Требуется помощь рукастоголовастых в ремонте плм Ветерок 8м.

[Жоржич]

Прежде чем наступать на грабли, хорошо бы почитать "Ветерок супер стар" на мотолодке.

Да читаю, читаю. Ссылки предоставил Анатолий Ильич.

 

[medgora 54]

Разговор длительное время ни о чем.Похоже на бред.

 

[Жоржич]

Разговор длительное время ни о чем.Похоже на бред.

А, что Я, Вам должен рассказать? Вроде тема о помощи? Да, Я конечно понимаю, что опыт накопленный по ремонту, и доводке этого мотора огромен, и бесценен, но к примеру, отослать читать это самое простое. А вот адекватно ответить на заданный мной вопрос, по полостям, ничего не пояснили. Собственно Вас лично, не умоляют читать эту тему, пройдите мимо, если сказать нечего. Возможно, эта тема поддержать форум, пошевелить, так сказать, сообщество. Собственно можно, и закрыть тему. Всем откликнувшимся: Огромная благодарность. Что ж будем штудировать опыт Сашка.

 

[efik53]

Разговор длительное время ни о чем.Похоже на бред.

Зачем так! Человек полон энтузиазма сделать мотор, а вы его под корень вместо того чтобы помочь. Тема Ветерка и так зачахла.

 

[efik53]

Собственно можно, и закрыть тему. Всем откликнувшимся: Огромная благодарность. Что ж будем штудировать опыт Сашка.

Сергей, не обращайте внимания. Здесь много "доброжелателей"готовых облить новичка дерьмом.

 

[Жоржич]

Сергей, не обращайте внимания. Здесь много "доброжелателей"готовых облить новичка дерьмом.

Виктор, привет. Тут ещё нужно разобраться, что можно назвать бредом. Сейчас, если получится запостю видео, и фото. Где тут новичку разобраться, где бред, а где полезная информация. Это когда смотришь, вроде "знатока", по моторам, а смотришь на то, что держишь в руках, и понимаешь, информация то бредовая. Сейчас потерпите, пытаюсь запостить, может понадобится время на обход авторских прав.

 

[Жоржич]

Сергей, не обращайте внимания. Здесь много "доброжелателей"готовых облить новичка дерьмом.

Не нашёл первое видео, по всей видимости пользователь удалил. Видео было про стопора колец моторов с дефлекторной продувкой. В этом видео, автор сообщает, что завод сверлил отверстия, под стопоры, по пути наименьших затрат:

По этой высоте

На моих же поршнях отверстия наоборот практически в самой высокой точке. Никаких расклёпанных отверстий на поршнях не нашёл, как и одного стопорного пальца колец на нижнем цилиндре, и всё ломал голову, что же за наклёп такой на месте ската продувки. Думал, что поршень долбил по электроду свечи. Эт уже когда осмотрел верхний поршень, понял, что наклёп это стопорный палец бесился. Разбег наклёпа уж очень широкий, и ведь не выдуло же? А верхний, по фото, так как снял. Теоретически зачеканены должны быть.

 

[Жоржич]

Сергей, не обращайте внимания. Здесь много "доброжелателей"готовых облить новичка дерьмом.

Эт Я к тому, как в том фильме, "Не всё свято, что в книгу вмято."

 

[efik53]

Теоретически в этом моторе много чего должно быть.Конечно эти штифты надо зачеканить.

 

[efik53]

Вот головка выглядит подозрительно. Не попадала ли водичка в один из цилиндров?

 

[Жоржич]

Вот головка выглядит подозрительно. Не попадала ли водичка в один из цилиндров?

Виктор. доброй ночи. ну это у меня. Голова отфрезеровано криво. видно не вооружённым глазом. Детально не смотрел ещё, сейчас занимаюсь картером. это ж не быстро. всё буду постить в форуме, по ходу "пьесы". Хочу собрать надёжный мотор, как Я это вижу.

 

[Жоржич]

Теоретически в этом моторе много чего должно быть.Конечно эти штифты надо зачеканить.

Сам сейчас по фото посмотрел, действительно. Завтра посмотрю детально.

 

[Жоржич]

Уважаемые форумчане, подскажите, что (лучше), извиняюсь, практичнее, так сказать, втулки или же подшипники, в верхней головке шатуна? Мож, у кого есть наработанный опыт?

 

[сергей ремизов]

Уважаемые форумчане, подскажите, что (лучше), извиняюсь, практичнее, так сказать, втулки или же подшипники, в верхней головке шатуна? Мож, у кого есть наработанный опыт?

практичнее втулки из металлографита на нептуне 3 на вихре 5 лет бронзографит .полет нормальный

 

[Жоржич]

Всем доброго здоровья, ещё один вопрос: На одной из голов, Ветерковских, стояли вот такие катушки, господа, помогите найти техн.данные, либо своими словами охарактеризовать их. Одно могу сказать, как по размеру, так самое то. А по эксплуатации как? Зачем, к примеру, устанавливают от хонды, когда есть такие советские. По моим наблюдениям, при провороте маховика от руки, искра присутствует отчётливо только на свече где межэлектродный зазор, на вскидку, 0.4мм, а на второй свече, где электрод 0.6 мм, требуется более резкого прокручивания маховика.

 

[Voivano]

Это от Вихря. Если работают, то оставляй. Если поменяешь местами, входы на катушках, то искра будет хуже на другой. Это зависит от зазора между магнитами маховика и сердечником подмаховичной катушки. Китайские проще найти и дешевле обоходится. А работают нормально. Лично я при ремонте, если есть исправные стоковые. то не меняю. Китайские ставлю, когда нет родных.

 

[Жоржич]

Это от Вихря. Если работают, то оставляй. Если поменяешь местами, входы на катушках, то искра будет хуже на другой. Это зависит от зазора между магнитами маховика и сердечником подмаховичной катушки. Китайские проще найти и дешевле обоходится. А работают нормально. Лично я при ремонте, если есть исправные стоковые. то не меняю. Китайские ставлю, когда нет родных.

Yes captain

 

[Жоржич]

Доброго здоровья всем участникам форума. Поздравляю с наступающим Н. годом. Добра, здоровья, решения проблем, в будущем году.
По теме: Вот такое решение установки сальников. И, подготовлены площадки под клапанную перегородку.

 

[Жоржич]

Братьям по разуму, всем доброго здоровья. Может у кого есть информация? и неравнодушным, будьте добры подскажите, по этим калямуляторам. Поддаются ли реанимации, и как? Жидкость там должна быть, либо сухие должны быть? Вскрыл одну крышечку, а там, под ней, резиновый колпачок, и просматривается сухая банка с пластинами. Долго они лежали, может высохли? Интересен состав, и плотность жидкости, для этого акб. +40 то не вопрос, зальём, за другой, в магаз бежать нужно.))) Прошу извинить за плохое качество фото, как не пытался, с глянца тяжело взять, одно надо перевернуть. Да, и понятно, конечно есстественно загуглю, однако может кто подскажет дабы не наступать на грабли? Как по мне, то в своё время, это была целая специализация: АККУМУЛЯТОРЩИК!!!! На сегодняшний день: Выкинь/купи.

 

[WOLLI]

из 10 таких 1-2 можно к жизни вернуть если подуставшие...там и должно быть сухо...

пора на лиферы переходить

 

[sergey081965]

Так это свинцово-кислотный аккумулятор. Саша, а почему в нем должно быть сухо? Пластины должны быть смочены электролитом. Резиновые колпачки играют роль клапанов для выхода газа при зарядке. После многих циклов "заряд-разряд" электролит высыхает и аккумулятор теряет емкость. Добавление электролита может вернуть его к жизни. И да, ты прав - реанимация не всегда бывает успешной. Но попытаться не грех.

 

[Жоржич]

из 10 таких 1-2 можно к жизни вернуть если подуставшие...там и должно быть сухо...

пора на лиферы переходить

Лиферы? Загуглю, мне пока не понятно, что это. Тем не менее, благодарю за ответ, по сухости акб. Обращайтесь, в Самаре чем смогу, постараюсь решить.

 

[Жоржич]

Так это свинцово-кислотный аккумулятор. Саша, а почему в нем должно быть сухо? Пластины должны быть смочены электролитом. Резиновые колпачки играют роль клапанов для выхода газа при зарядке. После многих циклов "заряд-разряд" электролит высыхает и аккумулятор теряет емкость. Добавление электролита может вернуть его к жизни. И да, ты прав - реанимация не всегда бывает успешной. Но попытаться не грех.

Ну даа, и мне тоже ответ Александра, немножко не понятен без пояснений. Хотя приемлем, возможно, это сухозаряженные акб. Они же с бесперебойника сняты, но на всех, маркировка " Не переворачивать" имеется ввиду пробками вниз. Значит жижа должна там быть?

 

[Жоржич]

Походу посадка нижних сальников коленвала Ветерка, никого не заинтриговала, возможно Я не первый, с такой установкой, но есть особенности.

 

[Жоржич]

из 10 таких 1-2 можно к жизни вернуть если подуставшие...там и должно быть сухо...

пора на лиферы переходить

Лоферы есть в "джунглях" лиферов нет. Гугл отдыхает.