92 бензин без уменьшения камеры сгорания

[реф-мех]

Сильно геморно подрезать голову?И много ли для этого надо или хорошего токаря и токарного станка достаточно

Токарь непоможет, надо какой-нибудь строгальный-фрезеровальный станок... Знаю людей которые с помощью плиты и шкурки делают, и неплохо получается, ручная работа

На токарном станке в 4-х кулачковом несамоцентрирующемся патроне легко и просто. И чистота поверхности на выбор. Время на точную установку ГБЦ одинаковое, что на фрезерном, что на токарном (если патрон не меняется). Токарь, конечно, не начинающий. А вручную шкурить долго, даже если крупная наждачка. Вот если просто выровнять..... .

 

[носкоффф]

Привет всем начал читать эту тему , и заинтересовался , у меня вихрь М , смотрю токарь идет я спрасил , у токаря , расточи , 1.8, или в ручную лючше , он говорит вручную очень плохо , и расточает на токарном в нулях)) вот только вопрос , что дальше , ставишь крышку с новой прокладкой и все погнал , или еще нужны регулировки , конкретно на вихре М ?, спасибо!

 

[Alek00077]

Обратись туда,где шлифуют авто головки,коленвалы и делают расточки блоков!! Я буду обращаться в эти конторы

 

[носкоффф]

Токарь который мимо шол , сам собрал двух местный самолет , теперь танк делает , все сам , от специалист ! А вопрос что еще нужно делать после расточки , ??????

 

[Alek00077]

Ставишь прокладку свечи нескольких видов,потом выставить зажигание.пробуешь -настраиваешь ,тут все в процессе после сборки....что еще надо?
Я так буду делать,после сборки -выставлю зажигание,свечей несколько видов(холодные-горячие) потом буду пробовать экспериментировать
Свечи тоже много значат для перехода с одного октана на другой....тут по ходу управления
А вообще еще подождать и узнать что Люди скажут,тут опыта много у многих и потому выслушать тоже польза есть!!!

 

[докер]

На фрезере лучше! Проще и быстрее.А собрать что то не проблема,проблема в том чтобы то что собрано РАБОТАЛО!

 

[Каланчин]

Привет всем начал читать эту тему , и заинтересовался , у меня вихрь М , смотрю токарь идет я спрасил , у токаря , расточи , 1.8, или в ручную лючше , он говорит вручную очень плохо , и расточает на токарном в нулях)) вот только вопрос , что дальше , ставишь крышку с новой прокладкой и все погнал , или еще нужны регулировки , конкретно на вихре М ?, спасибо!

Ставишь и погнал, после того как погоняешь не забудь ещё раз подтянуть остывшую головку.

 

[lednic606]

Привет всем начал читать эту тему , и заинтересовался , у меня вихрь М , смотрю токарь идет я спрасил , у токаря , расточи , 1.8, или в ручную лючше , он говорит вручную очень плохо , и расточает на токарном в нулях)) вот только вопрос , что дальше , ставишь крышку с новой прокладкой и все погнал , или еще нужны регулировки , конкретно на вихре М ?, спасибо!

Ставишь и погнал, после того как погоняешь не забудь ещё раз подтянуть остывшую головку.

ПоддержУ ... сточИл 1,8мм. - установил на новую прокладку - подкорректировал зажигание на максимальные обороты на "полном газУ" - подтянУл "на холодную" на следующий день -фсё!

 

[НСО]

Попробую пока без подрезки на 92-м, так красиво работал в прошлом году на 80-м, не хочу пока ничего трогать, вроде пишут ,что гоняют не подрезая ничего.

 

[lednic606]

Пользовать 92й можешь, но это будет "не в коня корм", 80й и 92й горят с разной скоростью, опережение корректировать однозначно придётся. ИМХО разницу в мощности и явную экономию вряд ли почувствуешь. Спокойно сфрезеруй проверенные форумчанами миллиметры и гоняй на здоровье, из-за съёма-постановки гбц проблем с хорошо работающим мотором точно не будет никаких ... за одно выкинешь из головки 2 шпильки(мешающие в случае пробоя оперативно заменять прокладку не снимая "головы") на болты и всё будет гут

 

[Alek00077]

... за одно выкинешь из головки 2 шпильки(мешающие в случае пробоя оперативно заменять прокладку не снимая "головы") на болты и всё будет гут

те которые в поддон?а я про это даже и не подумал,спасибо!!!

 

[Pilot-by]

Попробую пока без подрезки на 92-м, так красиво работал в прошлом году на 80-м, не хочу пока ничего трогать, вроде пишут ,что гоняют не подрезая ничего.

не подрезая будет греться, хуже тянуть, расход соизмерим (а то и выше) с 80-ым за большую цену. оно надо?

 

[shalagin]

... за одно выкинешь из головки 2 шпильки(мешающие в случае пробоя оперативно заменять прокладку не снимая "головы") на болты и всё будет гут

те которые в поддон?а я про это даже и не подумал,спасибо!!!

На "квадратном" поддоне, да. На "круглом" надо ещё отрезать и делать съёмной заднею часть поддона, иначе головка оттуда не вылезет и туда не влезет

 

[НСО]

Попробую пока без подрезки на 92-м, так красиво работал в прошлом году на 80-м, не хочу пока ничего трогать, вроде пишут ,что гоняют не подрезая ничего.

не подрезая будет греться, хуже тянуть, расход соизмерим (а то и выше) с 80-ым за большую цену. оно надо?

Да мне весну отходить, может в весенней холодной воде не будет так сильно греться, ели бы все хорошо, расход то ладно бы, пережил.

 

[Berkut]

Попробую пока без подрезки на 92-м, так красиво работал в прошлом году на 80-м, не хочу пока ничего трогать, вроде пишут ,что гоняют не подрезая ничего.

не подрезая будет греться, хуже тянуть, расход соизмерим (а то и выше) с 80-ым за большую цену. оно надо?

Да мне весну отходить, может в весенней холодной воде не будет так сильно греться, ели бы все хорошо, расход то ладно бы, пережил.

Не переживайте, ничего не будет греться. Друг в астрахани лет десять катается и не жужжит. Фигня все.

 

[НСО]

Пользовать 92й можешь, но это будет "не в коня корм", 80й и 92й горят с разной скоростью, опережение корректировать однозначно придётся. ИМХО разницу в мощности и явную экономию вряд ли почувствуешь. Спокойно сфрезеруй проверенные форумчанами миллиметры и гоняй на здоровье, из-за съёма-постановки гбц проблем с хорошо работающим мотором точно не будет никаких ... за одно выкинешь из головки 2 шпильки(мешающие в случае пробоя оперативно заменять прокладку не снимая "головы") на болты и всё будет гут

Как-то на воде так и не смог выкрутиь, дома гайки на сварку прихватил, вывернул. Поставил болты.

 

[НСО]

Не переживайте, ничего не будет греться. Друг в астрахани лет десять катается и не жужжит. Фигня все.[/quote]

Спасибо Максим, скоро попробую.Взял 5 литров мотюля, разведу 1/30 пойдет, той весной обкатывал 1/25 мотюль разводил, работал отлично,заводка , утром пришел, подсос вытащил, два-три раза дернул, завелся. На днях 3 лира люксоила взял,говорят отличное масло.

 

[реф-мех]

Не переживайте, ничего не будет греться. Друг в астрахани лет десять катается и не жужжит. Фигня все.

У меня Вихрь-20 в начале 70-х в Югославии (брал свой Прогресс в загранрейс) работал на 98 бензине (немного больше масла МС-20 и все), катались на водных лыжах (и нагрузка, и большие обороты двигателя), и ничего с ним не случилось. И это после 72-го бензина. Это у меня был уже третий мотор В-20 (первый у брата украли, второй с проточенной ГБЦ на 1,5мм: под ним я свободно обходил В-25, продали вместе с самой первой Казанкой). Немного позже проточили и на последнем В-20 ГБЦ. Протачивать ГБЦ все-таки надо обязательно. А почему, тут уже популярно объяснили.

 

[НСО]

Да если бы заводился нормально, прежняя тяга, из-за бензина хрен сним, пусть ест, за весну сожгу я литров, ну 300 не больше.

 

[танкист]

Да если бы заводился нормально, прежняя тяга, из-за бензина хрен сним, пусть ест, за весну сожгу я литров, ну 300 не больше.

Не ушатанная 25ка не страдает болезнями 30ки заводится хорошо, опять же повторюсь не ушатанная.

 

[shkiper]

современные бензы 92 и 95,октановое число 85 и 86 соответственно.масла на вихрь 800 грамм на канистру МС-20.зажигу моно чуть раньше-ВСЕ!

 

[победа]

Вот интересно, где ВЫ берёте 80-й бензин, у нас на заправках уже года 4 его нет вообще! И ещё интереснее откуда в Югославии да в 70-х годах, 98 бензин??? Ладно там Б.Тито как-то сам его перегонял, но для каких таких двигателей???
Не хотите резать, не режьте, Вихрь ВАШ!!! А если бережёте Вихорька, то подрезайте и будет Вихрю и вам счастье...

 

[shkiper]

ВИХРИ ПОРА УЖЕ ДАВНО НА МЕТАЛЛОЛОМ СДАТЬ...........

 

[реф-мех]

И ещё интереснее откуда в Югославии да в 70-х годах, 98 бензин??? Ладно там Б.Тито как-то сам его перегонял, но для каких таких двигателей???
..

Мы тогда еще больше удивились, когда нам сказали, что могут заправить только 98-ым. В СССР тогда только появились Жигули и АИ93 по 0-40 копеек.. А сейчас никого не удивляет, что еще 45 лет назад появилась мобильная связь и телефоны

 

[НСО]

Да если бы заводился нормально, прежняя тяга, из-за бензина хрен сним, пусть ест, за весну сожгу я литров, ну 300 не больше.

Не ушатанная 25ка не страдает болезнями 30ки заводится хорошо, опять же повторюсь не ушатанная.

Двадцать пятка не ушатанная, только обкатал,(бережно обкатал), где-то.... семь бачков сжег.