Еще один Днепр начинает новую жизнь

[chebarik]

в чем прикол обводов Днепра-в том,что даже по метровой волне он не роет носом и на нем можно безопасно штормовать,т е вернуться живым.

В отличие от модных в Совке лодок с вогнутой скулой.

 

[танкист]

14,5 градусов килеватости-мало для хода по большой волне на скорости.
в катерах для океанских гонок,если не не изменяет мне память,килеватость почти в 2 раза больше.
в чем прикол обводов Днепра-в том,что даже по метровой волне он не роет носом и на нем можно безопасно штормовать,т е вернуться живым.

Ну так я же то же самое сказал. Поплавок он и в Африке поплавок.

 

[Telenkov]

А какие критерии определения попловок или нет? Как ты определяешь? Мне чисто для себя, не для поржать.

 

[BorisMan]

По просьбе Адмирала.

 

[B.AW]

По просьбе Адмирала.

Я заявил и повторю своё мнение,чтобы днепр мог идти лучше по волнам у него должна быть длина 5,5-6 метров и больший вес(на длине корпуса должно входить две волны,тогда он пойдёт сверху и не будет так его долбить даже с его 14 гр ).

 

[BorisMan]

Я заявил и повторю своё мнение,чтобы днепр мог идти лучше по волнам у него должна быть длина 5,5-6 метров и больший вес(на длине корпуса должно входить две волны,тогда он пойдёт сверху и не будет так его долбить даже с его 14 гр ).

Это уже не Днепр

 

[печкин]

длина 5,5-6 метров и больший вес(на длине корпуса должно входить две волны,тогда он пойдёт сверху и не будет так его долбить даже с его 14 гр

определяющее здесь-килеватость.
хоть 5,хоть 6,-долбить при 14 градусах на волне будет.

 

[танкист]

А какие критерии определения попловок или нет? Как ты определяешь? Мне чисто для себя, не для поржать.

Всё что на волнах на воде, есть ни что иное как поплавок. Разница лишь в весе и высоте волны.

Остальное в ролике.

 

[Nikolaich]

А 500-700 кг водоизмещения, будет работать как поплавок, не зависимо от килеватости

Ну так я же то же самое сказал. Поплавок он и в Африке поплавок.

Всё что на волнах на воде, есть ни что иное как поплавок.

Вот советовал я тебе начать самообразование с простого. Со счётных палочек.
Эта тема про глиссирующий корпус . ГЛИССЕР !!! При чём тут поплавок ?????????
В режиме глиссирования на корпус не действует архимедова сила , как на поплавок !!!!!!!!
Совсем не действует !!!! Абсолютно!!!!
Силы , которые удерживают лодку на поверхности воды в режиме глисса абсолютно другой природы.
Ставить в один ряд глиссер и поплавок - это маразм и злостное непонимание предмета.
О каком нахрен водоизмещении , весе и прочей чепухе ты говоришь по отношению к глиссированию????
Поплавок - это от слова плавать - плавучесть. За счёт этого он и держится на поверхности воды.
На глиссе всё абсолютно по другому.
Открою тебе страшную тайну.... Глиссировать может любой предмет , даже с отрицательной плавучестью.
Привяжи гирю за верёвку . На определённой скорости она начнёт глиссировать , т.е. перемещаться по поверхности воды и по волнам в том числе.
Гиря - это по твоему поплавок.
Всю ахинею , которую ты тут несёшь (водоизмещение , вес , поплавок ) применить к режиму глиссирования нельзя. От слова совсем.
Поплавок - это гидростатика . Режим глиссирования - это гидродинамика (обводы , реданы , транцевые плиты , килеватость)
Мореходность на режиме глисса можно улучшить только гидронинамически , а в некоторых случаях и аэродинамически.

 

[Шустрый]

Всё что на волнах на воде, есть ни что иное как поплавок. Разница лишь в весе и высоте волны.

Остальное в ролике.

 

[танкист]

Вот советовал я тебе начать самообразование с простого. Со счётных палочек.

Я пожалуй посоветую тебе начать с азов судоходства. Раздел мореходность.
Остальные размышления о глиссировании и прочем, не возможны без указанного предмета.

 

[Тугарин]

И снова одна танкистка молодец, а остсльные не секут в поплавках

 

[танкист]

Мореходность на режиме глисса можно улучшить только гидронинамически , а в некоторых случаях и аэродинамически.

Вот советовал я тебе начать самообразование с простого. Со счётных палочек.
Эта тема про глиссирующий корпус . ГЛИССЕР !!! При чём тут поплавок ?????????
В режиме глиссирования на корпус не действует архимедова сила , как на поплавок !!!!!!!!
Совсем не действует !!!! Абсолютно!!!!
Силы , которые удерживают лодку на поверхности воды в режиме глисса абсолютно другой природы.

О каком глиссере речь на волне 0.5-1 метр?
Ты то же что ли читать разучился?
Или думать разучился?

Волна 20 см ни о чем, 30 уже скорость нужно сбросить, + корректировка на длину волны. Я обороты спецом показал.

Прибамбасы тут не при чем. Для Днепра волна 20-30 см. Вот это он проглотит своей килеватостью и будет идти мягко.
Всё остальное- это либо прыгать как поплавок, либо тащиться на маленькой скорости.
Другого, для лодок водоизмещением до 1 тонны, не предусмотрено на волне 0.5-1 метр.

И пожалуйста не лепи тут больше свои умозаключения, о глиссере и гидродинамике.

 

[Адмирал]

По просьбе Адмирала.

Спасибо Борь.
Только Адмирал просил рыло прижать и сбоку увидить че с кормой происходит....
Но и так все понятно, отстой голимый происходит, то есть ещё один шлепок танку по башне и вычеркнутый пунктик... ="а вдруг я чё недопонял".

 

[Адмирал]

Вот советовал я тебе начать самообразование с простого. Со счётных палочек.
Эта тема про глиссирующий корпус . ГЛИССЕР !!! При чём тут поплавок ?????????
В режиме глиссирования на корпус не действует архимедова сила , как на поплавок !!!!!!!!
Совсем не действует !!!! Абсолютно!!!!
Силы , которые удерживают лодку на поверхности воды в режиме глисса абсолютно другой природы.
Ставить в один ряд глиссер и поплавок - это маразм и злостное непонимание предмета.
О каком нахрен водоизмещении , весе и прочей чепухе ты говоришь по отношению к глиссированию????
Поплавок - это от слова плавать - плавучесть. За счёт этого он и держится на поверхности воды.
На глиссе всё абсолютно по другому.
Открою тебе страшную тайну.... Глиссировать может любой предмет , даже с отрицательной плавучестью.
Привяжи гирю за верёвку . На определённой скорости она начнёт глиссировать , т.е. перемещаться по поверхности воды и по волнам в том числе.
Гиря - это по твоему поплавок.
Всю ахинею , которую ты тут несёшь (водоизмещение , вес , поплавок ) применить к режиму глиссирования нельзя. От слова совсем.
Поплавок - это гидростатика . Режим глиссирования - это гидродинамика (обводы , реданы , транцевые плиты , килеватость)
Мореходность на режиме глисса можно улучшить только гидронинамически , а в некоторых случаях и аэродинамически.

Ух ты!
Хорошо, чётко и точно сформулировал.
Абсолютно правильно, сам проверил....забытый подняться 7кг якорь выходит на чистое глиссирование на 35 км/час.и по херу ему волна кильватерная.
Тут Николаевич, особо одарённые не разграничивают водоизмещенку и глиссирование ваще ни как, это им наказание такое свыше, СЛАБОУМИЕ называется.
На моё предложение остановиться на глиссе и сфотаться для сайта, раз уж о глиссе они рассуждают так же как о водоизмещенке= тупо мычат.
Ну нет понимания у некоторых, зато говна дохрена, так и живут идиотами.
Бороться с долбежкой на глиссе можно, но инструменты борьбы сильно ограничены, посему долбить будет продолжать всех и вся на глиссе в волну, ибо на глиссе вы встречаетесь с волной днищем в районе миделя и кильватость тут аки слону дробина = ну да, слон наверное заметит попадание, но не более того.
Про водоизм., даже говорить лень, это точно не наша тема и там совсем другие законы и размерения работают.
А танк походу ваще из ума выжил и в деменцию впал.

 

[BorisMan]

Спасибо Борь.
Только Адмирал просил рыло прижать и сбоку увидить че с кормой происходит....
Но и так все понятно, отстой голимый происходит, то есть ещё один шлепок танку по башне и вычеркнутый пунктик... ="а вдруг я чё недопонял".

Нос там жмется к воде капитально, мотор аж мычать начал. Если и корма поднимается, то этим можно пренебречь.
Будет возможность, сниму.
Днепры снял, выложу по приезду с комментами. Лодки идут практически одинаково, но тот под полтосом, и разница в сравнении с моим недораздушенным есть. Просто нужно слышать его дыхание...

 

[танкист]

Тут Николаевич, особо одарённые не разграничивают водоизмещенку и глиссирование ваще ни как, это им наказание такое свыше, СЛАБОУМИЕ называется.

Ты волну то хоть раз в жизни видел, трепло?
Конечно же нет.
Придурок в очередной раз занялся трепом.

 

[Адмирал]

Нос там жмется к воде капитально, мотор аж мычать начал. Если и корма поднимается, то этим можно пренебречь.
Будет возможность, сниму.
Днепры снял, выложу по приезду с комментами. Лодки идут практически одинаково, но тот под полтосом, и разница в сравнении с моим недораздушенным есть. Просто нужно слышать его дыхание...

Да Борь, я слышал, это протяжное "муууу", поэтому и сразу жесткое "нет" и " нах. ", этот вариант, вон для танка, он один хрен ни хрена не соображает, пусть ещё и мычит по ранжиру.

 

[Адмирал]

Ты волну то хоть раз в жизни видел, трепло?
Конечно же нет.
Придурок в очередной раз занялся трепом.

Танк не тупи, даже жалко тебя уже.....
Если у тебя есть реальное водоизмещение, то у тебя нет глиссируещего режима, понимаешь?
Тупо по определению одно другое исключает!!!!

 

[танкист]

Танк не тупи, даже жалко тебя уже.....
Если у тебя есть реальное водоизмещение, то у тебя нет глиссируещего режима, понимаешь?
Тупо по определению одно другое исключает!!!!

Вот дерьмо тупое.
Без динамической реакции нет глиссирования.

Глиссирование представляет собой скольжение по поверхности воды. При глиссировании поддерживающая сила почти целиком обусловлена динамической реакцией воды. При движении водо-измещающих судов поддерживающая сила, как и в покое, представляет собой архимедову силу, обусловленную увеличением гидростатического давления на глубине.

 

[танкист]

Танк, ты заеб уже своим хамством.

Я тебя придурка сколько раз предупреждал, что бы ты не трепался в сторону танкиста?
Ты трепло и на этом точка. Нет знаний, оставь свои комментарии при себе.

Не будет комментариев, не будет и с моей стороны хамства.
С быдлом, общаются на языке быдла.
Тебя за язык, в этой теме, ни кто не тянул.

 

[Адмирал]

Танк, я тут подумал....
С таким быдлом, как ты общаться = себя не уважать и удалил очередные тебе разъяснялки.
Иди ты на ЙУХ быдло.

 

[Адмирал]

С быдлом, общаются на языке быдла.

Согласен, с тобой тут весь сайт так и общается.

 

[танкист]

Танк, я тут подумал....
С таким быдлом, как ты общаться = себя не уважать и удалил очередные тебе разъяснялки.
Иди ты на ЙУХ быдло.

Вот и замечательно.

Будем считать, что инцидент исчерпан.

 

[танкист]

Согласен, с тобой тут весь сайт так и общается.

За весь сайт не стоит говорить.