Стоит ли лезть в новый мотор?

[efik53]

Я три раза прокатился. Шумов, звона, запаха не обнаружил. Заводится со 2 протяга. Тянет бодро.

Шумы и возможно звон был у прежнего хозяина. Теперь оно приработалось.

 

[yaua1974]

Нашёл в букваре

Воот! тут кто то мне вчехлял,(и не он один)что точить надо именно основание...И все,как один,это основание и точат-втулят...
А тут че написано?
От себя только добавлю.на рисунке показан паз под стопорный винт под фрезу...Так вот,так делать можно.но не нужно.Достаточно просто проточить на токарном станке паз вкруговую.
На ресурсе втулки это никак не скажется.

 

[yaua1974]

Тянет бодро.

Это тебе так кажется.Когда сделаешь то,о чем говорил,вааще прозрееешь.И разницу почувствуешь сразу.

 

[Shtazy]

Приуэт!
Прежде чем точить втулку, по советам форумчан, ещё раз осмотрел основание зажигалки. Т.к. я чайник в моторах ещё тот, то прошу не ругать.
После того как я запостил видео с болтающимися зажиганием мне написали что там беда полная. Я удивился, мотор то не езженный. Полез вниз и увидел этот винт...
Век живи, век учись...

Он выкручен.
Закрутил.
Долго крутил... Не стал до предела, после того как винт начал упираться. Так, слегка подтянув...

В результате ничего не болтается.
По тактильным ощениям люфта на продольном положении болта затяжки нет. На перпендикулярном присутствует едва заметный. По тактильным ощущениям, на уровне 0.2 мм. Не более.
Ничего не трет.
Как так произошло непонятно. Почему он был выкручен?...

Охренел от качества литья крышки коленвала. Я в детстве пистолеты из свинцовых пластин аккумуляторов, в формочках сделанных в мокром песке и то чётче отливал.
Суть вопроса
Может с заделом на будущее все-таки провтулить?
Что скажете, судя по фото?

 

[Voivano]

Зажигание, это самое надежное заводского изготовления. Поэтому если работает, то лучше его не трогай и не меняй. Все равно более надежного не получишь ни у кого. Можно, конечно, переделать его на мостовой вариант, если есть понятия и навыки в электронике. На фото отверстия основания, видно что есть уже бурт, полученный в результате износа. В общем, если сейчас маховик не цепляет сердечники, зажигание работает. Смажь крышку, ставь на место и пользуйся, пока работает.

 

[efik53]

Может с заделом на будущее все-таки провтулить?
Что скажете, судя по фото?

Я тебе писал, что ничего втулить не надо. Если думаешь о будущем( на сколько оно будет длительным) то завтуль или поставь подшипники. А зажигание поменяй! Я тебе говорю. На днях точно такое пришло в ремонт. Плату меняй и обязательно катушки поменяй.

 

[yaua1974]

Втулить!
Причем обязательно!И не важно.скока ты собрался на этом моторе ходить...
Причем именно крышку!а не отверстие основания!
Посмотри на беговую поверхность своей "новой" крышки картера...Что ты там видишь?
Подскажу-там тихий ужоссс.В верхней части крышки чрезмерная фаска,это даже не фаска.а удар резцом со всей дури бухим токарем...
Далее...скока раз говорил,что алюминий по алюминию-затея полное говно.Сделай втулку из любой цветнухи.проточи поверхность крышки.и с натягом посади туда втулку.Только втулку сделай по высоте,равную высоте отверстия основания.Тем самым ты уберешь наиглавнейший косяк завода этого места.
Пы сы...
а в самой плате зажигания советую выкинуть эти таблетки тиристоров и поставить нормальные человеческие-Вт151,152...
Больше в твоей зажиге менять ниче не надо.Она отличная по состоянию.

 

[chebarik]

При таком люфте затянув винт получаем смещение центра основания от центра крышки. И вместо прилегание основания к крышке по всей окружности два пятна контакта. Винт и участок напротив оного. Долго такое не ходит. Потому, если на продажу, затяни винт и впаривай так. Если для себя, лучше починить.

 

[yaua1974]

окружности два пятна контакта.

Даже-одно.Находящееся напротив винта регулировочного.
Ибо пятачок винта опорой даже невозможно пощитать при всем желании.
И на этом пятачке такая массивная балда,как основание,будет гулять туда сюда будь здоров.окончательно добивая и крышку,и отверстие в основании.Только втулить.Ну,или впулить...

 

[Voivano]

Человек взял мотор на пробу, нахрена ему все эти заморочки. Может он его через пару-тройку выездов захочет продать. Если хочет сделать для себя, надолго, то там надо не только этот узел разбирать. У моторов девяностых годов выпуска еще и стопора колец вылазят, их надо зачеканивать. Бывает, что и клапаны не затянуты как следует и при работе опускаются вниз, оставляя щель в перегородке. Убрать все люфты. Дурацкое соединение алюминиевых шестерен в приводе магдино, штифты разбалтываются и выпадают. Но, за несколько дней все можно устранить и сделать из мотора конфетку.

 

[Shtazy]

Человек взял мотор на пробу, нахрена ему все эти заморочки. Может он его через пару-тройку выездов захочет продать. Если хочет сделать для себя, надолго, то там надо не только этот узел разбирать. У моторов девяностых годов выпуска еще и стопора колец вылазят, их надо зачеканивать. Бывает, что и клапаны не затянуты как следует и при работе опускаются вниз, оставляя щель в перегородке. Убрать все люфты. Дурацкое соединение алюминиевых шестерен в приводе магдино, штифты разбалтываются и выпадают. Но, за несколько дней все можно устранить и сделать из мотора конфетку.

Не. Продавать точно не буду.
Но и разбирать его до косточек тоже не хочу.
Есть проблема с зажигалкой, надо решать. А так, в мотор не полезу, до появления других проблем.

 

[Shtazy]

Даже-одно.Находящееся напротив винта регулировочного.
Ибо пятачок винта опорой даже невозможно пощитать при всем желании.
И на этом пятачке такая массивная балда,как основание,будет гулять туда сюда будь здоров.окончательно добивая и крышку,и отверстие в основании.Только втулить.Ну,или впулить...

Потащу токарю крышку с основанием. Пусть втулит.
После вступления, я понимаю, что затяжной винт - лишняя деталь?
Снимается крышка просто?
Подшипник не стоит менять на современный?

 

[chebarik]

Потащу токарю крышку с основанием. Пусть втулит.
После вступления, я понимаю, что затяжной винт - лишняя деталь?
Снимается крышка просто?
Подшипник не стоит менять на современный?

Затяжной винт не лишняя деталь. Он не даёт основанию смещаться вверх. И затежеляет вращение чтобы не газ не сбрасывался самопроизвольно. Где-то было о винте с пружинкой. Идея понравилась, но сам не делал.

 

[yaua1974]

Снимается крышка просто?

А зачем ее снимать?
для начала обратись к токарю.Может он сможет протачить ее вместе с блоком...Зажав например в четырехкулачковый патрон.

Подшипник не стоит менять на современный?

Не стоит.Заводского на годы хватает.тем более,что у тебя мотор не копаный,а значат там стоят окуенные совковые подши с индексом "А"...

 

[chebarik]

А зачем ее снимать?
для начала обратись к токарю.Может он сможет протачить ее вместе с блоком...Зажав например в четырехкулачковый патрон.

Не стоит.Заводского на годы хватает.тем более,что у тебя мотор не копаный,а значат там стоят окуенные совковые подши с индексом "А"...

Крышка снимается легко.

 

[yaua1974]

Крышка снимается легко.

Снимается то она легко...Да назад ставится уже не так легко...Там сразу вылазиют нюансы...
И хорошо,если она выйдет вместе с подшем...Но,по зп так бывает не всегда.

 

[chebarik]

Снимается то она легко...Да назад ставится уже не так легко...Там сразу вылазиют нюансы...
И хорошо,если она выйдет вместе с подшем...Но,по зп так бывает не всегда.

Не нагнетай.

 

[chebarik]

Мне винтики надо М4х30. 4 штуки. У тебя есть?

 

[Shtazy]

Мне винтики надо М4х30. 4 штуки. У тебя есть?

Мне винтики надо М4х30. 4 штуки. У тебя есть?

Предполагаю что будут
Кстати по винтикам. Надо их все махнуть на торксы. Бесят шлицевые...

 

[Shtazy]

Снимается то она легко...Да назад ставится уже не так легко...Там сразу вылазиют нюансы...
И хорошо,если она выйдет вместе с подшем...Но,по зп так бывает не всегда.

Вот взял и обгадил... X ерня, прорвемся!

 

[Shtazy]

А зачем ее снимать?
для начала обратись к токарю.Может он сможет протачить ее вместе с блоком...Зажав например в четырехкулачковый патрон.

Да блин, это блок снимать... Хотя....

 

[chebarik]

Предполагаю что будут
Кстати по винтикам. Надо их все махнуть на торксы. Бесят шлицевые...

Спасибо, нашёл. Хлебопечку чиню.

 

[Shtazy]

Затяжной винт не лишняя деталь. Он не даёт основанию смещаться вверх. И затежеляет вращение чтобы не газ не сбрасывался самопроизвольно. Где-то было о винте с пружинкой. Идея понравилась, но сам не делал.

Не знаешь случаем куда обратиться с вопросом завтуливания и прочих доработок ветров у нас в СПб? Может есть кто проверенный... Чтоб я капустяна котлетку отмаксал, а мне всё на блюдце, да с икоркой завернули
Самому хочется, да время дорого.

 

[efik53]

Да блин, это блок снимать... Хотя....

Снимай крышку. Она хорошо снимается...съемником.Иголочки не потеряй. Может быть, что им кирдык пришел.

 

[yaua1974]

Не нагнетай.

да ваще в мыслях небыло...
Ну,а сам то пробовал?назад поставить...натяг после этого соблюсти?Зазор между средней опорой и щеками коленвала соблюсти?А как это сделать?
Реально.варик с котлеткой в данном случае надежней сработает.