Ещё +1 Днепр в оригинале

[Адмирал]

Я знал, что рано или поздно, разговор зайдет о сплаве и его составе.
Тут скорее надо копать не состав сплава, а то, что заложили в винт при проектировании.
А заложили в него, явно не высокую упругость и умеренную пластичность.
Вопрос- зачем? Для чего такие характеристики? Что они дают?
Уберечь мотор от сильных разрушений при ударе?

Лопасти всегда вибрируют, выгибаются и скручиваются при работе, чем метал жестче, тем лучше винт держит свои настройки на режимах. Кроме того в этом учавствует профиль сечения лопасти, сведЕния, зализи и доп. элементы, например интерцепторы придают радиальной жёсткости лопастям, а ложки по винтовым линиям.

 

[Адмирал]

Считай, не отвлекайся.

 

[танкист]

Считай, не отвлекайся.

Считать то что надо? Шаг ты почему не указал? Или нужно рассчитать шаг? Если шаг, то давай данные поступи, или процент проскальзывания.
А так же данные по лодке и загрузке. Надеюсь на буксире у лодки нет другого судна. А то я смотрю там обороты большие, а скорость не велика.

 

[танкист]

Лопасти всегда вибрируют, выгибаются и скручиваются при работе, чем метал жестче, тем лучше винт держит свои настройки на режимах. Кроме того в этом учавствует профиль сечения лопасти, сведЕния, зализи и доп. элементы, например интерцепторы придают радиальной жёсткости лопастям, а ложки по винтовым линиям.

Ну так от чего же тогда такое недовольство мягким алюминием? Ты ни когда на пластмассе не ходил?
Я ходил. И прекрасно знаю как она гнется- даже в руках.
Тем не менее, пусть и отвратительно, но работает.
Суть то в том, что пластмасса всегда возвращается в исходное состояние.

А прочности алюминия, того же Соласа, достаточно даже для 100 лошадиных сил, что бы он не деформировался от нагрузок.
Я говорю про рабочие нагрузки винта, а не удары его о бревна и камни.
А так же речь идет о деформации. А не о упругой деформации.
И над этим, то же люди думали. А как по другому?

 

[Адмирал]

Считать то что надо? Шаг ты почему не указал? Или нужно рассчитать шаг? Если шаг, то давай данные поступи, или процент проскальзывания.
А так же данные по лодке и загрузке. Надеюсь на буксире у лодки нет другого судна. А то я смотрю там обороты большие, а скорость не велика.

Прикольно, а что ты тогда считать то будешь?????, если я тебе скажу шаг?
Отнимишь одно от другого и скажешь мне проскальзывание?????
А нахрен оно мне нужно,????, к тому же оно не верное, ты сам потом в этом убедишься.
Я тебе хочу показать, что жёстко заблужлаешься с вычислениями = они не стоят ломанного гроша, если ты не знаешь фактический!!!!!! шаг винта!!!!!!
Это я тебе долблю уже 7 страниц!!!.
Давай так........
Ты мне говоришь шаг винта в обоих случаях и обьясняешь со своей колокольни почему винты так себя ведут?
Я тебе показываю фото винтов с любого ракурса и если этого мало, сниму тебе кино с газетой в руках, одним кадром, как едут эти винты ещё раз на видио.
Даю тебе наводку = один из этих винтов нулевый, оригинальный, в идеальном состоянии, другой винт солос после меня.
.......
P/S
Загрузка одинаковая, развесовка одинаковая, я тебе брызги и дифферент покажу, если надо, дырка одна и та же = 4.

 

[Адмирал]

Ну так от чего же тогда такое недовольство мягким алюминием? Ты ни когда на пластмассе не ходил?
Я ходил. И прекрасно знаю как она гнется- даже в руках.
Тем не менее, пусть и отвратительно, но работает.
Суть то в том, что пластмасса всегда возвращается в исходное состояние.

А прочности алюминия, того же Соласа, достаточно даже для 100 лошадиных сил, что бы он не деформировался от нагрузок.
Я говорю про рабочие нагрузки винта, а не удары его о бревна и камни.
А так же речь идет о деформации. А не о упругой деформации.
И над этим, то же люди думали. А как по другому?

Мягкий не держит своих настроек на мелкомоторах. На крупных моторах настройки держат фенички и примочки, которых нет до 40 л/с, а если есть, то это серьёзные тормоза для мотора и он не раскручивается так как должен раскручиваться этот шаг= поэтому солос приверает маркировку и вроде как обороты соответствуют оригиналу, но шаг то другой!!!!!! Не такой фактически, как написан, вот люди и путаются, когда покупают следующий винт.
Но ты не отвлекайся, считай!!!!.

 

[танкист]

Прикольно, а что ты тогда считать то будешь?????, если я тебе скажу шаг?

Интересный диалог ни о чем!?
Тебе что нужно было посчитать? Я этот вопрос задал! Ответа на него не получил.
Нужно шаг посчитать? Давай процент проскальзывания. Нужно процент посчитать? Давай шаг.
А ты какую задачу мне задал? Ровным счетом ни какой!
И уравнение твоей задачи, выглядит так.
2+?=?
Таких уравнений, в математике не бывает.
Хочешь узнать точный шаг, значит убери из уравнения одно неизвестное и добавь данных.

Детский сад- честное слово!

 

[Адмирал]

Интересный диалог ни о чем!?
Тебе что нужно было посчитать? Я этот вопрос задал! Ответа на него не получил.
Нужно шаг посчитать? Давай процент проскальзывания. Нужно процент посчитать? Давай шаг.
А ты какую задачу мне задал? Ровным счетом ни какой!
И уравнение твоей задачи, выглядит так.
2+?=?
Таких уравнений, в математике не бывает.
Хочешь узнать точный шаг, значит убери из уравнения одно неизвестное и добавь данных.

Детский сад- честное слово!

Здрасте, забор покрасьте!!!!
С двумя неизвестными не бывает?????
Поставь любое просказывание на твой вкус, че у тебя есть такой большой выбор проскальзований?
Ну воткни идеальное или самое сраное, или среднее, как тебе угодно, ни в чем тебя неограничиваю, все равно не попадёшь в искомый шаг.
Логично было бы признать, что таких цифр быть не может, но они есть!!!!!
Значит что?????????
Ну включи логику.....

 

[танкист]

Мягкий не держит своих настроек на мелкомоторах.

На каких конкретно мелкомоторах? Какой мощности?
Давай возьмем факты из темы подбора винта? Приведи мне любой из них который содержит все данные для расчета.
Рассчитаем вместе прямо тут в теме. И проверим, соответствует ли это правде.

 

[танкист]

Здрасте, забор покрасьте!!!!
С двумя неизвестными не бывает?????
Поставь любое просказывание на твой вкус, че у тебя есть такой большой выбор проскальзований?
Ну воткни идеальное или самое сраное, или среднее, как тебе угодно, ни в чем тебя неограничиваю, все равно не попадёшь в искомый шаг.
Логично было бы признать, что таких цифр быть не может, но они есть!!!!!
Значит что?????????
Ну включи логику.....

Эта информация- за борт. Не ставь задач, решение которых ты не знаешь.

 

[Адмирал]

На каких конкретно мелкомоторах? Какой мощности?
Давай возьмем факты из темы подбора винта? Приведи мне любой из них который содержит все данные для расчета.
Рассчитаем вместе прямо тут в теме. И проверим, соответствует ли это правде.

Да не стоят твои расчёты выеденного яцца.

Эта информация- за борт. Не ставь задач, решение которых ты не знаешь.

Понятно, ступор.
Ладно давай по другому..будь по твоему.
На первом вото 12 шаг.
На втором фото 13 шаг.
ЭТО ДОСТОВЕРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, НИКАКОГО ПОДВОХА НЕТ!
Вопрос, какой шаг нужно купить, чтобы обороты стали 6000, то есть под отсечку как положено. и получить максимальную скорость. ?
Кстати какая это скорость?

 

[Адмирал]

Могу ещё по другому спросить..
. Какой шаг взять, относительно этих фото?
Ну например на шаг больше чем на первом фото или на 3 шага меньше чем на втором фото. Можешь так ответить.

 

[vcmma]

Прерву дискуссию мастеров, сделал бесконтактный анализ алюминия винтов (солас не совсе корректно, тк краска кругом и выдаёт титан, но после нескольких попыток «сканировать» зачищенный пятачок, получилось правдоподобно). По ГОСТу сплав типа АД35 (ошибался я насчёт кремния) профильный упругий сплав. Различий, имхо, нет практически.

а по поводу деформации лопастей-поэтому и хочу нерж винт…и хер с ним, с редуктором)))

 

[танкист]

Да не стоят твои расчёты выеденного яцца.

Понятно, ступор.
Ладно давай по другому..будь по твоему.
На первом вото 12 шаг.
На втором фото 13 шаг.
ЭТО ДОСТОВЕРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, НИКАКОГО ПОДВОХА НЕТ!
Вопрос, какой шаг нужно купить, чтобы обороты стали 6000, то есть под отсечку как положено. и получить максимальную скорость. ?
Кстати какая это скорость?

Какой ступор? Ты уже чудить начал! Я тебе что экстрасенс, решать задачи которые мне ни кто не поставил и на которые ни кто не дал данных?

Если на первом фото шаг 12, лодка перегружена в хлам. 35% винт проскальзывает.
Он просто не работает, он выживает как может.

На втором фото, винт упирается как может и всё равно буксует на 15%
Я бы сказал что для 20 л.с.- это не плохой результат, но мотор то в тупике 5000.
И где данные, по лодке и загрузке?
Гаданием я не занимаюсь!

Ориентировочные данные следующие.
10 шаг пустая лодка. Скорость 39, проскальзывание 10%
9 шаг груженая лодка. Скорость 36 км, если загонишь упор в 8%.

 

[танкист]

По ГОСТу сплав типа АД35 (ошибался я насчёт кремния) профильный упругий сплав. Различий, имхо, нет практически.

Браво, Александр!
Это достойно уважения! Факты бьют любые домыслы!

 

[Адмирал]

Прерву дискуссию мастеров, сделал бесконтактный анализ алюминия винтов (солас не совсе корректно, тк краска кругом и выдаёт титан, но после нескольких попыток «сканировать» зачищенный пятачок, получилось правдоподобно). По ГОСТу сплав типа АД35 (ошибался я насчёт кремния) профильный упругий сплав. Различий, имхо, нет практически.
Посмотреть вложение 210776Посмотреть вложение 210777
а по поводу деформации лопастей-поэтому и хочу нерж винт…и хер с ним, с редуктором)))

На уровне ощущений, могу тебе сказать, что нержа, на много пластичнее, гибче, блин как бы точнее выразиться?????
Короче она как рессора, очень сильно отклоняется от удара молотком, ну вот как железная линейка, я бы выбирал нержу с интерцепторами, с ними она на порядок жёстче, по идеи и вибрирует она и скручивается меньше. Интерцепторы работает как ребро жёсткости по радиусу.
А вообще, разницу в ходовых наврят ли заметишь с хорошим алюминиевым винтом, тяжёлая нержа очень. И неоправданно дорогая. Особо не надейся на эффект от неё.
Мне спортсмены присылали фото финиш нержи и Ал. солоса подправленного= ноздря в ноздрю, практически, на пол метра Ал. позади был.
Ну песок месить, это да! нержа получше будет.

 

[Адмирал]

Браво, Александр!
Это достойно уважения! Факты бьют любые домыслы!

Факты это молоток, дерзай.

 

[Виктор 321]

Как это? В Хонде Ст Mg 1.5, а в Полосе Ti почти столько же процентов. А это уже важно.

 

[Тугарин]

По ГОСТу сплав типа АД35

Звенеть при ударе должен этот сплав.
Не как сталь, но похоже

 

[BorisMan]

Как это? В Хонде Ст Mg 1.5, а в Полосе Ti почти столько же процентов. А это уже важно.

Вить, опередил. Примерно об этом и хотел написать...

 

[simply man]

Кстати, вчера внимательно осмотрел тот солас амита 3 что стоит у меня - он 2019 года выпуска, 12-й по маркировке но разница между ним и 13-м оригиналом почти 600 оборотов. И интерцепторы на нем явно выраженные.

 

[Адмирал]

Какой ступор? Ты уже чудить начал! Я тебе что экстрасенс, решать задачи которые мне ни кто не поставил и на которые ни кто не дал данных?

Если на первом фото шаг 12, лодка перегружена в хлам. 35% винт проскальзывает.
Он просто не работает, он выживает как может.

На втором фото, винт упирается как может и всё равно буксует на 15%
Я бы сказал что для 20 л.с.- это не плохой результат, но мотор то в тупике 5000.
И где данные, по лодке и загрузке?
Гаданием я не занимаюсь!

Ориентировочные данные следующие.
10 шаг пустая лодка. Скорость 39, проскальзывание 10%
9 шаг груженая лодка. Скорость 36 км, если загонишь упор в 8%.

Никакого перегруза нет, в обоих случаях штатная одинаковая загрузка, один хомяк.
А тебя никак не смущает, что 12 шаг едет на треть медленнее, а крутится так же как 13 шаг ?
Ваще никак?

 

[Виктор 321]

Добавлю еще. Zn это большое зло в примесях, сильно уменьшает прочностные свойства сплава. Титана там быть не может! Это скорее всего краска. И самое главное, это схема литья и закалки. Вот тут то узкоглазые и слабы. А это очень влияет на свойства силумина.

 

[танкист]

Никакого перегруза нет, в обоих случаях штатная одинаковая загрузка, один хомяк.
А тебя никак не смущает, что 12 шаг едет на треть медленнее, а крутится так же как 13 шаг ?
Ваще никак?

12 винт буксует как колесо на гололеде.
Он треть оборота с лишним, делает впустую без упора.
Либо этот винт обрезан по страшному, либо лодка в перегрузе.
По другому, нормальный винт, не имеет такого проскальзывания.
Это не рабочий винт, если он треть оборота, тратит, на разгон воды, вокруг себя.

 

[Виктор 321]

Давай танкист, коментируй.