Ещё один Прог начинает новую жизнь

[BorisMan]

ЭП шпаклей даволен?

Очень, но сохнет часов 6 до шлифовки

 

[mura555555]

Очень, но сохнет часов 6 до шлифовки

Ну так, ЭП,что грунты что сама ЭП, быстро не сохнут
Я даволен алюминевой

 

[BorisMan]

Ну так, ЭП,что грунты что сама ЭП, быстро не сохнут

Есть быстросохнущие ЭП грунты, сохнет почти как акриловый. Но он, собака, глянец даёт. Надо шлифовать.

 

[Адмирал]

Полиэфирка со стекловолокном.

Да ну на..... Така лажа!
На тебя не похоже, завари, не огорчай меня.....

 

[mura555555]

Есть быстросохнущие ЭП грунты, сохнет почти как акриловый. Но он, собака, глянец даёт. Надо шлифовать.

Так и авто ЭП по любому глянец,не видел в жижни матогово

 

[BorisMan]

Так и авто ЭП по любому глянец,не видел в жижни матогово

Лодочные матовые и шершавые. Что польский был, что наш.

 

[mura555555]

Лодочные матовые и шершавые. Что польский был, что наш.

Ну нах токие

 

[Адмирал]

Очень, но сохнет часов 6 до шлифовки

Ну коли халяву решишь гнать, на тебе шпаклю, которая насмерть держится на голом алюме и сохнет "до пыли" 15-20 мин, даже в холоде и трётся хорошо.

 

[BorisMan]

Ну коли халяву решишь гнать, на тебе шпаклю, которая насмерть держится на алюме и сохнет "до пыли" 15-20 мин, даже в холоде и трётся хорошо.

Есть у меня такая, ЭП много лучше.

 

[Адмирал]

Есть у меня такая, ЭП много лучше.

Нет не лучше...., ключевое слово "насмерть на люмине".

 

[BorisMan]

Ну коли халяву решишь гнать, на тебе шпаклю, которая насмерть держится на голом алюме и сохнет "до пыли" 15-20 мин, даже в холоде и трётся хорошо.

Обычная полиэфирка на самом деле с ее минусами в виде гигроскопичности. У нее за счёт добавок коэффициент расширения близкий к алюминию. В этом ее фишка.

 

[BorisMan]

Нет не лучше...., ключевое слово "насмерть на люмине".

Хорошо держится, это так. На Днепре борта ею ровнял и знаю что это. Но против Mipa e90 не канает.

 

[mura555555]

Обычная полиэфирка на самом деле с ее минусами в виде гигроскопичности. У нее за счёт добавок коэффициент расширения близкий к алюминию. В этом ее фишка.

Боря ,я люминькай пользуюсь,ее плюс это наполнитель, основа полиэфирка,но закрыл ЭП грунтом(если нужно) , и все ок
Но как правило, ее на сухую перетерают ,грунтуют обычным грунтом, красят, и побоку вода

 

[BorisMan]

Боря ,я люминькай пользуюсь,ее плюс это наполнитель, основа полиэфирка,но закрыл ЭП грунтом(если нужно) , и все ок
Но как правило, ее на сухую перетерают ,грунтуют обычным грунтом, красят, и побоку вода

Мне пока ЭП милее. Намазал, пошел на работу, вернулся уже высохло. Но наносить ЭП можно условно полчаса.

 

[mura555555]

Мне пока ЭП милее. Намазал, пошел на работу, вернулся уже высохло. Но наносить ЭП можно условно полчаса.

Так ЭП прочнее по идее,но ждать долго сушки ну нах

 

[BorisMan]

Так ЭП прочнее по идее,но ждать долго сушки ну нах

Когда нужна скорость, полностью тебя поддержу: полиэфирка без вариантов.

 

[Адмирал]

Обычная полиэфирка на самом деле с ее минусами в виде гигроскопичности. У нее за счёт добавок коэффициент расширения близкий к алюминию. В этом ее фишка.

Борь, если у этой шпакли в качестве наполнителя, алюминиевая пыль использована, то наверное эта шпакля с люминем очень хорошо дружит...., не?
На счёт гироскопичности не знаю, знаю что голая, ничем не перекрытая эта шпакля, в воде держится, лучше всех мной перепробованных....

 

[BorisMan]

Борь, если у этой шпакли в качестве наполнителя, алюминиевая пыль использована, то наверное эта шпакля с люминем очень хорошо дружит...., не?
На счёт гироскопичности не знаю, знаю что голая, ничем не перекрытая эта шпакля, в воде держится, лучше всех мной перепробованных....

Все верно ты говоришь. Я ей пользуюсь, но в данном случае посчитал, что лучше применить другую

 

[Адмирал]

Все верно ты говоришь. Я ей пользуюсь, но в данном случае посчитал, что лучше применить другую

Дык не праздный этот вопрос для меня = "чем люминь извозюкать, чтоб не отвалилось?"
Думал мож ты проговоришься и чё нибудь интересненького ляпнешь, проболтавшись.
Тому, что написано на банках, да в красивых альбомах к этим банкам, я давно уже не верю.
Алюм очень сложный металл, что в покраске, что в сварке, что в обработке... нихрена не работает то, что про него написано, только метод "тыка" спасает...
.....
Короче, давай не халявничай = трещину завари!!!!!!

 

[BorisMan]

Дык не праздный этот вопрос для меня = "чем люминь извозюкать, чтоб не отвалилось?"
Думал мож ты проговоришься и чё нибудь интересненького ляпнешь, проболтавшись.
Тому, что написано на банках, да в красивых альбомах к этим банкам, я давно уже не верю.
Алюм очень сложный металл, что в покраске, что в сварке, что в обработке... нихрена не работает то, что про него написано, только метод "тыка" спасает...
.....
Короче, давай не халявничай = трещину завари!!!!!!

Я уже писал, что липнет лучше, что хуже. ЭП лучше всего, вот мое имхо. Кислотник несёт свои проблемы, и не каждый кислотник есть то, что нам надо. На новый лист лучше липнет кислотник, по хорошему и его матовать надо. На старый - с ЭП ничего близко не стояло.
Вот для кого я спрашивается тут фотки выкладываю? ЭП (что грунт, что шпакля) не отслаиваются даже при забивании потайной заклёпки, а их у меня много.
Уже писал когда-то: мужик у которого в магазине давно первый раз Мипу брал, поинтересовался для чего. Покупают ее не часто. Оказалось что в молодости он работал на авиаремонтом заводе. При ремонте тогда никогда не использовали кислотник: снимали до металла и перекрывали металл ЭП, потом красили.
В большинстве автомалярок работают исключительно акрилом: он быстрый и понятный материал для своих задач. Кислотники тоже используют, а с ЭП даже не знают как работать. Им это долго и поэтому не нужно.
Трещину чуть разошью и тоже ЭП заделаю. Вот другая рванина, сейчас только изнутри следы ремонта видно.

 

[Адмирал]

При ремонте тогда никогда не использовали кислотник: снимали до металла и перекрывали металл ЭП, потом красили.

Я точно так и написал недавно в какой то теме про покраску лодки.... кислотник =г@вно, его в помойку не раздумывая. Красить ЭП грунтом +акрил 2к = просто, надёжно и "без сюрпризов", даже при неопытности.
.....
Кстати, про гальванопару алюма.....
Возился я тут неспешно с мотором карефана.... Мотор стоял в железной бочке с водой, никак и ни чем не касаясь этой бочки, ну пусть грубо будет = месяц.
Анод сожрало на половину, а был как новый, хоть мотору лет 10 уже и стоит на лодочной, на воде. Прям чудеса....
Чё то я призадумался над этой темой, раньше халявно к ней как то относился, ну как ты к заварке трещины.
А вот ещё вспомнил......
Смотри, как цинк с гайки перебежал на лопасти..... И на других винтах это замечаю, цинк ложится на голый люминь, но как он проходит сквозь краску и грунт не разрушая их ?????
Как так то????

 

[BorisMan]

Я точно так и написал недавно в какой то теме про покраску лодки.... кислотник =г@вно, его в помойку не раздумывая. Красить ЭП грунтом +акрил 2к = просто, надёжно и "без сюрпризов", даже при неопытности.
.....
Кстати, про гальванопару алюма.....
Возился я тут неспешно с мотором карефана.... Мотор стоял в железной бочке с водой, никак и ни чем не касаясь этой бочки, ну пусть грубо будет = месяц.
Анод сожрало на половину, а был как новый, хоть мотору лет 10 уже и стоит на лодочной, на воде. Прям чудеса....
Чё то я призадумался над этой темой, раньше халявно к ней как то относился, ну как ты к заварке трещины.
А вот ещё вспомнил......
Смотри, как цинк с гайки перебежал на лопасти..... И на других винтах это замечаю, цинк ложится на голый люминь, но как он проходит сквозь краску и грунт не разрушая их ?????
Как так то????

Дома гляну вечером видимо. Не грузится, собака

 

[BorisMan]

Я точно так и написал недавно в какой то теме про покраску лодки.... кислотник =г@вно, его в помойку не раздумывая. Красить ЭП грунтом +акрил 2к = просто, надёжно и "без сюрпризов", даже при неопытности.
.....
Кстати, про гальванопару алюма.....
Возился я тут неспешно с мотором карефана.... Мотор стоял в железной бочке с водой, никак и ни чем не касаясь этой бочки, ну пусть грубо будет = месяц.
Анод сожрало на половину, а был как новый, хоть мотору лет 10 уже и стоит на лодочной, на воде. Прям чудеса....
Чё то я призадумался над этой темой, раньше халявно к ней как то относился, ну как ты к заварке трещины.
А вот ещё вспомнил......
Смотри, как цинк с гайки перебежал на лопасти..... И на других винтах это замечаю, цинк ложится на голый люминь, но как он проходит сквозь краску и грунт не разрушая их ?????
Как так то????

И да! Единицы на такие моменты обращают внимание: мы с тобой из этой группы. Цинковые аноды на корпусе очень быстро растворяются. У меня оставался кусок цинка, я из него ещё анод на мотор сговнякал вместо штатного. И цинк цинку рознь - рвзные сплавы работают по-разному.
В свое время хлоридом цинка и кусочком Жигулёвского карба цинковал несколько деталей для мотора. Выглядит не очень презентабельно, но никакого намека на ржавчину. Отдал с дуру знакомому перепокрыть одну штуку гальваникой и полезла подруга желтая... Может мастер безрукий...

 

[Адмирал]

Дома гляну вечером видимо. Не грузится, собака

Дык у тебя ещё всё шоколадно, у меня 15 мин выцепил и уже радуешься.., задрала эта тля уже....

 

[Адмирал]

В свое время хлоридом цинка и кусочком Жигулёвского карба цинковал

О!!!!!!
Трещину можно ещё не заварить, а запаять цинком..., точнее ЦАМом...., короче карбом жигулёвским, он из ЦАМ-4., с любым боле мене подходящим флюсом, а можно и без флюса, просто матом перекрестить изделие и всё получится.