Прогресс 4 , рулевое, тент, стекло с калиткой

[BorisMan]

Так и сделал, только не профиль, а нерж трубка. Заморочился, сверлил и нарезал резьбу, а потом на нерж болты.

Гармонично смотрится

 

[s.v.]

Поставил рулевое и машинку за сегодня.
Рулевое оставил на 3 болтах.фиксирующие в панели не делал, болты треугольником думаю не провернет.
Встаёт он в штатное место не как надо, упирается в стенку носовую.
Ну и чет мне кажется трос рулевого длинный?
Чего скажите

 

[докер]

Поставь правильно ,как конструкторы задумали и в стенку (переборку) упираться не будет ,и чехол на вал правильно станет.А трос проложи по низу борта ,а не под палубой .Тогда и длина троса совпадёт с длиной лодки если трос 14 футов.

 

[s.v.]

Мне казалось что так нужно.
И спрятано и не мешает.
т.е. надо повернуть редуктор градусов на 40-50 к полу.
Пропустить трос по низу, а к транцу как выводить ?
Как сейчас под палубой?

 

[s.v.]

Поставь правильно ,как конструкторы задумали и в стенку (переборку) упираться не будет ,и чехол на вал правильно станет.А трос проложи по низу борта ,а не под палубой .Тогда и длина троса совпадёт с длиной лодки если трос 14 футов.
[/QUOTE]
Если редуктор повернуть к полу, он мешаться мне кажется будет?
Или редуктор или трос

 

[BorisMan]

Поставь правильно ,как конструкторы задумали и в стенку (переборку) упираться не будет ,и чехол на вал правильно станет.А трос проложи по низу борта ,а не под палубой .Тогда и длина троса совпадёт с длиной лодки если трос 14 футов.

Если редуктор повернуть к полу, он мешаться мне кажется будет?
Или редуктор или трос
[/QUOTE]
Тебе же сказали как сделать правильно. Тросс должен быть в сухом и чистом месте. Проживет дольше. А ты его куда засунул?
Неужели ты думаешь, что три болтика, которые призваны удержать декоративный колпачке и сосредоточенные в одной точке, удержат редуктор? Да ты его вырвешь к чертовой матери.
Почему не делаешь все сразу и правильно, а начинаешь рукожопить? Инфы полно.

 

[s.v.]

[/QUOTE]
Тебе же сказали как сделать правильно. Тросс должен быть в сухом и чистом месте. Проживет дольше. А ты его куда засунул?
Неужели ты думаешь, что три болтика, которые призваны удержать декоративный колпачке и сосредоточенные в одной точке, удержат редуктор? Да ты его вырвешь к чертовой матери.
Почему не делаешь все сразу и правильно, а начинаешь рукожопить? Инфы полно.
[/QUOTE]
Выдохните.
Черный колпачек держат обычные саморезы.
На фото видно что я закрутил три болта в штатные места.
По поводу намокания троса.
Он же в оплётке водонепроницаемой.
Сомнительно что под палубой воды больше чем снизу. Хотя пока это точно не знаю.
Ну и у мотора он все время мокрый...
Как выводить трос к мотору?

 

[докер]

Тебе же сказали как сделать правильно. Тросс должен быть в сухом и чистом месте. Проживет дольше. А ты его куда засунул?
Неужели ты думаешь, что три болтика, которые призваны удержать декоративный колпачке и сосредоточенные в одной точке, удержат редуктор? Да ты его вырвешь к чертовой матери.
Почему не делаешь все сразу и правильно, а начинаешь рукожопить? Инфы полно.

Выдохните.
Черный колпачек держат обычные саморезы.
На фото видно что я закрутил три болта в штатные места.
По поводу намокания троса.
Он же в оплётке водонепроницаемой.
Сомнительно что под палубой воды больше чем снизу. Хотя пока это точно не знаю.
Ну и у мотора он все время мокрый...
Как выводить трос к мотору?
[/QUOTE]

 

[докер]

Выдохните.
Черный колпачек держат обычные саморезы.
На фото видно что я закрутил три болта в штатные места.
По поводу намокания троса.
Он же в оплётке водонепроницаемой.
Сомнительно что под палубой воды больше чем снизу. Хотя пока это точно не знаю.
Ну и у мотора он все время мокрый...
Как выводить трос к мотору?

[/QUOTE]
Вот посмотри внимательно. Думаю с хронологией разберёшься!

 

[s.v.]

Ага пасибо. С фото очень хорошо.
Почему вы тросы с рулевым в одном жгуте не протянули?
Дырки же позволяют...
Так же и придется похоже. сделать ещё одну дырку в в боковой переборке, для выхода троса вверх. И редуктор не буду трогать.
А мой вариант, как по мне лучче. Все в одном пучке идёт, все хомутами связал, и как один жгут выйдет. И с боку не торчит переходя через переборку боковую.

 

[BorisMan]

Ага пасибо. С фото очень хорошо.
Почему вы тросы с рулевым в одном жгуте не протянули?
Дырки же позволяют...
Так же и придется похоже. сделать ещё одну дырку в в боковой переборке, для выхода троса вверх. И редуктор не буду трогать.
А мой вариант, как по мне лучче. Все в одном пучке идёт, все хомутами связал, и как один жгут выйдет. И с боку не торчит переходя через переборку боковую.

Твой вариант не лучше. В случае замены троса придется дербанить весь пучек, а это сложнее. При прокладке штуртросса по борту получается два изгиба условно по 90 град. В твоём случае их больше. Это не есть гуд!

 

[s.v.]

Твой вариант не лучше. В случае замены троса придется дербанить весь пучек, а это сложнее. При прокладке штуртросса по борту получается два изгиба условно по 90 град. В твоём случае их больше. Это не есть гуд!

Если бы трос был по короче то было бы два поворота на 90, один у редуктора, другой у мотора, но эт мой косяк по неопытности.
По поводу дербанить жгут, там 5 хомутов пластиковых разрезать не сложно, сдесь важнее доступ к нему, а в моем случае доступ лёгкий.
Но у меня разъем круглый который прикручивается к мотору от машинки, не полазит в дырки, если там находится трос рулевой...

 

[s.v.]

А так тросы вроде не часто ломаются.
И если надо снимать мотор, то тут и рулевой не долго откинуть
На будущее дырки можно по больше сделать в бортах.
Я раньше думал, что эти сильно большие... А нет,...

 

[докер]

Но у меня разъем круглый который прикручивается к мотору от машинки, не полазит в дырки

Посмотри фото номер 6 Слегка подогнув пролезет всё.

 

[s.v.]

Посмотри фото номер 6 Слегка подогнув пролезет всё.Посмотреть вложение 177492

ага видел, та и думал.
или по правому борту кинем.
мотор сегодня забрали из другого гаража.
теперь нежно понять как сделать.
нужен совет.

 

[s.v.]

на прогрессе стоял джонсон 40.
от него верхние болты подходят.
но получаются 2 варианта.
крыло мотора выше на 1 см киля лодки.
между дырками на моторе 4 см расстояние.
либо крыло мотора ниже киля на 3 см.
либо выше киля на 1 см.
хотелось бы попасть в старые дыры.

И еще если на 3 см ниже киля то пробка херово или не закрутится.

у кого мотор брал он стоял в ровень - крыло и киль, сказал все отрепетировано четко.

чего делать сверлить новые дыры?
или поставить на 1 см выше киля?

 

[докер]

Андрей.Трудно читать твои сообщения.Слишком много делаешь ошибок правописания,А по вопросу вот;

 

[s.v.]

сорри за орфографию, спешил, поправил.

по монтажу кто пишет от 0 до 25 мм.
тут 10-30.
в -10 мм т.е. выше киля точно не стоит ставить, как я понял.
Картинка выше именно на прогресс 4?
хотелось бы уточнить как именно на прогрессы 4 ставят.
и есть ли смысл упираться в эти сантиметры.
и мой вариант на 3 см ниже норм?
останется только вопрос с пробкой решить ..

 

[докер]

В ноль или минус ставят при выносных транцах и сильно килеватых лодках.Ставь пока на 30 мм .Походиш ,посмотришь как ведёт себя лодка.Если сильно будет недобирать по средней скорости при таком моторе, приподнимешь,но рискуешь получить прохваты воздуха винтом.

 

[s.v.]

сколько средняя скорость на таком моторе должна быть и при каких оборотах?
почитал максимум 45 км ч вызывают

 

[докер]

сколько средняя скорость на таком моторе должна быть и при каких оборотах?
почитал максимум 45 км ч вызывают

ВСЁ очень индивидуально ! Очень много факторов влияет на скорость лодки и однозначного ответа не жди. На моём комплекте(лодка мотор) максимальная скорость (на моей реке в хорошую погоду) 43-45 км при 5200 оборотах,но это для ВИХРЯ и на Казанке 5м4.

 

[s.v.]

эт очень хорошо для вихря.
а мне дырки новые светят.
пробка сливная нужна, а если опустить на 3 см ниже она не закрутится.

 

[s.v.]

прошу прощенья ввел в заблуждение.
случайно увидели что дырки через 2 см, они были искусно зегерметены.
расковыряли и поставили в верхние дырки от джонсона.
должно получиться примерно сантиметр от крыла ниже.
и пробка встала.
руль переделал, как советотвали, спасибо еще раз.

 

[BorisMan]

прошу прощенья ввел в заблуждение.
случайно увидели что дырки через 2 см, они были искусно зегерметены.
расковыряли и поставили в верхние дырки от джонсона.
должно получиться примерно сантиметр от крыла ниже.
и пробка встала.
руль переделал, как советотвали, спасибо еще раз.

Анод на моторе почистить!
Если есть желание, ногу мотора можно отмыть жидкостью для мытья колёсных дисков или для мыться сантехники. Кисть и зубная щётка в помощь. Жижа для сантехники не гель, а жидкая. Лимонная кислота тоже подойдёт, но концентрацию побольше нужно сделать. Уксус будет работать. Потом все обильно промыть водой.
На анод кислоту не лить!

 

[s.v.]

анод это мину, он же масса?
на этом фото он?
тоненький проводок?
за что отвечает?
уксус куплю и почищу сапог по позже.
если есть название у химии которая лучче чистит назовите?
подбирать врятли терпения хватит.
на креплении к транцу герметик.
прошлый хозяин мотора почему то весь низ им залил.
мотор крепился не верхней части, не как у меня.