Битва за холостые обороты...ЯМАХА F40BET

[Старший помощник Лом]

Можно видео пожалуйста на ватсап 89275790222где вы прозваниваете контакты и какие

блин.... Георгий.... я видео походу удалил с телефона... надо спросить у человека, которому я посылал его для консультации спросить, может у него еще осталось...

 

[Олег Борисов]

Можно видео пожалуйста на ватсап 89275790222где вы прозваниваете контакты и какие

Купи в магазине по продаже эл.компонентов концентрированный изопропиловый спирт. Чем выше концентрация его будет тем лучше. Возьми любую пшикалку , например от лекарства которое детям в горло пшикают. Хорошо промой горячей водой с мылом остатки лекарства, высуши и заправь в эту пшикалку изопропиловый спирт. Отсоедини клемму от аккумулятора, рассоедини аккуратно не поломав защелки все какие видишь разьемы (фишки) на моторе. И хорошо пропшикай все контакты в этих разьемах. Продуй пылесосом, можно и компрессором, но с давлением не переусердствуй, а то воздухом под большим давлением оторвать что то можно. Подожди когда спирт испарится, ставь все на место, пробуй.

 

[Олег Борисов]

Еще сами пины зубочисткой можно прочистить. Она не металлическая. Ей меньше шансов что то отломить. Ну и зубной щеткой тоже пошаркай.

 

[Georgy_Tedeev]

блин.... Георгий.... я видео походу удалил с телефона... надо спросить у человека, которому я посылал его для консультации спросить, может у него еще осталось...

Спросите пожалуйста так на рыбалку охото,судака порят,а я сижу ((

 

[Georgy_Tedeev]

Фото под колпаком мотора сделайте со всех сторон что бы было видно и выложите здесь. я подскажу какие фишки снять и посмотреть на окислы внутри. Или кто другой тоже подскажет.

Фото под колпаком мотора сделайте со всех сторон что бы было видно и выложите здесь. я подскажу какие фишки снять и посмотреть на окислы внутри. Или кто другой тоже подскажет.

 

[Старший помощник Лом]

Георгий, снимаете с дросселя аккуратно колодку. В колодке на верхнем ряду второй справа - это ноль (-). В нижнем ряду посередине - плюс (+). Напряжение должно быть 5в. Или можно (-) взять на корпус. Если нет напряжения, смотрите в ЭБУ мотора.
В колодке ЭБУ черный провод (-), оранжевый (+). Тоже проверить можно на напряжение с ЭБУ. Только мерить надо не в колодке, а на самом моторе, в разъеме.
Если напряжение есть, значит дело в самом блоке дросселя. Тогда только менять блок дросселя (((((((

 

[Олег Борисов]

Слева должна быть силовая линия (питание) а правая сторона разьем - слаботочка - выход на исполнительные механизмы, рхх например и входы с датчиков, например температуры.

 

[Олег Борисов]

Дополню, практически на всех эбу черный провод это минус или как в компе gnd.
Если питание не появится,отчаиваться не надо. В эбу должны стоять релюшки, которые тоже иногда чудят. Такие квадратные металлические коробочки которые и передают более сильный ток , а управляются слабым. Все как и в стартере авто. Принцип тот же. Сложного ничего нет.

 

[Старший помощник Лом]

Неразборная, этот датчик куча в одном, рхх, дпдз, мар и температура воздуха на впуске.

Я разобрал ))) Фото выше!

 

[Старший помощник Лом]

Я хз ,что он имел в виду... какрй еше датчик ХХ??

Вот этот!

 

[луха]

Вот этот!Посмотреть вложение 266676

Твой диагност не прав. Это клапан рециркуляции картерных газов и топливного модуля. К ХХ он не имеет отношения.

 

[Старший помощник Лом]

Твой диагност не прав. Это клапан рециркуляции картерных газов и топливного модуля. К ХХ он не имеет отношения.

Я понял...

 

[Олег Борисов]

Я разобрал ))) Фото выше!

Раз уж разобрал, то надо было бы сфотать сам шаговый двигатель, его маркировку . На будущее так сказать. Наверняка сам двигатель стоит пару тройку сотен рублей. А вот все это в сборе уже несколько тысяч. Также и со всем остальным под крышкой которую ты отковырял. Если есть такие фото, то я бы выложил здесь. Наверняка такая проблема у кого то есть. Любая инфа поможет.

 

[Старший помощник Лом]

Раз уж разобрал, то надо было бы сфотать сам шаговый двигатель, его маркировку . На будущее так сказать. Наверняка сам двигатель стоит пару тройку сотен рублей. А вот все это в сборе уже несколько тысяч. Также и со всем остальным под крышкой которую ты отковырял. Если есть такие фото, то я бы выложил здесь. Наверняка такая проблема у кого то есть. Любая инфа поможет.

 

[Олег Борисов]

Посмотреть вложение 266678Посмотреть вложение 266679Посмотреть вложение 266680Посмотреть вложение 266681Посмотреть вложение 266682Посмотреть вложение 266683
Посмотреть вложение 266678Посмотреть вложение 266679Посмотреть вложение 266680Посмотреть вложение 266681Посмотреть вложение 266682Посмотреть вложение 266683

А еще ближе нет фото? Где маркировки стоят?

 

[Ярослав]

Раз уж разобрал, то надо было бы сфотать сам шаговый двигатель, его маркировку .

Чаще всего в рхх такого типа кончается резьба винт-гайка, поэтому он и начинает клинить.

 

[Старший помощник Лом]

А еще ближе нет фото? Где маркировки стоят?

Нет.

 

[Georgy_Tedeev]

Я разобрал ))) Фото выше!

Вообщем разобрал дроссель там все девственное ,меня смущает сам регулятор он какой то непонятной фирмы

 

[Georgy_Tedeev]

Слева должна быть силовая линия (питание) а правая сторона разьем - слаботочка - выход на исполнительные механизмы, рхх например и входы с датчиков, например температуры.



Посмотреть вложение 266631

Промыли это все,замерили там 5 вольт к сожалению все новое дексвенное,единственное что окислы были на шурупах регулятора,фото скинул странной фирмы может так должно быть,интересно его отдельно от дросселя можно купить?мне еще предложили чуть подкрутить регулировочный болт на дросселе который я так понимаю чуть ее открывает что ли,типа на 2 витка всего и будет заводится,но обороты будут чуть больше,я вот подумал не разнесу ли я коробку передач таким способом ?!

 

[Georgy_Tedeev]

Вообщем разобрал дроссель там все девственное ,меня смущает сам регулятор он какой то непонятной фирмы

Вообще как эта штука называется чтоб поискать ее в инете отдельно?кто нибудь знает как в поиске ввести ?

 

[Georgy_Tedeev]

Георгий, снимаете с дросселя аккуратно колодку. В колодке на верхнем ряду второй справа - это ноль (-). В нижнем ряду посередине - плюс (+). Напряжение должно быть 5в. Или можно (-) взять на корпус. Если нет напряжения, смотрите в ЭБУ мотора.
В колодке ЭБУ черный провод (-), оранжевый (+). Тоже проверить можно на напряжение с ЭБУ. Только мерить надо не в колодке, а на самом моторе, в разъеме.
Если напряжение есть, значит дело в самом блоке дросселя. Тогда только менять блок дросселя (((((((Посмотреть вложение 266629Посмотреть вложение 266630

Такую штуку нашел на алишке кто то тут скидывал интересно подойдет ли она ?

 

[Ярослав]

мне еще предложили чуть подкрутить регулировочный болт на дросселе который я так понимаю чуть ее открывает что ли,типа на 2 витка всего и будет заводится,но обороты будут чуть больше,я вот подумал не разнесу ли я коробку передач таким способом ?!

После этого про хх можно будет забыть, обороты будут скакать хаотично. И чтобы обратно вернуть потребуется сканер, иначе дпдз не выставить в значение соответствующее закрытой заслонки.

 

[Georgy_Tedeev]

После этого про хх можно будет забыть, обороты будут скакать хаотично. И чтобы обратно вернуть потребуется сканер, иначе дпдз не выставить в значение соответствующее закрытой заслонки.

Понял,а для чего этот болтик?,просто если оттянуть от него пружинку на 1-2 мм всего,то мотор заводится,вот и подумали что можно подкрутить

 

[yaua1974]

А разве ентот болтик не закрашен краской? Узкопленочные не додумались до этого?
Вот наши-додумались...ибо знают менталитет Иванов...
исчо и цвет неспроста выбрали-красный!
О чем это все грит?

 

[Ярослав]

Понял,а для чего этот болтик?

Винт-упор дроссельной заслонки, ограничивает минимальное положение заслонки и определенное значение напряжения на выходе дпдз, этим определяется признак (флаг) регулирования холостого хода для эбу.