Прог2М, принимайте в ряды

[Oleg_samara]

Повторю как я делаю , стачиваю головки с обоих сторон , можно и срубить , сдираю остатки старых сгнивших скул ,. Далее стачиваю тело заклепок до выступания из листов борта и днища на 1 - 1,5 мм , то есть длина тела заклепки без головок на 2 - 3 мм длинее пакета , потом выколоткой выбиваю их прикрыв тряпочкой , что бы не улители с обратной стороны придерживая поддержкой , если есть заклепки в потай ловить остатки заклепок о обтачивать их в размер нет неоходимости . Оценивается тиоколка в шве , либо оставляем , либо вычичаем если сгнила ( герметик по любому надежнее ) . Подзенковываем отверстия с обоих сторон , вставляем выбитые остатки заклепок обратно в отверстия и расклепываем в потай с обоих сторон , повторю если есть заклепки в потай можно ими . Теперь при установки новой накладки нет необходимости попадать в старые отверстия , сверлить можно в любом месте ( даже если попадете в ползаклепки ) не придерживаясь старого шага ( особенно при ведущих отверстиях в ремонтной скуле ) . Под накладкой обязательно прогрунтовать , и клепать на герметик после высыхания грунта .
Для себя любимого желательно добавить на скулу изнутри гнутик- уголок по всей длине ватерлинии , добавит и прочности и герметичности . Посмотри мою тему ,, Ликбез по ремонту и мелкий тюнинг Прогресса ,, .

 

[Belobokus]

Повторю как я делаю , стачиваю головки с обоих сторон , можно и срубить , сдираю остатки старых сгнивших скул ,. Далее стачиваю тело заклепок до выступания из листов борта и днища на 1 - 1,5 мм , то есть длина тела заклепки без головок на 2 - 3 мм длинее пакета , потом выколоткой выбиваю их прикрыв тряпочкой , что бы не улители с обратной стороны придерживая поддержкой , если есть заклепки в потай ловить остатки заклепок о обтачивать их в размер нет неоходимости . Оценивается тиоколка в шве , либо оставляем , либо вычичаем если сгнила ( герметик по любому надежнее ) . Подзенковываем отверстия с обоих сторон , вставляем выбитые остатки заклепок обратно в отверстия и расклепываем в потай с обоих сторон , повторю если есть заклепки в потай можно ими . Теперь при установки новой накладки нет необходимости попадать в старые отверстия , сверлить можно в любом месте ( даже если попадете в ползаклепки ) не придерживаясь старого шага ( особенно при ведущих отверстиях в ремонтной скуле ) . Под накладкой обязательно прогрунтовать , и клепать на герметик после высыхания грунта .
Для себя любимого желательно добавить на скулу изнутри гнутик- уголок по всей длине ватерлинии , добавит и прочности и герметичности . Посмотри мою тему ,, Ликбез по ремонту и мелкий тюнинг Прогресса ,, .

Благодарю!

 

[Belobokus]

На данный момент зачистил обводы со стороны бортов и снял остатки сгнивших накладок со стороны днища.

 

[Belobokus]

Стоит ли досконально зачищать от краски? Со стороны днища плохо сходит

 

[Oleg_samara]

Стоит ли досконально зачищать от краски? Со стороны днища плохо сходит

Счищай все , что слетает , если сидит прочно не трогай , и обязательно прокрась перед клепкой , хотябы кистью .

 

[Belobokus]

Всем привет! Можно ли использовать какую либо из этих марок алюминия на накладки вместо АМГ: АД31, АД31Т, Д16, Д16Т?

 

[Oleg_samara]

Всем привет! Можно ли использовать какую либо из этих марок алюминия на накладки вместо АМГ: АД31, АД31Т, Д16, Д16Т?

На Прогресс и на Казанки я гну скуловые накладки из Д16М , если из Д16Т надо с термообработкой.

 

[dgonios]

На Прогресс и на Казанки я гну скуловые накладки из Д16М , если из Д16Т надо с термообработкой.

Олег, глянь в мою тему
Вопросы по транцу появились по фото поймёшь
У меня листовой д16ам , мягкий или мне так кажется?но, у нас хрен что найдешь-да и поздно-куплено, ценник как за чугуниевый мост, или крыло от Боинга. Жись бы, не подумал, что д16ьак в цене отличается
Как усилители впендюрить?

 

[Belobokus]

 

[GDai]

А где флаг? Без флага айайяй

 

[с494]

А где флаг? Без флага айайяй

Вроде флаг не надо уже. Ни слова про флаг в действующем пр. 355 .

В отмененном пр.340 было

9. Идентификационный номер наносится контрастным цветом на обоих бортах судна. Середина идентификационного знака должна находиться на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина — 100 мм, а толщина линий шрифта — 15 — 20 мм.
10. В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность несения Государственного флага Российской Федерации на флагштоке, мачте или другом предназначенном для этого предмете рангоута судна, изображение Государственного флага Российской Федерации размером не менее 300 х 200 миллиметров наносится на корпус судна непосредственно за присвоенным идентификационным номером либо на другой части корпуса судна по согласованию с соответствующим органом регистрации, о чем делается запись в разделах «Особые отметки» судового билета и Реестра

А в приказе 355 от 1 июня 2021 года лишь

11. Идентификационный номер наносится на оба борта маломерного судна

и все.

 

[GDai]

А флаг все таки красиво смотрелся
Да, на самом деле, 355 отменил 340 и все флаги с ним, но ГИМС об этом молчат. И в своих рекомендациях ссылаются на предыдущие разработки. Задал вопрос инспектору, он тут же скинул текст и рекомендации 18 года. Мол надо и всё, штраф можем выписать. Я тогда ему подчеркнул 355 от 21 года по строчкам и ответа пока нет. Задумался.

 

[GDai]

Вроде флаг не надо уже. Ни слова про флаг в действующем пр. 355 .

В отмененном пр.340 было
9. Идентификационный номер наносится ...

А в приказе 355 от 1 июня 2021 года лишь
11. Идентификационный номер наносится на оба борта маломерного судна

и все.

Вот что нашел:

• Утрачивают силу Приказы МЧС России от 24 июня 2016 г. N 340 и от 24 июня 2016 г. N 339.

В них были прописаны предыдущие правила и регламент. Это не означает, что все начинается в в 2022-ом с «чистого» листа. Многие моменты в новых правилах прописать «забыли». Так, что далеко старые скрижали можно не убирать, кое что все-таки придется брать и оттуда, пока не утрясется и не внесут правки.

В общем как только юристы нарвутся на казус, так пропишут. Или внутренним документом или законом дополнительным. Так что - кому флаги, налетай :о) У меня есть пару лишних комплектов :о)

 

[Oleg_samara]

А флаг все таки красиво смотрелся
Да, на самом деле, 355 отменил 340 и все флаги с ним, но ГИМС об этом молчат. И в своих рекомендациях ссылаются на предыдущие разработки. Задал вопрос инспектору, он тут же скинул текст и рекомендации 18 года. Мол надо и всё, штраф можем выписать. Я тогда ему подчеркнул 355 от 21 года по строчкам и ответа пока нет. Задумался.

И где же отмена флага . В 11 пункте написано все правильно , попался просто тупой инспектор .
При присвоении номера флаг входит в ГОСТ, и не нанесения его будет таким же нарушением , как и отсутствие каких либо букв или цифр из данного номера . Вот четкого местоположения номера теперь нет и контраст отсутствует .
Рискните в номере написать тоже самое число римскими цифрами ( на часах же часто встречается ) и инспектор оценит ,, ваше образование и подтянет свое ,, .

 

[GDai]

И где же отмена флага . В 11 пункте написано все правильно , попался просто тупой инспектор .
При присвоении номера флаг входит в ГОСТ, и не нанесения его будет таким же нарушением , как и отсутствие каких либо букв или цифр из данного номера . Вот четкого местоположения номера теперь нет и контраст отсутствует .
Рискните в номере написать тоже самое число римскими цифрами ( на часах же часто встречается ) и инспектор оценит ,, ваше образование и подтянет свое ,, .

Нет ГОСТа на номер и флаг! Это миф.

 

[с494]

При присвоении номера флаг входит в ГОСТ, не нанесения его будет таким же нарушением , как и отсутствие каких либо букв или цифр из данного номера .

Флаг не входит в идентификационный номер.
пр355
8. При первичной государственной регистрации маломерного судна в Реестре маломерному судну присваивается идентификационный номер, который формируется из одиннадцати знаков, состоящих из буквенного кода, порядкового номера и буквенно-цифрового кода, определяющего принадлежность подразделения ГИМС МЧС России к субъекту Российской Федерации (структура идентификационного номера приведена в приложении N 1 к настоящим Правилам).

А флаг это просто флаг. Он может быть на борту или флагштоке.
Ранее, необходимость его несения МС была прописана в законе, теперь же нет.

Это не означает, что все начинается в в 2022-ом с «чистого» листа. Многие моменты в новых правилах прописать «забыли»

Означает. Приказа 340 нет. Совсем нет. И нет требований в нем написанных.
Вместо него пр.355. В котором недвусмысленно написано
2. Признать утратившим силу приказ МЧС России от 24 июня 2016 г. N 340 "Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, ...

и прописаны новые требования. И эти требования вне зависимости от приказов, которые были ранее.

И почему вы вспоминаете лишь приказ 340, следуя подобной логике можно вспомнить приказ 500 от 29июня 2005г , в котором упоминания флага не было.

 

[Belobokus]

Закончив ремонт лодки и подытожив некоторые моменты, могу смело советовать ремонтировать лодку самостоятельно, тем кто сомневается, как минимум замену накладок, установку заплаток можно сделать самому. При наличии перфоратора лодку можно клепать без специнструмента, купив насадку или сделав ее из сломанного бура по бетону для перфоратора, как сделали мы, отрезав сломанный кусок и засверлили отрезанный край сверлом под шляпку заклепки, естественно качество заклепки будет ниже чем при работе профинструментом. При замене сгнивших накладок не торопитесь выбивать старые заклепки, а лучше сточив их как упоминали старожилы, оставив по несколько мм с каждой из сторон и заклепать их, я пошел по пути выбивания старых и заклепки новых, из за этого при клепании накладок заклепками 4х12мм, их в некоторых местах едвали хватало чтобы немного расплющить. При изготовлении накладок из уголков 25х25 я их не грел, они спокойно сжимаются в тисках без каких либо повреждений, материал АД31Т, цена за 6м 1600 руб.