Результаты поиска

Слава силикон он вокруг нас. Вот из этого параграфа ты всё поймешь! Для силикона продают специальные обезжирки название классическое АНТИСИЛ. Пользоваться ими необходимо практически в любой покраске на чистый металл. Желательно так же применять и для заматованных покрытий. (это та ещё зараза)...

Привет, Андрей. Это не мои платы, автора к сожалению не знаю.

:yes: :good:

Выступ крышки клапанов мешает кронштейну. По этой причине между кронштейном и крышкой подложены по две плоские стандартные шайбы на каждый болт. Суммарная толщина шайб 2-2.5 мм. Этого достаточно чтобы кронштейн встал как надо. Вот тут topic7898-125.html#p234208 на третьем сверху фото видно шайбы.

Вот теперь порядок :yes: :good: Ты с паяльником и электроникой дружишь? По сути можно сделать отдельный коммутатор навесным монтажом залить эпоксидкой и поместить в подвал основания.

Про сотку кривизны однозначно не стоит переживать.

Сергей эта плата по какой схеме собрана? Если по родной Ветровской, то один канал и тиристоры не имеют землю, мне не понятно как это работает. :unknown: По родной схеме вот так должно быть.

Ну вот и славненько! Потом настрой всё как положено, ну тут в общем уже всё написано разберёшься думаю не проблема. :hahaha:

Это рабочая плата? Что то я не нашел земли в указанном месте. :unknown: В общем сделать можно но очень не рекомендую на этой плате. Монтаж будет весь на "соплях" я не могу рекомендовать такой монтаж.

Вполне возможно. Надо маховик поменять станет ясно.

Конечно косяк. Вот смотри маховик с абсолютно ровными кромками магнитов в том числе и последнего. Смеряй общую длину магнитов она должна быть 186 мм.

Я прекрасно понял о чем ты сказал, разумеется винт встаёт не с точностью 0.1 на валу. Но он на демпфере и под нагрузкой его биение частично центруется. То есть лопасти равномерно нагружаются о воду, и демпфер это сглаживает. А вот кривой вал демпфер уже не сгладит. Там уже совсем другие...

Вот с этого места по подробнее. То же самое, на тех же цилиндрах?

Резисторы, Андрей много для ВТ-151 ставь 47 ом. Они являются нагрузкой управляющей катушки и буквально +- 5 ом начинаются пляски меток на маховике. Маховик реально какой то с косяком, надо бы поменять его. Китайские ВВ катушки пусть остаются, пока. Конденсаторы в норме, оставь. Давай ищи...

Да вот ещё что забыл, проверь сопротивление первичной обмотки ВВ катушек (бобины в народе называют :hahaha: ) Должно быть 3.4-3.5 ом.

Проблемы все решаемы! До маховика дойдем, успеем. Вот что сделай. 1) Исключи диоды 1 из схемы. Они стоят в цепи управляющего импульса. (пока не нужны однозначно) 2) Проверь сопротивление выпаянных резисторов 2. Должно быть 43-47 ом и одинаковое на обоих. 3) Проверь полярность диодов в цепи...

Тогда рекомендую проверить правильность угла не по шпоночному пазу а конкретно по поршню. Схема такая: 1) Поршень устанавливаем 3.5 мм до ВМТ 2) Ставим метку 30 гр. (как на фото что я давал) 3) Отсчитываем от метки 30 градусов 6 зубчиков на маховике по часовой стрелке (это будет ВМТ) 4) Ставим...

А разве пластина опережения, что на фото с МБЭ-3? У меня совершенно другая. Мне попадалось инфо на форуме о трех вариантах пластин. Думаю спецы подскажут сам не имею такого опыта с пластинами.

Ну что же ты раньше ни чего не писал? Я ведь мысли читать не умею. Тогда гораздо проще всё. В общем перепаивай провода с верхнего канала на нижний. То есть поменяй местами катушки по каналам. И смотрим результат. (угол) Догадался что проверяем? Катушки пока не меняй ни какие. На всякий случай. У...

Андрей! Винт под нагрузкой берёт свой центр на валу, для этого демпфер есть, по этому вал как ты правильно сказал должен быть прямой.