Модернизация лодочных прицепов

[Одиссей83]

Даже вычислять не надо, у меня всё в открытом доступе.

Танкист все по формулам особым вычисляет и рассчитывает.. особые такие формулы танкиста...
После того как он свои рассчеты привел что равные по кубатуре 2Т и 4Т моторы равное количество топлива потребляют то я понял кто послужил прототипом слесаря Полесова в книге 12 стульев..
А его винтовые битвы с Адмиралом много чего показали — с одной стороны на стороне Адмирала были те форумчане (с положительными отзывами об проделанной работе!!!) кому он отремонтировал или переделал винты, а с другой стороны супер расчеты и формулы от Танкиста.. Короче теоретик...
так и с прицепами в этой теме — так и не понятно чем он не доволен в том что сделал Теленков.. Кричит что нет у него автосервиса и все у него плохо...Вот по каким своим формулам он это вычислил?
А ПРИЧИНА ТУТ В ДРУГОМ.... ТАНКИСТ ВЕРЕН ПРИНЦИПУ — ВРАГ МОЕГО ВРАГА МОЙ ДРУГ... ДЛЯ ТАНКИСТА ГЛАВНОЕ — НЕГАТИВ ЛИТЬ НА ТЕХ КТО ОБ РАБОТАХ АДМИРАЛА ПОЛОЖИТЕЛЬНО ВЫСКАЗЫВАЕТСЯ

 

[Теленков]

Все факты в темах и сообщениях Теленкова. Он "читается" со всех "сторон" и по образованию, и по техническому оснащению, и по психологии то-же.
Любой технический вопрос- и он "поплыл", как школьник- не подготовленный к экзамену.
А далее, начинает болтать всё что угодно и далеко не по существу вопроса.

Какой технический вопрос, что ты опять напридумывал? Всегда отвечаю тебе простым, доступным для газелистов языком. Тебя это бесит? Я тебя даже тролли за слово пропульсация, ты узнал это слово и начал тыкать его с умным видом куда надо и не надо, утверждая что кто его не знает тот дурак. Я тебе объяснял что каждый лодочник не зная этого слова делал пропульсация, потому что это просто согласованность лодки и мотора. Но так этого и не понял и продолжал обзываться. Так и сейчас ты ничего не делая сам оскорбляешь людей которые делают всё сами.
У меня всё самодельное, абсолютно всё, это мое увлечение. И заработки здесь не причём, тем более это выходит дороже, это больше самоутверждение. Тебе вот сейчас завидно что у меня получается а у тебя нет?

 

[Теленков]

Таланты у людей разные. Левша не имел образования, он имел талант. Теленков не Левша и талантов в техническом плане, (прицепы, лодки, гребные винты), у него однозначно нет.
Тут спорить абсолютно не о чем. Всё прекрасно показано и описано им-же, в разных темах.
Колхоз с прицепами, колхоз с Рибом, колхоз с гребными винтами- это "высший пилотаж", крайне низкого образования, в этих вопросах.

Да всё самодельное, и всё отлично работает, всё здесь есть. А у тебя что есть самодельного, и чтобы работало?
Кто в технике больше продвинут, тот кто сделал всё сам (не повторил за кем то, сделал своё) и человек который ничего не сделал? Ты знаешь пару умных слов, но не знаешь что они обозначают.

 

[Одиссей83]

С тобой, могу поговорить о производстве на равных. Теленков далек от этих знаний. Инженер- это высшее образование.

Колхоз с самодельным прицепом, он от нищеты. А нищета от низкого уровня образования.
Замкнутый круг- образования нет, нет и нормальной достойной оплаты труда. Стало быть не на что купить стандартный прицеп. И тут начинается колхоз по привариванию к раме оси. А когда выясняется что приварили да не учли развесовку, снова режем и привариваем. А потом выяснилось что оказывается на прицепах рессоры бывают. (Прицеп и работа Теленкова)

Не стоит пытаться кого то убедить, что Теленков имеет какое-то производство. Колхоз с прицепом от Теленкова- это "высший пилотаж" отсутствия любых технических знаний. Производство- это гораздо больше, чем среднее специальное образование.

П.С. Он тут и про автосервис, всем заливал в уши.

Колхоз с прицепом — может быть от того что стандарт не подойдет.. под горный внедорожник простой прицеп для покатушек по горам — не пойдет.. машины все высокие — прицеп будет стоять раком... цеплятся будет... квадрик или снегоход (они разные) может не войти в стандарт... с грязью то же самое... под Астраханские лодки дельта — то же лучше самодельный причеп.. лодки слишком прогонистые...
не говорю о том что делают 2 или даже 3 разных прицепа под разные задачи и потом на них номер переставляют...
Масса причин заниматься самостроем... у самостроя единственный существенный недостаток — он не оцинкованным будет... но зато самострой делается под хотелки и НУЖДЫ хозяина

 

[Теленков]

О чем я и говорю. Нет образования, нет и достойной оплаты труда!
Я не настолько глуп, что бы не отличить настоящего образованного "технаря", от рабочего.
И не пускай людям "пыль" в глаза. Не знаешь, не умеешь, так и скажи. Тебя обязательно поймут.

Глупенький ты очень очень далёк походу от здравого смысла. Кака оплата труда? Я же и там и там собственник, одни траты и вложения, открой производство охренеешь.

 

[Одиссей83]

Все факты в темах и сообщениях Теленкова. Он "читается" со всех "сторон" и по образованию, и по техническому оснащению, и по психологии то-же.
Любой технический вопрос- и он "поплыл", как школьник- не подготовленный к экзамену.
А далее, начинает болтать всё что угодно и далеко не по существу вопроса.

Я не видел что бы кто то заставил Теленкова «поплыть»... Все его ответы и посты — вполне разумны и с юмором... Может просто твой уровень для него слишком низок по горизонту?

 

[Теленков]

На этом ЛикБез закончен. Кто пожелает, разобраться в твоих способностях, прочитает твои темы.
Это не сложно!

Вот это правильно.

 

[hanter2013]

Не поспоришь. Серийные прицепы рассчитаны только на асфальт.

 

[hanter2013]

Масса причин заниматься самостроем... у самостроя единственный существенный недостаток — он не оцинкованным будет...

ВЫнужденная мера. И каждый будет лепить под себя. И каждый будет колхозить. И возможно найдутся те кто займётся оцинковкой.
Хотя А нужна ли она? Чем краска хуже.

 

[луха]

ВЫнужденная мера. И каждый будет лепить под себя. И каждый будет колхозить. И возможно найдутся те кто займётся оцинковкой.
Хотя А нужна ли она? Чем краска хуже.

Их и заводских полно крашенных...ни один еще не сгнил....

 

[mura555555]

Их и заводских полно крашенных...ни один еще не сгнил....

Только вот внутри прокрасить нужно, или акунаем(что не каждый сможет) либо шланг с форсункой, и загоняем по самые нехочу

 

[Одиссей83]

ВЫнужденная мера. И каждый будет лепить под себя. И каждый будет колхозить. И возможно найдутся те кто займётся оцинковкой.
Хотя А нужна ли она? Чем краска хуже.

Я бы от оцинковки не отказался.. пусть будет А если забить болт и не следить — пропадет все..

 

[hanter2013]

Я бы от оцинковки не отказался.. пусть будет А если забить болт и не следить — пропадет все..

Ну так и любой не откажется.

 

[Одиссей83]

Только вот внутри прокрасить нужно, или акунаем(что не каждый сможет) либо шланг с форсункой, и загоняем по самые нехочу

Во внутрь топленое пушсало лучше загнать — вообще ничего не будет с ним лет 50 точно.. на складах стволы лежат по 50 лет — и новенькие... я с тоз34 своего цевье снял (ружье из 1-х партий примерно) а под цевьем ствол покрыт был пушсалом... заводское покрытие под пушсалом сохранилось идеально...

 

[Одиссей83]

Ну так и любой не откажется.

Любой — но только разумный... а дурак и в Африке будет дураком

 

[VVS2177]

Пару раз качнул через тавотницы и заглянул под колпачки. Воды нет.

 

[Адмирал]

Пару раз качнул через тавотницы и заглянул под колпачки. Воды нет.

Да конечно тут её и не будет, она вся внизу, "в ручьях" для шариков.

 

[mura555555]

Пару раз качнул через тавотницы и заглянул под колпачки. Воды нет.
Посмотреть вложение 266059Посмотреть вложение 266060

Что забивал?

 

[VVS2177]

Что забивал?

И с обратной стороны ступицы виднеется какое-то уплотнение

 

[mura555555]

Посмотреть вложение 266063
И с обратной стороны ступицы виднеется какое-то уплотнение
Посмотреть вложение 266064

Ступица чего такая ржавая?
Знать бы какие подшипники

 

[луха]

Да конечно тут её и не будет, она вся внизу, "в ручьях" для шариков.

От куда к него там вода, если он пр цеп в воду не загоняет?.?

 

[Адмирал]

От куда к него там вода, если он пр цеп в воду не загоняет?.?

Нууууу, это он так рассказывает, что не загоняет, что бы похвалится самосвалом.
А вопрос ты задал правильный..., с хрена ли хвалиться тавотницей, если прицеп "по сухому" эксплуатируется?
Одно из двух, получается брехня.

 

[yaua1974]

получается брехня.

Там жеж исчо в одном месте уши брехни выглядывают...
Если внутренняя часть ступицы(где проглядывает пыльник подша)сухая и ржавая,то этой системе с тавоницей в колпачке-грош цена.
Ибо это грит о том,что смазка через подши не прокачивается и соотвснно нихрена она оттуда ничего не выгоняет.По крайней мере-к подшу со стороны оси-точно.
А то,что она есть под колпачком-это больше для красоты.

...но мож это и не надо ступиццам,которые в воду не загоняюцца?
тогда нафига там тавотницца?

 

[луха]

Там жеж исчо в одном месте уши брехни выглядывают...
Если внутренняя часть ступицы(где проглядывает пыльник подша)сухая и ржавая,то этой системе с тавоницей в колпачке-грош цена.
Ибо это грит о том,что смазка через подши не прокачивается и соотвснно нихрена она оттуда ничего не выгоняет.По крайней мере-к подшу со стороны оси-точно.
А то,что она есть под колпачком-это больше для красоты.

...но мож это и не надо ступиццам,которые в воду не загоняюцца?
тогда нафига там тавотницца?

Для начала.... чтоб поставить "ПРАВИЛЬНО" тавотницу, нужно выкинуть пыльник с наружнего подшипника. Иначе давлением прижимается кромка и смазка туда не полезит, пока пыльник не промнется....

 

[Одиссей83]

Для начала.... чтоб поставить "ПРАВИЛЬНО" тавотницу, нужно выкинуть пыльник с наружнего подшипника. Иначе давлением прижимается кромка и смазка туда не полезит, пока пыльник не промнется....

Не ко всему подходит эта идея.. Это смотря какая ступица стоит.. если с 2101—2107 или с 412 то там подшипники без пыльников.. не конкретно в этом случае, а в общем..