настройка и карбюратор на Yamaha 30 HMHS

[mura555555]

Я имел ввиду что мотор храню и эксплуатирую правильно, а не просто закинул на зиму в сарай, в дальний угол и фиг с ним... Я же не спорю что вода может попадать, вот только откуда???

Я вот мотор как большенство ,храню прям на транце, фото зделать эндаскопом? И при этом ни чего не лью в катлы, для хранения
А масло какое? В бензин

 

[BorisMan]

Я вот мотор как большенство ,храню прям на транце, фото зделать эндаскопом? И при этом ни чего не лью в катлы, для хранения
А масло какое? В бензин

Я на сегодня пас. Пошли Прог клепать.

 

[mura555555]

Я на сегодня пас. Пошли Прог клепать.

В субботу вечером? Точнее у тебя уже время к ночи, отдыхать нужно

 

[BorisMan]

В субботу вечером? Точнее у тебя уже время к ночи, отдыхать нужно

Такова селяви

 

[mura555555]

Такова селяви

День для этого есть, не берегёшь себя, и так разваливаешся

 

[Serg36]

Если я всё правильно понимаю, вода попадая в цилиндр моет не только поршень, но и камеру сгорания и свечу. На свечах нагар ровный, на головке тоже.

 

[mura555555]

Если я всё правильно понимаю, вода попадая в цилиндр моет не только поршень, но и камеру сгорания и свечу. На свечах нагар ровный, на головке тоже.Посмотреть вложение 251118

Следов на прокладке пробоев не видно? На кольце металическом,

 

[Serg36]

Следов на проклатке пробоев не видно? На кольце металическом,

Нет, прокладка в норме.

 

[mura555555]

Нет, прокладка в норме.

Если честно ,то при пробитой прокладке , давлен в камере згарание , привысит давление помпы, и воду начнет выталкивать, будет не достаточное охолождение , и будет грется мотор, как вариант расматриваю, система у нас открытого типа,
В машине она закрыта, и давление соберается в системе охолаждение, если нет стравливающего клапана на крышке, куда ей деватся?
Что то мне подсказывает,чтоб в лодочном 2т моторе , вода начала поподать, в котел, без следа видемого на прокладке ,может через трещину в голове, или рубашке, ну или через колектор впуска, и сам бензин

 

[печкин]

Это впускной канал? И следы светлые на против них? Их два?

с нагаром на поршнях все норм.
попадающая вода через битую прокладку отмывает поршень добела именно в том горшке,где она пробита.

 

[mura555555]

с нагаром на поршнях все норм.
попадающая вода через битую прокладку отмывает поршень добела именно в том горшке,где она пробита.

Да ладно, серьёзно?

 

[mura555555]

с нагаром на поршнях все норм.
попадающая вода через битую прокладку отмывает поршень добела именно в том горшке,где она пробита.

Печкин , о чем реч в мем посте? Ты хоть понял?

 

[mura555555]

с нагаром на поршнях все норм.
попадающая вода через битую прокладку отмывает поршень добела именно в том горшке,где она пробита.

Как тебе вода ?

 

[печкин]

Как тебе вода ?

отлично...
от себя добавлю - вода может промыть раковину в головке в месте пробоя,если не ухватить это все вовремя.
тогда ситуацию спасает только аргонщик...

 

[mura555555]

отлично...
от себя добавлю - вода может промыть раковину в головке в месте пробоя,если не ухватить это все вовремя.
тогда ситуацию спасает только аргонщик...

Какое давление воды нужно чтоб резать аллюминий?

 

[печкин]

Какое давление воды нужно чтоб резать аллюминий?

не замерял...
просто взял голову,распотрошил клапана с распредвалом,положил в рюкзак,и пошел к аргонщику.

 

[mura555555]

не замерял...
просто взял голову,распотрошил клапана с распредвалом,положил в рюкзак,и пошел к аргонщику.

Фото, плиз, как вода вымывает люминий, от давления в системе , не прогар,
Ого, чтоб точку сварки поставить на плоскости головы надо распотрашить?

 

[печкин]

Фото, плиз, как вода вымывает люминий, от давления в системе , не прогар,
Ого, чтоб точку сварки поставить на плоскости головы надо распотрашить?

голова ездит 3 года после пробоя - прогара и ремонта на машине,какое фото???
шлифовать голову ты с клапанами в сборе будешь?

 

[mura555555]

голова ездит 3 года на машине,какое фото???
шлифовать голову ты с клапанами в сборе будешь?

Всегда с клапанами шлифуют, и надобнасти нет в их выкавыривании

 

[печкин]

Всегда с клапанами шлифуют, и надобнасти нет в их выкавыривании

после шлифовки с кучей стружки везешь голову на автомойку,а там компетентные товарищи отмывают ее до заводского нульцевого состояния.
клапана стоит рассыпать хотя бы для того,чтобы заменить сальники клапанов - основную причину начинающегося масложора.

 

[mura555555]

после шлифовки с кучей стружки везешь голову на автомойку,а там компетентные товарищи отмывают ее до заводского нульцевого состояния.
клапана стоит рассыпать хотя бы для того,чтобы заменить сальники клапанов - основную причину начинающегося масложора.

Ну, вобщето после шлифофки моют голову тот кто шлифует
Дальнейшие операции по голове, это отдельные процедуры

 

[печкин]

Ну, вобщето после шлифофки моют голову тот кто шлифует
Дальнейшие операции по голове, это отдельные процедуры

да делай шо хочешь - хоть капиталку мотора,не снимая головы...

 

[луха]

Ржавчина это конденсат из выхлопа. По этому я всегда говорю что консервировать лучше консервантами, а не маслом...

 

[печкин]

Ржавчина это конденсат из выхлопа. По этому я всегда говорю что консервировать лучше консервантами, а не маслом...

на зеркале такие раковины,как будто движок пролежал лет несколько на боку,и его никто не шевелил.

 

[Serg36]

на зеркале такие раковины,как будто движок пролежал лет несколько на боку,и его никто не шевелил.

Всё возможно. Узнать правду сейчас нереально. Кстати, заезжал сегодня в гараж, ещё раз взглянул на это дело. Реально масштаб ржавых пятен гораздо меньше чем на фото. На фотографии всё выглядит гораздо страшнее... Но ржавчина есть...

И тут у меня вопрос возник. А как протянуть головку на месте, на установленном двигателе? К нижним болтам с динамометрическим ключом не подлезть... Засада за засадой...