Приобрёл себе Оку-4

[Адмирал]

Да что то хрень какая то, имел ввиду уменьшить шаг и диаметр, например 10 1/4*13

Диаметр трогать рискованно на мерке.
Он и так маленький, можно упор винта в конец потерять и мотор тупо заорет и встанет в какой то момент уменьшения диаметра.
Мерковские винты получают необходимое дисковое отношение, за счёт примочек, например, увеличенного угла откидки лопастей и завала лопастей по вращению, то есть увеличение длинны лопастей, при незменном диаметре, ну например блек макс. То есть политика у Мерка такая.
Чтоб тебя не грузить этой хренью....
Диаметр на мерке не трож. Старайся использовать винты со штатным диаметром для данного мотора, если у тебя недокрут.
Диаметр выпадает из регулировок, я ж выше это говорил.
А вот урезать Мерковские примочки и шаг, никто не запрещал. Например можно снести "тормоза", это ложки, интерцепторы, угол откидки лопастей, шаг и т. д.
А вот у "тракторов" все проще.....
Можно брать нужный шаг с большим диаметром и не трогая ничего, тупо пилить диаметр по чуть, прям на воде и подогнать обороты чётко под отсечку, ибо у тракторов, как правило винты "лопухи", а лопухи, как известно, легко самоизбавляются от воздуха, Мот уже не склонен "заорать", как мерк. И у лопуха упора = как говна за баней, не боится он пилки диаметра.
Короче, найди на пробу 11 шаг и картинка в голове сложится = это самый простой путь, если твои винты точно не битые.

 

[a.duben68]

Диаметр трогать рискованно на мерке.
Он и так маленький, можно упор винта в конец потерять и мотор тупо заорет и встанет в какой то момент уменьшения диаметра.
Мерковские винты получают необходимое дисковое отношение, за счёт примочек, например, увеличенного угла откидки лопастей и завала лопастей по вращению, то есть увеличение длинны лопастей, при незменном диаметре, ну например блек макс. То есть политика у Мерка такая.
Чтоб тебя не грузить этой хренью....
Диаметр на мерке не трож. Старайся использовать винты со штатным диаметром для данного мотора, если у тебя недокрут.
Диаметр выпадает из регулировок, я ж выше это говорил.
А вот урезать Мерковские примочки и шаг, никто не запрещал. Например можно снести "тормоза", это ложки, интерцепторы, угол откидки лопастей, шаг и т. д.
А вот у "тракторов" все проще.....
Можно брать нужный шаг с большим диаметром и не трогая ничего, тупо пилить диаметр по чуть, прям на воде и подогнать обороты чётко под отсечку, ибо у тракторов, как правило винты "лопухи", а лопухи, как известно, легко самоизбавляются от воздуха, Мот уже не склонен "заорать", как мерк. И у лопуха упора = как говна за баней, не боится он пилки диаметра.
Короче, найди на пробу 11 шаг и картинка в голове сложится = это самый простой путь, если твои винты точно не битые.

Понял, буду искать, спасибо

 

[Yson]

Адмирал,
И от меня спасибо!

 

[Адмирал]

Адмирал,
И от меня спасибо!

За че? Я же ниче не сделал, это были общие слова на общую тему.

 

[Yson]

За че? Я же ниче не сделал, это были общие слова на общую тему.

Бывают "общие слова" которые хрен поймёшь, а тут я всё уловил сразу!

 

[BorisMan]

За че? Я же ниче не сделал, это были общие слова на общую тему.

Мне тоже интересно было. Не знал, что с Мерками такая шняга

 

[Borisych]

Таблица замеров

сверху есть скачать в Excel. На скаченном на третьем столбце поставить фильтр, в нем можно выбрать Mercury F40, или другой мотор. Ну и посмотреть, на каких лодках и с каким винтом, загрузкой кто чего добивался....
При желании поставить фильтры на лодки, винты.....
Моторы могут быть +/- похожими по мощности, объему, редукции, но разные по производителю... Типа аналогичны. Можно прикинуть как на них кто ходит...
Лодки тоже могут быть похожими...

 

[a.duben68]

Доброе утро. Вчера погоняли утей в нашем заливе , заодно получилось снять видео, мотор поднят ещё выше, АКП выше киля +4см. Винт стоял Бексан 10 5/8*14, обороты чуть подросли, по сравнению с прежней навеской мотора, на 150 об., 5150 об/мин., при понятии тримма 5650 об/мин (дальше начинается сильный дельфин). Удалось заглянуть за транец, АКП идёт над водой.

 

[Адмирал]

Доброе утро. Вчера погоняли утей в нашем заливе , заодно получилось снять видео, мотор поднят ещё выше, АКП выше киля +4см. Винт стоял Бексан 10 5/8*14, обороты чуть подросли, по сравнению с прежней навеской мотора, на 150 об., 5150 об/мин., при понятии тримма 5650 об/мин (дальше начинается сильный дельфин). Удалось заглянуть за транец, АКП идёт над водой.

Красиво.....
Хочу Оку себе, аж зубы ломит, но эти 30 л/с, прям в ступор вгоняют, даже "кнопки" уже пробовал нажимать, гарантий не дают .

 

[a.duben68]

Красиво.....
Хочу Оку себе, аж зубы ломит, но эти 30 л/с, прям в ступор вгоняют, даже "кнопки" уже пробовал нажимать, гарантий не дают .

У меня в судовом 40 л/с, "кнопки" помогли.

 

[Адмирал]

У меня в судовом 40 л/с, "кнопки" помогли.

Ну вот нафига, на больной мозоль????

 

[slon20099]

Доброе утро. Вчера погоняли утей в нашем заливе , заодно получилось снять видео, мотор поднят ещё выше, АКП выше киля +4см. Винт стоял Бексан 10 5/8*14, обороты чуть подросли, по сравнению с прежней навеской мотора, на 150 об., 5150 об/мин., при понятии тримма 5650 об/мин (дальше начинается сильный дельфин). Удалось заглянуть за транец, АКП идёт над водой.

А скорость какая ?

 

[a.duben68]

Ну вот нафига, на больной мозоль????

А скорость какая ?

53

 

[a.duben68]

Ну вот нафига, на больной мозоль????

Андрей, хочу спросить, обороты то ростут, а скорость почти не изменилась. Что делать, как быть?

 

[slon20099]

у меня тоже самое. 5200 53кмч. пробовал поднимать чуть выше киля, невозможно поворачивать. опустил ниже киля ,скорость не изменилась.

 

[a.duben68]

у меня тоже самое. 5200 53кмч. пробовал поднимать чуть выше киля, невозможно поворачивать. опустил ниже киля ,скорость не изменилась.

У нас водоёмы большие, особо поворачивать некуда, только корректировка курса.

 

[slon20099]

поднимать можно ,но только с винтом для этого приспособленном. я сначала загонялся по скорости а потом забил. нужна сталь ,когда она стоила 8000 думал , стала 15000 думать перестал. хожу на оригинале ямаха 14 шаг отполированный. тоже кстати эффекта не дало -только ебля.

 

[a.duben68]

поднимать можно ,но только с винтом для этого приспособленном. я сначала загонялся по скорости а потом забил. нужна сталь ,когда она стоила 8000 думал , стала 15000 думать перестал. хожу на оригинале ямаха 14 шаг отполированный. тоже кстати эффекта не дало -только ебля.

Я ещё пободаюсь . Хотя тоже

поднимать можно ,но только с винтом для этого приспособленном. я сначала загонялся по скорости а потом забил. нужна сталь ,когда она стоила 8000 думал , стала 15000 думать перестал. хожу на оригинале ямаха 14 шаг отполированный. тоже кстати эффекта не дало -только ебля.

Я ещё пободаюсь

 

[Адмирал]

Андрей, хочу спросить, обороты то ростут, а скорость почти не изменилась. Что делать, как быть?

Ты приближается к ЧПВ, шаг увеличивай.
Чем ближе винт к поверхности воды, тем вода более аирирована воздухом (волна, рябь), винту крутится легче, в менее "плотной" воде.
Но эта дорожка извилистая и с кучей нюансов, отрекись от неё пока не поздно. Борис вон влип, теперь и рад бы соскочить, да "коготок увяз=птичка пропала".
Сам у него спроси....

 

[slon20099]

все упрется в цена-скорость. чпв это интерцепторы, сталь -цена.

 

[slon20099]

обычный утилитарный винт не будет работать в аэрированной среде. увеличивать шаг бестолку, надо ставить стальной винт с интерцепторами и уменьшать шаг т.к. интерцепторы сильно утяжеляют винт. интерцепторы позволят винту цепляться за воду .

 

[a.duben68]

Ты приближается к ЧПВ, шаг увеличивай.
Чем ближе винт к поверхности воды, тем вода более аирирована воздухом (волна, рябь), винту крутится легче, в менее "плотной" воде.
Но эта дорожка извилистая и с кучей нюансов, отрекись от неё пока не поздно. Борис вон влип, теперь и рад бы соскочить, да "коготок увяз=птичка пропала".
Сам у него спроси....

Слежу за его темой, так глубоко не полезу

 

[a.duben68]

обычный утилитарный винт не будет работать в аэрированной среде. увеличивать шаг бестолку, надо ставить стальной винт с интерцепторами и уменьшать шаг т.к. интерцепторы сильно утяжеляют винт. интерцепторы позволят винту цепляться за воду .

На сталь подкоплю к весне.

 

[a.duben68]

Ты приближается к ЧПВ, шаг увеличивай.
Чем ближе винт к поверхности воды, тем вода более аирирована воздухом (волна, рябь), винту крутится легче, в менее "плотной" воде.
Но эта дорожка извилистая и с кучей нюансов, отрекись от неё пока не поздно. Борис вон влип, теперь и рад бы соскочить, да "коготок увяз=птичка пропала".
Сам у него спроси....

Пробовал Power Tech 11 1 *14

Ты приближается к ЧПВ, шаг увеличивай.
Чем ближе винт к поверхности воды, тем вода более аирирована воздухом (волна, рябь), винту крутится легче, в менее "плотной" воде.
Но эта дорожка извилистая и с кучей нюансов, отрекись от неё пока не поздно. Борис вон влип, теперь и рад бы соскочить, да "коготок увяз=птичка пропала".
Сам у него спроси....

А с увеличением шага диаметр уменьшать?

 

[slon20099]

пробовать надо ,, в том то и сложность. дорого. уменьшишь диаметр уменьшится дисковое соотношение - уменьшится упор. винт превратится в миксер.