Вихрь-25

[vladimirlugansk]

Привет коллеги! Вот что ему надо?

Предыстория - приехал на веслах. Катушка потеряла сопротивление. Перемотал. Был поврежден один из нижних сальников КВ. Заменил. Карбюратор менял на другой, симптомы почти теже, за исключением, что на подменном колбасит чуть меньше но и глохнет чуть хуже. Тяга через заслонку у второго ощутимо слабее. Глушу закрывая рукой. Далее остались только выражения за которые бан.

 

[yoric]

Свечи как, вода в цилиндрах?

 

[vladimirlugansk]

Свечи ngk прошли часов 50 от силы, на воздухе работают обе, воды в цилиндрах нет.

 

[yoric]

Какая катушка потеряла сопротивление? Тяга через заслонку - это как понять? Это он сам газует-сбрасывает, или за дроссель дёргаешь?

 

[vladimirlugansk]

Зажигание мб-22 - катушка накопительная. Тяга воздуха через дифузор карбюратора. По скольку закрываю рукой, на одном из карбюраторов "эффект пылесоса" сильнее. Газует и сбрасывает сам, если газнуть вручную обороты чуть поднимаются но сбрасывается все равно на видео я как раз подошел и газнул.

 

[vladimirlugansk]

Рукожоп - это диагноз. Короче, решил разобраться. Ну, думаю, проверю на давление и вакуум. Изготовил заглушки на впуск и выпуск. Отрезал кусок старой камеры. И начал накачивать автокомпрессором давление через свечное отверстие. И что то давление у меня не то что не растет, а как будто дует насос в атмосферу. Короче, сквозняк был из под верхнего сальника коленвала. Благо он у меня без разбора меняется. Ну как можно было такой сквозняк не увидеть. Жесть.

 

[печкин]

Привет коллеги! Вот что ему надо?

Предыстория - приехал на веслах. Катушка потеряла сопротивление. Перемотал. Был поврежден один из нижних сальников КВ. Заменил. Карбюратор менял на другой, симптомы почти теже, за исключением, что на подменном колбасит чуть меньше но и глохнет чуть хуже. Тяга через заслонку у второго ощутимо слабее. Глушу закрывая рукой. Далее остались только выражения за которые бан.

то,шо показано на видео работу на холостых-нормально для кулачкового зажигания.
когда движок дергается и добавляет оборотов,это в момент появления искры на втором цилиндре.
карб там ни при чем.
зажигание на одном цилиндре постоянно,на втором появляется время от времени.
выкупайте в ацетоне прерыватели,лишняя смазка может проводить ток.
выставьте зазоры в прерывателях согласно руководству-0.3-0.4 мм.
поменяйте провода,на всякий случай,на ходу под нагрузкой должно быть все нормально.
я в бочке включал передний ход,с установленным винтом,и даже чуть газовал.
был чуть чуть мокрый,но это детали,зато испытал т.о. вижревую помпу под нагрузкой , без переживаний повесил мотор на транец и поехал.

 

[vladimirlugansk]

то,шо показано на видео работу на холостых-нормально для кулачкового зажигания.

Там МБ-22 )))

 

[печкин]

Там МБ-22 )))

так поставьте кулачковое и не парьтесь.
для воды,водяной пыли,оно надежней

 

[vladimirlugansk]

Нашлось время заняться мотором. В итоге, поменял верхний сальник коленвала, повесил мотор на бочку и начал менять элементы на новые. Провода, высоковольтную, катушку, коммутатор. И когда заменил свечи, мотор заработал ровно. Но счастье было не долгим. Пошёл на воду и выяснилось, когда пытаюсь выйти на глис, мотор глохнет. Если плавно добавлять газ, то раскручивается где то до 3800 оборотов. Если резко газнуть, глохнет. Зажигание делал раньше, позже, ситуация не меняется. Свечи кофе с молоком. После того как глохнет, выкручивал свечи - сухие. Что за хрень?

 

[сергей ремизов]

мож" карасину "не хватат

 

[vladimirlugansk]

мож" карасину "не хватат

Та вот же, увеличил уровень в поплавковой камере, не помогло. Качал грушей на ходу, груша твердая не продавишь. И ещё, когла мотор едет, есть рывки, похоже как отрубается цилиндр на долю секунды. Нагар на свечах одинаковый при этом.

 

[сергей ремизов]

проверь отверстие под иглой .оно должно быть больше отверстия в ГТЖ

 

[сергей ремизов]

еще была такая хрень из за свечей вынул сухие . а мотор не как ке хотит поставил СИ 12 рт розовые и усе пошел как новенький

 

[vladimirlugansk]

Про свечи и я подумал. Тут такая хрень - покупаем с товарищем ngk, вроде в разных даже городах. В итоге, у него на нептуне пропуски были. Так с новья не хоженные.

 

[сергей ремизов]

Про свечи и я подумал. Тут такая хрень - покупаем с товарищем ngk, вроде в разных даже городах. В итоге, у него на нептуне пропуски были. Так с новья не хоженные.

а новые не значит рабочие их все надо проверять . тем более нжк давненько не встречал живых. в любом сервисе есть прибор для проверки искры под давлением .

 

[vladimirlugansk]

в любом сервисе есть прибор для проверки искры под давлением .

В нашей дыре этот сервис называется самопальный стробоскоп. Вкручиваешь свечи в мотор и маслаешь стартером. Если пропуски есть, строб не мигает)))))

 

[vladimirlugansk]

Поменял свечи, сделал пораньше зажигание. Все равно есть рывки, мотор не раскрусивается выше 4100 оборотов. Обратил внимание - нижняя свеча мокрая, вроде бензин. Нужно их местами поменять наверное для начала и ещё провода поменять. Катушку уже менял. Что ещё может быть?

 

[MotorHead]

Что ещё может быть?

Это тот же мотор что в 2016 году был? Може нуегонах, може не твое это. А може карма такая. У мотора всмысле. Тыж моторист по твоим словам , должен понимать.

 

[vladimirlugansk]

Это тот же мотор что в 2016 году был? Може нуегонах, може не твое это. А може карма такая. У мотора всмысле. Тыж моторист по твоим словам , должен понимать.

Мотор тот же. Нормально проработал 2 сезона где-то в районе 100 часов и потом началось. Я не моторист, так, интересуюсь темой. Авто движки делал только для себя, все было гуд.

 

[vladimirlugansk]

Продолжаю искать. Сегодня заменил МБ22 на МБ1. В итоге, как и в прошлый раз мотор резво пошел и быстро сдулся. Далее подкачивая грушей добился высоких оборотов. Но по мере работы (наверное прогрева), ситуация изменилась в худшую сторону, подкачивание грушей увеличивало обороты только чуть выше средних.

 

[печкин]

Продолжаю искать. Сегодня заменил МБ22 на МБ1. В итоге, как и в прошлый раз мотор резво пошел и быстро сдулся. Далее подкачивая грушей добился высоких оборотов. Но по мере работы (наверное прогрева), ситуация изменилась в худшую сторону, подкачивание грушей увеличивало обороты только чуть выше средних.

может,подсос воздуха в бензосистеме.
поставьте для теста до и после бензонасоса прозрачные шланги.
пузырьки будут видны сразу.
меня жарила паронитовая самодельная прокладка под вворачиваемом штуцере на бензонасосе.
так же подкачивал грушей на ходу

 

[vladimirlugansk]

Так, только сразу не ржать. Проблема была в забрызгивании водой свечей и тлм. Короче, у меня рядом с вихрём висит докатка. Так вот во время движения на вихре докатка постепенно опускается в воду и начинает заливать вихря. Теперь вопрос - выносной транец который будет поднимать мотор из воды полностью.

 

[печкин]

Так, только сразу не ржать. Проблема была в забрызгивании водой свечей и тлм. Короче, у меня рядом с вихрём висит докатка. Так вот во время движения на вихре докатка постепенно опускается в воду и начинает заливать вихря. Теперь вопрос - выносной транец который будет поднимать мотор из воды полностью.

неисповедимы пути твои,господи....

 

[vladimirlugansk]

Решил поставить дополнительное реле на стартер. Контакты на кнопке подгорали, устал чистить. В итоге дошел до реле 70 а/ч и всё равно залипает. Реле установлено под колпаком мотора, возле стартера. Припаял на контакты катушки реле резистор 150 ом 2 вт. Все равно залипает. Что делать?