Результаты поиска

Транец у Крыма высотой 40 см. а под Я- 40 нужно 42-43 см. Поэтому аккуратно, без фанатизма нужно прокатиться и подобрать высоту установки подкладывая разные рейки. Только после этого капитально поднимать транец и сверлить отверстия.

Да видео конечно занимательное! Работает как с пластилином.

В редукторах где вал- шестерня крутится в медно-графитовой втулке, если смотреть на шестерню со стороны зубов то они закручиваются из центра против часовой стрелки. В более поздних моделях где вместо втулки 202 подшипник (25 и 30 Вихри) закрут шестерен по часовой. Соответственно отличаются и...

За колпак все и поднимают, что ему сделается. За поддон можно самому быстрее выгрузиться из лодки в воду чем поднять мотор.

Наши с тобой недалеко при рождении друг от друга стояли, зав.№2643

А у меня рамка стекла с завода сварена намертво с направляющими для рубки, покрутился возле неё но снимать пока не стал, хотя трещины с обоих сторон с выходом на панель. Думаю эти места проварить изнутри. Лодка большая, борта высокие, усталостные трещины появляются в результате продольного...

Судя по первоначальным фотографиям корпус лодки последнего образца и в очень хорошем состоянии. Ну а как сделал окончательно это вообще СУПЕР. Поздравляю с хорошим приобретением и отличной работой!

Не надо фотать, я их насмотрелся, постоянно загибаются а потом лопаются, накладки привертывал но не сильно помогло, гнет. Поэтому и пришла такая идея когда готовил к навигации Крым, у него в этом месте уголок и все Окей.

Вся беда в том что лопаться после приварки накладки вероятнее всего будет по новому шву (накладка-лист обшивки), что только ухудшит ситуацию. Трещины в лодках появляются когда мы не сбавляя хода колотим их по волнам не думая о последствиях. Думаю что если найти и проварить все трещины и трещинки...

Да, в инструкциях к лодкам было нарисовано что-то подобное но упаковано в лодках было управление КТЗ.

Выделил цветом,то что не понял, На моей зав.№2643 передний лист положен внахлестку на задний с перекрытием в 5-6 см. с проваркой снаружи. Поэтому с внутренней стороны шва не видно он закрыт задним листом. Место очень неудобное для попадания а то бы прихватками приварить конец заднего листа к...

Подставки получились нормальные, но моторы куда прикольнее, в живую таких не разу не видал!

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Наверное имели ввиду МБ-2

Нового образца корпуса лопаются точно так-же с проходом трещины под рамкой стекла с выходом на приборную панель. С внутренней стороны в этом месте перекрывается задним листом (при сварке на заводе листы накладывались передний на задний), а лопается тогда когда в силовом наборе появляются...

Зачищать и варить, однозначно. Сплав АМг-5 отлично варится с аргоном, пробуйте и все получится.

Re: В-30 охлаждение. При малейшем прогорании прокладки между камерой сгорания и системой охлаждения начинается завоздушивание системы из камеры тк. давление газов много выше( о чем писал Пилот-бай) до полного прекращения циркуляции воды.

Дно не крашу тк. при стоянке на воде через некоторое время краска начинала делаться пупырышками что начинало снижать скорость, видимо нужна очень хорошая краска, а рыбам внизу какое дно все равно.

У нас в Республике Алтай техосмотра нынче тоже нет, наверное так и по всей стране?

Самое главное отличие-У пермскрго(визуально)шпильки головки разной длинны,на самарском одинаковы,впрочем это не самое важное.А главное то, что продувочные окна более широкие,что и даёт прибавку мощности,и лучшую тягу на малых и средних оборотах. Только наоборот, у Пермских шпильки все короткие...