Говарю про мзса а не про спартак с его профильком в переди
Да ,я видел, с дышлом 80×40
Думаю всё же постоянно удлиню примерной как на видео и если гайверы совсем одолевать будут поменяю прицеп.
А также незабуть само прецепное найти ,которое можно надеть, и при такой надетой надо будет дышло крепление переделывать, дышло длинное не тлько имеет прогиб ,хоть и стоит 80×60 но и боковой изгиб про двежении ,хоть и минимальный , поэтому и делают раму прицепа ,,U,, ити ,,V,, как можно меньше длинну дышла
, в мзса это решали с помощью удлиннение рамы, в твоем прицепе пошли легким путем, дышло удлиннили, при том нагрузку что то ненашол ,неуказал завод
Сейчас померил, ролик под киль можно вот в этом месте поставить где кусочек кирпича, а лебёдка будет работать только как затягивающее устройство и при транспортировке можно её отцепить и получиться лодка будет лежать только на заводской рамеА также незабуть само прецепное найти ,которое можно надеть, и при такой надетой надо будет дышло крепление переделывать, дышло длинное не тлько имеет прогиб ,хоть и стоит 80×60 но и боковой изгиб про двежении ,хоть и минимальный , поэтому и делают раму прицепа ,,U,, ити ,,V,, как можно меньше длинну дышла
Лодка должна лежать на ложментах, и быть уперта в носовой упор, лебедкай, а не на роликах. На ложментах
За это гайцы по головке непогладят, в рб так вобще первые, ну у вас ТО проходить ненадо, вам везет
Как по мне так делоть чтоб небыло заметно, для гаи, краску под цвет цинка подберешь, и вобще некто неузнает
я бы так никогда бы незделал, прфильной трубы немеренно в продаже, какой хочешь,
