочередно двух оконечных хвостов с разными коннекторами на "моторных"концах.

По итогу - ищется мерковская мама для олдового мотора типа такой или целиком шланг:

Буду признателен дельным советам на тему, как запитать Мерка. Хотелось бы сохранить аутентичность раритета.
Может кто имеет сабж и готов продать? Или посоветуете врезать современный коннектор в старый мотор?

 

[JVL]

1. Мама к мотору
2. Папа к баку.

 

[Larry]

Спасибо. "Мамку" купил, пока обойдусь одним шлангом на два мотора путем смены коннекторов.

 

[Gena73]

Приветствую. Подскажите, какой допустимый радиальный люфт нижней головки шатуна у этого мотора (где 29 иголок)?