Результаты поиска

:yes: :good:

Вот так эта лодка ходит по мелководью на севере Пермского края.

Джонбот с тоннелем и водометом.

А это уже по серьёзнее будет.

Прошло всего то пару лет.............А фоток нет и нет :hahaha: Тема интересная да и технологии сейчас уже в нашу страну шагнули полным ходом. Захотелось освежить немного тему.

16 квадрат и 5 метров это нормально, нет там таких токов что бы за потери переживать. Ставь где угодно и пользуйся на здоровье.

Нет это не нормально. Клапан плохо держит в карбюраторе или с перекосом отрегулировал, там всё надо делать аккуратно, ровно и идеально. игла на клапане у К-68 резиновая (наконечник) он держит не плохо и не нуждается в притирке к седлу. Проверь правильность геометрии пластинки которой регулировал...

Точно так же как и на авто. То есть сигнальный провод тахометра к катушке зажигания согласно схемы.

:yes: Это способ плавного дозирования количества смеси по диапазону от переходного режима до максимальных оборотов. На оборотах 2000 количество топлива в канале смешивания, в нижней части распылителя мало (игла не даёт больше) и разряжение в диффузоре не может вытянуть большего количества...

Мне интересно, а кто при массовом производстве прицепов выбирает отборную древесину на ложементы без сучков. :hahaha:

Я не могу скинуть Вам уважаемый Теленков знаний математики и геометрии, это вы сами пожалуйста погуглите сколько и в какую точку надо приложить что бы брусок 60 мм треснул. Реальных случаев на моих глазах за время стоянки на базе было 2. Вся база смеялась и сострадала этим раздолбаям. :hahaha:

Да это из практики, опасность в том что брусок на 50-60 мм (ложемент) не приспособлен для веса в полтонны. Завалить катер как в момент погрузки на прицеп так и в момент спуска по причине перелома ложемента как два пальца........И это не единичный случай. 100 мм брусья ломает только в путь.

Саша пол тонны веса (катер) и более пол тонны, на ложементы затащить очень проблематично и не безопасно, по этому для тяжелой техники ролики и ни как по другому, а для легкой ложементы.

Привет Левани! Тросы стандартные импортные, для дистанционного управления лодочными моторами, покупал в магазине товаров для лодок-моторов. Тросы продают по размерам, для каждой лодки своя длина! http://www.moreman.ru/eshop/index.php?cid=320&pid=3

Основание жестко зафиксировано, с помощью винта в стандартном крепеже магдина.

Закончил с мотором, модуль установлен, всё проверено неоднократно на стенде, ждем навигацию.

Не значительно там всё в таком варианте. Если садить цилиндры на более тонкую прокладку то надо точить немного каналы.