Требуется помощь рукастоголовастых в ремонте плм Ветерок 8м.

[yoric]

замечательного советского мотора "конфетку "

Эх, от вида заржавевшего торсиона меня лично мутит А кстати, у Москв малых тоже ржавеющее всё? Как-то в детстве собирал, вроде не должно быть, как помнится...

 

[Voivano]

Если на самом малом из контрольки идет вода, то нехрен лезть в систему охлаждения. Восьмерке за глаза охлаждения, без всякого тюнинга. Вообще если мотор отремонтировать по технологии, и все зазоры и люфты довести до состоянии монтажных, то больше ему ничего и не надо, будет прекрасно запускаться и работать даже с контактным зажиганием.

 

[нордик301]

Эх, от вида заржавевшего торсиона меня лично мутит...

+++ Тогда тебе лучше в тему "Поговорим " . Там , все как в песне :

- " Все культурненько, все пристойненько
Исключительная благодать. .. "

В.С . Высоцкий песня " Кладбище "

 

[efik53]

самое интересное, этот канал ведёт в никуда, тупик. А прокладка, что видно по фото, как раз вырублена под полный размер канала.

Там в сапоге такое маленькое отверстие есть. Гениальное решение конструкторов. Особенно оно "полезно" в 12м ветерке

 

[Жоржич]

Из любого подходящего, хоть от "шланга с грушей" кусочек отрезать. А то товарищ будет месяц кусок кислородного шланга искать.)))

Не, месяц не буду, дохрена шлангов, и бмс, и кислород, аргон, ацетилен.

 

[Жоржич]

Это не выпускное, это контрольное. Вода, в основном, в выхлопной тракт в дейдвуд льётся, охлаждая его. А часть - в эту дырочку, чтоб видно было. Рекомендую заглушить и просверлить другую, наискосок. чтоб ьв сторону струячило. Так информативнее

Эт Я понял, что контролька, почему она с дейдвудом контачит. Туда легче сольётся, чем наружу. Ладно, дейдвуд на потом, сначала мотор. Пока начал вот с чего:

Не было, от слова совсем, картер с блоком гулял как привинтишь, так, и выйдет.

 

[Жоржич]

+++ Сергей , приветствую ! Сбрось мне в личку адрес своей почты -- в архиве сохранил кучу материалов по доработке " Ветерка " . Все самое ценное и проверенное .... ! Это общий наработанный опыт .
Да и у нас на форуме темы от Владимирыча " Voivano" и Романа " Пограничник " помогут тебе сделать из этого замечательного советского мотора "конфетку " !!! Сколько там рекомендаций плюсом от наших рукастых пользователей -- просто и назвать сложно , да простят меня братья - форумчане ,которых не назвал

Очень благодарю, за внимание, действительно очень тяжко урывками вычитывать с форумов. Там везде ещё,и ссылки. Общую картину тяжко составить. Цели нет апгрейдить мотор, цель сделать правильно, с испытанными, и проверенными доработками.

 

[chebarik]

Очень благодарю, за внимание, действительно очень тяжко урывками вычитывать с форумов. Там везде ещё,и ссылки. Общую картину тяжко составить. Цели нет апгрейдить мотор, цель сделать правильно, с испытанными, и проверенными доработками.

Тогда Фишбейн в помощь https://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/veterok/1444-lodochnye-motory-veterok-ustroystvo-ekspluataciya-i-remont-spravochnik.html

 

[chebarik]

Своего рода Евангелие...

 

[Жоржич]

Тогда Фишбейн в помощь https://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/veterok/1444-lodochnye-motory-veterok-ustroystvo-ekspluataciya-i-remont-spravochnik.html

Вооо, и это как раз нужно, попадалось в инете, очень благодарю.

 

[Жоржич]

Я за работой

 

[Жоржич]

Если на самом малом из контрольки идет вода, то нехрен лезть в систему охлаждения. Восьмерке за глаза охлаждения, без всякого тюнинга. Вообще если мотор отремонтировать по технологии, и все зазоры и люфты довести до состоянии монтажных, то больше ему ничего и не надо, будет прекрасно запускаться и работать даже с контактным зажиганием.

Согласен. А когда его уже запилили до несуразности, что делать? Промеры, только промеры, высоты длины, глубины, эллипсности, горизонтали, параллели, итд. Только так. Иии, да, вода шла.

 

[Жоржич]

Если на самом малом из контрольки идет вода, то нехрен лезть в систему охлаждения. Восьмерке за глаза охлаждения, без всякого тюнинга. Вообще если мотор отремонтировать по технологии, и все зазоры и люфты довести до состоянии монтажных, то больше ему ничего и не надо, будет прекрасно запускаться и работать даже с контактным зажиганием.

Приветствую гуру ремонта, Будьте добры проконсультируйте. Интересуют вот эти полости в моторе, Нужны ли они? Влияют ли на смесеобразование, какую либо демпфацию, противодавление?

 

[Жоржич]

Огромная благодарность модератору форума, благодарю за редакцию моих постов. Сейчас всё удобоваримо. Вы профессионал.

 

[efik53]

Согласен. А когда его уже запилили до несуразности, что делать?

Так вроде писалось, что моторчик побывал в хороших руках.

 

[chebarik]

Так вроде писалось, что моторчик побывал в хороших руках.

Все они марионетки
В ловких и натруженных руках. (с)

 

[Жоржич]

Так вроде писалось, что моторчик побывал в хороших руках.

Так покрашен же шютка. Нормальный моторчик, походил просто. Обслужить пришло время. Если очень интересует, могу скинуть всё фото разбора.

 

[Жоржич]

Все они марионетки
В ловких и натруженных руках. (с)

 

[Жоржич]

Там в сапоге такое маленькое отверстие есть. Гениальное решение конструкторов. Особенно оно "полезно" в 12м ветерке

Кавычки сразу не приметил, не вчитался, прошу извинить, хотя несколько раз Ваш пост перечитывал. Если не лень, поподробнее?

 

[Жоржич]

Тогда Фишбейн в помощь https://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/veterok/1444-lodochnye-motory-veterok-ustroystvo-ekspluataciya-i-remont-spravochnik.html

Кстати, вот это, нормальное, инженерное руководство. Правда хрен знает как он всё промерял, сами же, надеюсь, понимаете? И всё таки...будем посмотреть.

 

[Voivano]

Эт Я понял, что контролька, почему она с дейдвудом контачит. Туда легче сольётся, чем наружу. Ладно, дейдвуд на потом, сначала мотор. Пока начал вот с чего:Посмотреть вложение 193427Посмотреть вложение 193427Посмотреть вложение 193427Не было, от слова совсем, картер с блоком гулял как привинтишь, так, и выйдет.

Эти ролики где стояли? В тамом виде можно только на верхюю опору ставить. Для остальных узлов - это смерть мотору.

 

[Rex]

Эти ролики где стояли? В тамом виде можно только на верхюю опору ставить. Для остальных узлов - это смерть мотору.

Это направляющие штифты для блока и картера.

 

[chebarik]

Эти ролики где стояли? В тамом виде можно только на верхюю опору ставить. Для остальных узлов - это смерть мотору.

Даа, Володя.... Не проснулся)))

 

[Rex]

Приветствую гуру ремонта, Будьте добры проконсультируйте. Интересуют вот эти полости в моторе, Нужны ли они? Влияют ли на смесеобразование, какую либо демпфацию, противодавление?

Там головки винтов, которые клапана держат.

 

[ФЛВ]

Жоржич писал. " от слова совсем, картер с блоком гулял как привинтишь, так, и выйдет." Похоже блок с картером не родные.