Наши "кораблики" лодочки(фото)

[Hess]

О! Нагуглил! У меня "4 полюса", только че это за хрень так и не понял...

 

[AuTuQu]

О! Нагуглил! У меня "4 полюса", только че это за хрень так и не понял...

Посмотреть вложение 197070

Количество полюсов на генераторе

 

[sashaquatro]

На фото с лева , что за пограничный столб ?

Это вешки, через каждый км стоят) фото сделано под мостом г. Березино) после этого моста река значительно шире начинается)

Голова вообще не болит про выбор места для палатки и лагеря.

Согласен) с другом как то 220 км путешествие по реке устроили) палатку взяли) по итогу 2 ночи под капотом спали) ходовой тент раскрываешь и палатка на воде) только за 2 минуты)

 

[Hess]

Количество полюсов на генераторе

Тоже нагуглил, но для меня это... как-бы так выразиться, арбакадабра... Не дружу я с электричеством - +/-, фаза/ноль/земля, ну еще чуть-чуть знаний и на этом все)))

 

[mura555555]

УРА!!!! ЗАРАБОТАЛО от штатной проводки!!!!! Просто провода подключил и заработало! На сколько корректно пока понять не могу - нада отстраивать коэффициент кнопкой на задней панели, и делать это думаю стоит только на прогретом моторе, соответственно на-сухую заниматься этим не хочу...

Вот фотка:

А газани

 

[AuTuQu]

Тоже нагуглил, но для меня это... как-бы так выразиться, арбакадабра... Не дружу я с электричеством - +/-, фаза/ноль/земля, ну еще чуть-чуть знаний и на этом все)))

Если вкратце, то этот тахометр считает импульсы генератора. Если у генератора 4 полюса, то за один оборот будет 4 импульса. Если у генератора 6 полюсов, то за оборот будет 6 импульсов. Именно для этого нужно настроить коэффициент. Чтобы тахометр понимал, что 4 импульса = 1 обороту. Если поставить на 4 полюсной генератор коэффициент для 6 импульсов - тахометр будет врать на 1/3 в меньшую сторону (при 3000 оборотов тахометр покажет 2000. 3000 * 4 = 12000. 12000 / 6 = 2000)

 

[shkiper]

"чибис(12 лет стажа-спас служба

 

[Hess]

А газани

https://frontend.vh.yandex.ru/player/vRMXc1hztbDE?from=partner&mute=1&autoplay=1&branding=0

 

[mura555555]

https://frontend.vh.yandex.ru/player/vRMXc1hztbDE?from=partner&mute=1&autoplay=1&branding=0

Тебе повезло больше, у меня 6ти полюсный

 

[Hess]

Тебе повезло больше, у меня 6ти полюсный

Тахометр же универсальный - настраивается хоть под сколько полюсов...

 

[AuTuQu]

https://frontend.vh.yandex.ru/player/vRMXc1hztbDE?from=partner&mute=1&autoplay=1&branding=0

Такое чувство, что запрограммирован он под 2 полюса

 

[mura555555]

Тахометр же универсальный - настраивается хоть под сколько полюсов...

Нет, у меня и у многих непрокатило

 

[Hess]

Такое чувство, что запрограммирован он под 2 полюса

Там нет такой настройки:

 

[Hess]

Или датчик ставить , или сабирать схему Василия, у меня стоял датчик коленвала направленный на крепление магнитов, работал без отказно, но вот когда поставил вторую котушку в генератор ,перестал, собрал Василия схемку, тоже работала ,но недолго, там моя вина, не те транзисторы впаял, буду сабирать есче раз, но уже через месяц, могу и тебе если ненайдешь кто спаяет , спаять и выслать

А для чего ставил вторую катушку?

 

[mura555555]

А для чего ставил вторую катушку?

Для мощи, одна 4-5 Aмпер

 

[Тугарин]

И че делать? Не может быть такого, что сигнал невозможно преобразовать...

Можно.
Даже от ваз 2106 подключают

 

[chebarik]

Тахометр же универсальный - настраивается хоть под сколько полюсов...

Есть тахометры, которые можно настраивать под не кратные полюсам значения. Не советую увлекаться этим делом. Выставляем нужное количество полюсов и всё. Иначе ошибка неизбежна.

 

[Hess]

Есть тахометры, которые можно настраивать под не кратные полюсам значения. Не советую увлекаться этим делом. Выставляем нужное количество полюсов и всё. Иначе ошибка неизбежна.

У меня так и настраивается - диапазон от 1.0 до 10.0 с шагом 0,1... А почему не советуешь? Я на воде хотел подобрать оптимальное значение...

 

[AuTuQu]

Там нет такой настройки:
Посмотреть вложение 197079

На холостых 2100 оборотов - много. По звуку такое чувство, что где-то 1000

У меня так и настраивается - диапазон от 1.0 до 10.0 с шагом 0,1... А почему не советуешь? Я на воде хотел подобрать оптимальное значение...

А сейчас какое значение стоит?
Долго к этому тахометру присматривался.
Люди с разными проблемами сталкиваются. Вот хорошее видео про довольно частую проблему. Может пригодится:

 

[Hess]

На холостых 2100 оборотов - много. По звуку такое чувство, что где-то 1000

А сейчас какое значение стоит?
Долго к этому тахометру присматривался.
Люди с разными проблемами сталкиваются. Вот хорошее видео про довольно частую проблему. Может пригодится:

Да вроде нормально по ощущениям - я же заводил в гараже, насухую. Когда заводишь если не газовать то около 1000, просто я сразу стал газ добавлять по просьбе трудящихся, мотор не прогрет... Отстраивать, как и говорил, буду как потеплеет. Думаю каким-нибудь прибором снимем с высоковольтных проводов кол-во оборотов и будем сверять с KUSовским тахометром. За ссылку на видео спасибо, может весьма пригодиться. Самое главное для меня было это то, что прибор получает некоторые адекватные значения от мотора по штатной проводке. Остальное, думаю, дело техники (электрика)...

 

[chebarik]

У меня так и настраивается - диапазон от 1.0 до 10.0 с шагом 0,1... А почему не советуешь? Я на воде хотел подобрать оптимальное значение...

Потому что количество полюсов зажигания кратно оборотам мотора. Если их на данном моторе, например, 4, то верен коэффициент 4. Но не 3,8 или 4,25. Тогда исправный тахометр покажет именно обороты коленвала, а не ХЗЧ. Этими дробными регулировками можно убрать возможную погрешность именно твоего прибора, откалибровать его. Но для этого нужно иметь поверенный механический или оптический тахометр, как эталон. Тут еще два момента. Нужна ли тебе такая точность? И второе, все эти электромеханические КУСы имеют нелинейную погрешность по диапазону и на всем диапазоне оборотов точности ты все равно не добьешься.

 

[chebarik]

Да вроде нормально по ощущениям - я же заводил в гараже, насухую. Когда заводишь если не газовать то около 1000, просто я сразу стал газ добавлять по просьбе трудящихся, мотор не прогрет... Отстраивать, как и говорил, буду как потеплеет. Думаю каким-нибудь прибором снимем с высоковольтных проводов кол-во оборотов и будем сверять с KUSовским тахометром. За ссылку на видео спасибо, может весьма пригодиться. Самое главное для меня было это то, что прибор получает некоторые адекватные значения от мотора по штатной проводке. Остальное, думаю, дело техники (электрика)...

У "приборов с высоковольтных проводов" погрешность тоже еще та. Лучше оптика. Одолжи у кого-нибудь на денек. Лучше из лабы или производства, поверенный. У меня в сервисе парочка имеется, но далеко, блин.... Или поставь по количеству полюсов и забей. Я бы так и сделал.

 

[Hess]

У "приборов с высоковольтных проводов" погрешность тоже еще та. Лучше оптика. Одолжи у кого-нибудь на денек. Лучше из лабы или производства, поверенный. У меня в сервисе парочка имеется, но далеко, блин.... Или поставь по количеству полюсов и забей. Я бы так и сделал.

Спасибо за совет, думаю решу этот вопрос...

 

[chebarik]

На холостых 2100 оборотов - много. По звуку такое чувство, что где-то 1000

А сейчас какое значение стоит?
Долго к этому тахометру присматривался.
Люди с разными проблемами сталкиваются. Вот хорошее видео про довольно частую проблему. Может пригодится:

У меня КУС сейчас стоит. Фария была лучше. В КУСе что-то жужжит стрелка реагирует с задержкой... Ощущение хлипкости конструкции....

 

[Hess]

Вот хорошее видео про довольно частую проблему. Может пригодится:

Долго не мог понять что мне не нравится в этом видео - подсознательно что-то крутилось, а допер только сейчас... Я правильно понял что у него масса на корпусе? Мне лет 10 назад сказали, что на лодке так делать нельзя... Они были неправы?