Требуется помощь рукастоголовастых в ремонте плм Ветерок 8м.

[Жоржич]

Доброго здоровья, всем участникам форума. Принимайте, в свои стройные ряды, новичка. Форум курю уже давно. Так получилось, что пришлось стать счастливым обладателем мотора Ветерок. Вот, и меня постигла участь, не понимания как снять площадку магнето. По прочитанному, в форуме, знаю, что дабы исключить люфты магнето, переделывают посадку кто как считает нужным. То, что мотор прошёл не одни руки, видно, и умелых, и неумелых. Во первых: Приложу фото общего вида мотора, возможно кто, и признает мотор. Нижнее фото, как раз то, в чём засада. При очень, и очень внимательном осмотре, не нашёл стопорных колец, либо других креплений. Площадка, сама по себе, уже зыбкая, смещается вверх где-то на 1мм. Если закосячил с фото, прошу модераторов форума, простить. Ещё не разобрался, как вносить информацию. Со всем уважением: Жоржич.

 

[efik53]

Вот, и меня постигла участь, не понимания как снять площадку магнето.

Открути винт на тарелке со стороны вертикальной стойки. Тогда и снимешь.

 

[chebarik]

Он под плоскостью тарелки. Сбоку.

 

[chebarik]

Позиция 25

 

[Жоржич]

Позиция 25
Посмотреть вложение 193291

Бл---я, вот Я дебил то, нет что бы схемотехнику глянуть, нет, надо уважаемых людей побеспокоить. Ну Я дебил. Звиняйте, теперь букварь в руку, на глаза очки. Огромный поклон, отозвавшимся. Оченно благодарствую.

 

[Жоржич]

Бл---я, вот Я дебил то, нет что бы схемотехнику глянуть, нет, надо уважаемых людей побеспокоить. Ну Я дебил. Звиняйте, теперь букварь в руку, на глаза очки. Огромный поклон, отозвавшимся. Оченно благодарствую.

И ведь смотрел же, блин там, ну ладно, завтра детально будет. Сука слепой уже, да, и освещение привирает. Извиняйте братцы, за беспокойство.

 

[chebarik]

Бл---я, вот Я дебил то, нет что бы схемотехнику глянуть, нет, надо уважаемых людей побеспокоить. Ну Я дебил. Звиняйте, теперь букварь в руку, на глаза очки. Огромный поклон, отозвавшимся. Оченно благодарствую.

Да брось ты. Обращайся.

 

[medgora 54]

Над мотором поработали хорошие руки.Мне понравился.

 

[VVS2177]

слепой уже

Пружинку не протеряй)))

 

[Жоржич]

Пружинку не протеряй)))

Над мотором поработали хорошие руки.Мне понравился.

Согласен, так то грамотно мотор сделан.
Но, и поюзали его перед продажей хорошо. Разбирать то стал, потому что стуканул нижний цилиндр. Крышка головки подрезана, поршень догнал свечу. Это уже мы с сынулей, постарались. Мощности нам не хватило, давай с маслом экспериментировать. Хотя теперь понимаю, нихрена не из-за недостатка смзки, хотя конечно повлияло. Так вот редуктор подклинивает, и перескакивает, это при вращении за вал, причем, что с включенной передачей, что с выключенной, ещё не разобрал для осмотра. Пружинку скорее всего уже потерял, ладно, это уже при сборке, мануал в зубы. Есть дикое желание поработать над впуском. Весь процесс засниму, выложу на форум, но это уже после запуска.

 

[chebarik]

Крышка головки подрезана, поршень догнал свечу. Это уже мы с сынулей, постарались. Мощности нам не хватило, давай с маслом экспериментировать.

Если не доставал и вдруг достал, люфт в шатуне. А вообще нефиг голову ветру резать и с маслом мудрить. Ни то, ни другое никакой пользы кроме вреда не приносит.

 

[chebarik]

Так вот редуктор подклинивает, и перескакивает, это при вращении за вал, причем, что с включенной передачей, что с выключенной, ещё не разобрал для осмотра.

Если прокручивается со щелчками при вращении за винт рукой по ходу вращения, так это нормально. Там храповик.

 

[efik53]

Есть дикое желание поработать над впуском.

C впуском будет та же история, что с головкой. Не надо туда лазить. В начале с другими проблемами разберись.

 

[chebarik]

В начале с другими проблемами разберись.

Я вот развелся, например. Курить бросил, опять же...

 

[ovchinnikov 1966]

Я вот развелся, например. Курить бросил, опять же...

Осталось только вернутся с этими достижениями в 1993 год -например)) Чебарик-Баер Дойчлянд был бы)))

 

[Жоржич]

Если не доставал и вдруг достал, люфт в шатуне. А вообще нефиг голову ветру резать и с маслом мудрить. Ни то, ни другое никакой пользы кроме вреда не приносит.

Да, в шатуне. Голова уже была подрезана, о чём сожалею.

 

[Жоржич]

C впуском будет та же история, что с головкой. Не надо туда лазить. В начале с другими проблемами разберись.

Зима на носу. А так, есть токарный станок, и завод авиационных подшипников. Разберёмся, и с другими проблемами. Разводиться не хочу, курить бы бросить.

 

[Жоржич]

Доброго здоровья, форумчане. Если не напряжно, по возможности, прошу просветить по некоторым вопросам: 1) Система охлаждения, так то понятно, но есть нюансы. Прошу простить, ещё не научился делать подписи под каждым снимком. По возможности поясните.

Зачем такая ступенька в водяном канале? Счас посмотрим с разных ракурсов.

Здесь видно на сколько можно пройти фрезой, пусть даже под углом.

Что самое интересное, этот канал ведёт в никуда, тупик. А прокладка, что видно по фото, как раз вырублена под полный размер канала.

 

[bosya]

это нормально. не обращайте внимания. ступенька, как-бы создает подпор и тем самым дросселирует поток воды. Обратите внимание на подающую трубку. на ней обязательно наличие шайбы из нержавейки, которая ложится в седло в дейдвуде и конусного наконечника на трубке, который должен плотно прилегать к конусному отверстию в картере, прям с усилием заходить, но при этом не перекрывать поток. Наверное, это самое важное место в охлаждении. Изготовить можно из кислородного шланга наждаком.

 

[Жоржич]

Доброго здоровья. " на ней обязательно наличие шайбы из нержавейки, которая ложится в седло в дейдвуде и конусного наконечника на трубке, " Здесь не понял, по крайней мере, при разборе, ничего такого там не было. Не на блоке, не в дейдвуде. Поштудирую мануал.

Почему выходное отверстие с выпуском соединено?

 

[Жоржич]

Мануал довольно таки скупой на информацию.

 

[Rex]

.Почему выходное отверстие с выпуском соединено?

Это не выпускное, это контрольное. Вода, в основном, в выхлопной тракт в дейдвуд льётся, охлаждая его. А часть - в эту дырочку, чтоб видно было. Рекомендую заглушить и просверлить другую, наискосок. чтоб ьв сторону струячило. Так информативнее

 

[Rex]

Изготовить можно из кислородного шланга наждаком.

Из любого подходящего, хоть от "шланга с грушей" кусочек отрезать. А то товарищ будет месяц кусок кислородного шланга искать.)))

 

[нордик301]

Мануал довольно таки скупой на информацию.

+++ Сергей , приветствую ! Сбрось мне в личку адрес своей почты -- в архиве сохранил кучу материалов по доработке " Ветерка " . Все самое ценное и проверенное .... ! Это общий наработанный опыт .
Да и у нас на форуме темы от Владимирыча " Voivano" и Романа " Пограничник " помогут тебе сделать из этого замечательного советского мотора "конфетку " !!! Сколько там рекомендаций плюсом от наших рукастых пользователей -- просто и назвать сложно , да простят меня братья - форумчане ,которых не назвал

 

[VVS2177]

Все самое ценное и проверенное .... ! Это общий наработанный опыт

Тоже занимаюсь модернизацией Ветра и был бы премного благодарен за предоставления доступа к сей ценной информации