Результаты поиска

Надо сказать что те размеры что я дал на чертеже они сделаны под конкретный мотор, то есть сняты с моего. Как они встанут допустим на В-12 не могу сказать, это надо всё проверять. То есть делать шаблоны из картона допустим, или просто нормально всё измерить. От себя скажу что даже проверенные...

Изготовил новую плату для схемы с умножением. В данный момент установлена на мотор, вместо переделанной родной.

Пока так оставил, надо сменить Нептуновскую резинку на Вихревскую тогда зазора между колпаком и резинкой не будет. (у Вихря резиновый уплотнитель прямой, у Нептуна под углом)

Стартера от Москвы к сожалению ни когда не имел, по сему не располагаю такой информацией. :unknown: Но могу подсказать к кому обратится с этим вопросом. У Константина IGNAT стоит стартер от Москвы, он же мне Нептуновский любезно презентовал. Написать ему можно по этой ссылке member4913.html

Это как пилил? Вырезал под ручку в колпаке прямоугольник, это всё.

Девственник совсем. Не работал ещё моторчик и нагрузки не видел :hahaha: 11.3: 1.4=8.0 Степень сжатия 8 практически паспортная.

Редуктор нужен червячного типа. По характеристикам вот тут выбирай. https://www.google.ru/search?q=%D0%BC%D ... wQ_AUIBigB

Разве такой вопрос решается направлением хода лодки? Это же не автомобиль с коробкой передач. Ну будет корма притормаживать, будешь воду черпать из лодки постоянно это разве нормально? Нагрузишь редуктор на задний ход, водичку будет загонять в дейдвуд и так далее............ :unknown: :crazy:

:yes:

Контроль температуры можно сделать любой какой тебе удобно и по финансам и по душе. 125 градусов это ни к чему максималку для прибора хватит и 70 вполне. Чем меньше будет радиодеталей в схеме тем надёжнее схема. Можно вообще не применять радиодетали, а использовать стандартные, датчик и прибор...

Это родная схема Ветра я в неё добавил диоды на стоп, в неё и Дмитрий 22 диоды рисовал на стоп раньше меня разумеется. Глушить родную схему кнопкой стоп на оборотах выше холостых нельзя, имей это ввиду. Напряжение с замкнутыми управляющими катушками (стоп) на деталях схемы (тиристор конденсатор)...

Это не вопрос.

Логично!

На этой печатке нет смысла делать диод дополнительно для кнопки стоп. Ты же провода выносить будешь из под маховика, то есть провода катушки управления доступны будут. Вот и подключи их парралельно на двухконтактный тумблер или кнопку. Или на одноконтактный, поставив диоды прямо на кнопке...

Вот сюда свободно режется резьба и на 6 мм и на 8 мм. Трубка ПВХ пропущена через отверстие в ручке. Диаметр внутренний 3 мм. А родное отверстие контрольки я заглушил. Чистить очень неудобно, особенно на воде :hahaha:

Александр! В правильных руках работает любое зажигание на ура. Тролинг и Нептун это не совсем совместимые вещи. Тролинг и Ветерок это уже более грамотное решение. Ты спросил по зажиганию я ответил, но совмещать тролинг и Нептуна, это уже другой вопрос, и решать его тебе.

К выводам П2 и П7 подключить диоды. После них один провод на кнопку. С кнопки на массу. В новой плате это сделано так.

Как то так начиналось topic4054-25.html#p200912 И на сегодняшний день выглядит так topic8662.html#p228093

Алексей, на родной переделанной плате не предусмотрены диоды для кнопки стоп. Их нет и в схеме. У меня выведены два провода с управляющих катушек на обычный двух-контактный тумблер и с него на массу. Так было сделано до модернизации схемы. В новой плате, диоды предусмотрены. Постараюсь в...

Не серьёзно это. Электрод тогда надёжнее будет, чем подобная схема.