Volvo Penta

[Владимир Владимир]

По правильной сборке УПОК.

 

[Владимир Владимир]

Вкратце перевод.ЭтиRTV агенты используются для прокладок.Старый RTV должен быть удален с помощью метилированных спиртов.Альтернативные анаэробные агенты.Эти агенты отвердевают при отсутствии воздуха.Они используются,когда две твердые детали(например литые детали)устанавливаются лицом к лицу без прокладки.Отвержденный материал подобен стеклу и поэтому окрашен,чтобы сделать его видимым.и тд и тп.

 

[Владимир Владимир]

Вот так наносить жидкую прокладку.

 

[Владимир Владимир]

Всем по привету. Значит так. Срезная втулка это промежуточный Вал на картинке Алексея. Размеры её длина 80 мм диам. Внешний 27мм внутренний 20мм. 17 шлицов. Мою ПОК уже разбирали и не раз.Герметик и чёрный и белый присутствует везде. Тем не менее вода присутствует, но в малом кол-ве. Думаю что 30 лет назад про лактайт не слышали, это разработки более новые. Может я заблуждаюсь, но смотреть в сети лень. Если автомагазинах не будет, сильно не расстроюсь. Промажу все герметиком. Провернул коленвал, верхний редуктор повернулся. Нижний тоже рабочий. Один вопрос, на каком из редуктором шлицевая страдает больше? Хотя наверное хрен его знает сколько раз страдала колонка за эти годы. Просто на нижней редукторе шлицевая местами постраПосмотреть вложение 157045дала. Пришлось местами поработать напильником. Ладно, придёт втулка засуну, попробую.

Вообще то шлицевые не страдают,а на Вашем фото втулка вроде целая.не срезанная.?

 

[луха]

Вкратце перевод.ЭтиRTV агенты используются для прокладок.Старый RTV должен быть удален с помощью метилированных спиртов.Альтернативные анаэробные агенты.Эти агенты отвердевают при отсутствии воздуха.Они используются,когда две твердые детали(например литые детали)устанавливаются лицом к лицу без прокладки.Отвержденный материал подобен стеклу и поэтому окрашен,чтобы сделать его видимым.и тд и тп.

А глава какая??? Про ремонт транцевого щита?...
. Учитесь читать литературу!

 

[Владимир Владимир]

А глава какая??? Про ремонт транцевого щита?...
. Учитесь читать литературу!

На фото инструкция по ремонту колонок,в ней ни слова про транцевые щиты,и это не глава,а оглавление,читать,прежде чем производить разборку,сборку УПОК.

 

[луха]

На фото инструкция по ремонту колонок,в ней ни слова про транцевые щиты,и это не глава,а оглавление,читать,прежде чем производить разборку,сборку УПОК.

Номер литературы дадите? Внизу страницы или в конце книги.

 

[Владимир Владимир]

Номер литературы дадите? Внизу страницы или в конце книги.

Постараюсь завтра выложить.

 

[Водитель шхуны]

Алексей, недавно (две недели назад) развалились опорные подшипники в колоколе. Порвало сальники, гофру, вода пошла в отсек. Колокол (приемная гофры) в хлам. Заказал во Владике, вроде есть. Но уменя на шхуне колокол Ямаховский, нога SP 290. Скажи пожалуйста, какую смазку применяют на Вольво. Суть-то та же. Просто попросил, чтобы не собирали-сам соберу, а вот, чтобы со смазкой угадать. Кстати, винт 16 на 21 пошёл. На легке 39 км на 2700 об.. А вот 14, 15 диаметры не тянут . 16 на 17 не успел попробовать колокол развалился.

 

[Водитель шхуны]

Кс

Постараюсь завтра выложить.

Кстати, ногу уже раза три собрал-разобрал. Там хватает и простого серого Абровского герметика - через две недели, поменяв крестовины отодрать уже тяжело было и масло чистое, без воды.

 

[Владимир Владимир]

Кс

Кстати, ногу уже раза три собрал-разобрал. Там хватает и простого серого Абровского герметика - через две недели, поменяв крестовины отодрать уже тяжело было и масло чистое, без воды.

Смазка применяется водостойкая,продается для подвесных моторов"сузуки"Хозяин барин конечно,но на алюминий герметик не идет,разбирал колонку.конечно его ложили где надо и не надо,и он оказался внутри корпуса,а верхний подшипник смазывается через тонкое отверстие болта,и отверстие забилось герметиком,и подшипник вышел из строя,а он стоит 23000р.

 

[pashaaktau]

1. Подскажите пожалуйста на моторе 4.3 карбюратор колонка альфа 18 футов . Что означает при включение зажигания постоянный длинный пик?
2. При катание на максимальных оборотов долго идёт тоже пик несколько раз как только скинешь обороты убавишь скорость всё прекращается .
Почему так происходит ?

 

[луха]

1. Подскажите пожалуйста на моторе 4.3 карбюратор колонка альфа 18 футов . Что означает при включение зажигания постоянный длинный пик?
2. При катание на максимальных оборотов долго идёт тоже пик несколько раз как только скинешь обороты убавишь скорость всё прекращается .
Почему так происходит ?

Постаянный длинный пик- это отсутствие давления. После заводки отключается. На ходу или пропадение давления, или перегрев.

 

[pashaaktau]

Постаянный длинный пик- это отсутствие давления. После заводки отключается. На ходу или пропадение давления, или перегрев.

Ни

Постаянный длинный пик- это отсутствие давления. После заводки отключается. На ходу или пропадение давления, или перегрев.

Да после заводки отключается .
Что означает пропадает давление ?
Это происходит если только едишь на максимальных оборотов хотя бы минут 20 . Катер до 5.2 крутится .

 

[луха]

Алексей, недавно (две недели назад) развалились опорные подшипники в колоколе. Порвало сальники, гофру, вода пошла в отсек. Колокол (приемная гофры) в хлам. Заказал во Владике, вроде есть. Но уменя на шхуне колокол Ямаховский, нога SP 290. Скажи пожалуйста, какую смазку применяют на Вольво. Суть-то та же. Просто попросил, чтобы не собирали-сам соберу, а вот, чтобы со смазкой угадать. Кстати, винт 16 на 21 пошёл. На легке 39 км на 2700 об.. А вот 14, 15 диаметры не тянут . 16 на 17 не успел попробовать колокол развалился.

У нас старые колонки и моторы редкость, поэтому могу что то напутать, но из химии вольво возит в Россию только смазку для вала винтов. Учитывая что в полость колокола вода попадает только при затопленом катере или прорыве гофры думаю что можно за неимением водостойкой смазки, набить и обычную хорошую смазку для подшипников. Лично мне нравится синяя маноловская. Она и для крестовин и для подшипников.

 

[луха]

Ни
Что означает пропадает давление ?
Это происходит если только едишь на максимальных оборотов несколько пиков .
А постоянный пик, при зажигание ваще всегда .

Вроде на русском написал, керек боса, казахша айтперийм-ба?
Давления нет-пищит, температура большая-пищит, ищи что происходит у тебя.

 

[Владимир Владимир]

Алексей, недавно (две недели назад) развалились опорные подшипники в колоколе. Порвало сальники, гофру, вода пошла в отсек. Колокол (приемная гофры) в хлам. Заказал во Владике, вроде есть. Но уменя на шхуне колокол Ямаховский, нога SP 290. Скажи пожалуйста, какую смазку применяют на Вольво. Суть-то та же. Просто попросил, чтобы не собирали-сам соберу, а вот, чтобы со смазкой угадать. Кстати, винт 16 на 21 пошёл. На легке 39 км на 2700 об.. А вот 14, 15 диаметры не тянут . 16 на 17 не успел попробовать колокол развалился.

Кс

Кстати, ногу уже раза три собрал-разобрал. Там хватает и простого серого Абровского герметика - через две недели, поменяв крестовины отодрать уже тяжело было и масло чистое, без воды.

Не понимаю почему так часто разбирали,при правильной сборке, с десяток лет не надо туда заглядывать.Ломает колокол по двум причинам,как Ваша причина,и еще из-за крестовин кардана.Надо всего лишь на зиму демонтировать колонку,чтоб избегать таких последствий.

 

[НовГород]

Доброго времени суток. Срезную втулку поставил,но винт не прокручивается,когда прокручиваешь коленвал.Оказывается при прокрутке коленвала,крутиться верхний подшипник,гайка по центру где щуп стоит на месте.Когда проворачиваешь винт,проворачивается гайка.Это после того как поставил срезную втулку.Где то нет зацепления. Где собака порылась?

 

[НовГород]

Может в этом механизме

 

[луха]

Недовключение, при нормально отрегулированом тросе и исправным механизме переключения, может быть причиной износа муфты переключения передачи.

 

[луха]

При снятом механизме длжна быть включена передняя передача. При чем в одну сторону винт должен вращаться, в другую нет. Рукой или отверткой поднимаете муфту вверх и винт не проварачивается в другую сторону.....

 

[НовГород]

Алексей все собрал,прошел 300 км,в очередной раз только пошел,в водоизмещающим режиме вдоль катеров,только стал притапливать,хлоп,газ увеличиваю,а мотор на реагирует,скорость не возрастает.откидываю крышку,гайка на газуле в топляке отвалилась.Гайку закрутил и тут началось.Передняя скорость стала включаться рывками.задняя плавно. на колонке,на переключателе снял шплинт,подотпустил механизм переключения вперед назад.Гайку на один оборот.эфекта нет.Так и прошел 100 км.На данный момент Что только не делали,гайку откручивали,гайку закручивали,уже и назад тоже рывки.К тому же нога перестала подниматься,похоже защелка не разблокируется.У меня накрылись реле на ноге,снял провода и в обход релюшек,но иногда нога поднимается,но в основном на 1см поднимется и все.Защелка не срабатывает на размыкание или что то еще, но у меня талантов не хватает.Когда срезало втулку ,снял верхнюю крышку на колонке,где щуп.Прокрутил от руки двигатель,посмотрел прокручиваетя ли верхний редуктор,и черт меня дернул открутить верхнюю гайку.Посмотрел в менуале сила закрутки по моему 18 кг.Вроде бы с такой силой .Но может быть и промахнулся.И еще,на механизме переключения скоростей на колонке есть болт посредине где то на 17,так вот при сборе колонки по всей видимости хреново затянул,на рыбалке заметил что болт не затянут,подоктрутился,затянул,но про себя думаю,а если через этот болт попала вода в колонку,может тоже сказалось. Потом на механизме переключения скоростей в рубке отломалась клемма на концевике,пришлось снять весь механизм,заменил концевик, но снял при этом троса газа.Может там на вернул все в тоже самое положение при сборке, но почему я прошел 300км без инцессов.А потом началось. Гайка на газу отвалилась и началось. Может что подскажешь?

 

[НовГород]

Алексей все собрал,прошел 300 км,в очередной раз только пошел,в водоизмещающим режиме вдоль катеров,только стал притапливать,хлоп,газ увеличиваю,а мотор на реагирует,скорость не возрастает.откидываю крышку,гайка на газуле в топляке отвалилась.Гайку закрутил и тут началось.Передняя скорость стала включаться рывками.задняя плавно. на колонке,на переключателе снял шплинт,подотпустил механизм переключения вперед назад.Гайку на один оборот.эфекта нет.Так и прошел 100 км.На данный момент Что только не делали,гайку откручивали,гайку закручивали,уже и назад тоже рывки.К тому же нога перестала подниматься,похоже защелка не разблокируется.У меня накрылись реле на ноге,снял провода и в обход релюшек,но иногда нога поднимается,но в основном на 1см поднимется и все.Защелка не срабатывает на размыкание или что то еще, но у меня талантов не хватает.Когда срезало втулку ,снял верхнюю крышку на колонке,где щуп.Прокрутил от руки двигатель,посмотрел прокручиваетя ли верхний редуктор,и черт меня дернул открутить верхнюю гайку.Посмотрел в менуале сила закрутки по моему 18 кг.Вроде бы с такой силой .Но может быть и промахнулся.И еще,на механизме переключения скоростей на колонке есть болт посредине где то на 17,так вот при сборе колонки по всей видимости хреново затянул,на рыбалке заметил что болт не затянут,подоктрутился,затянул,но про себя думаю,а если через этот болт попала вода в колонку,может тоже сказалось. Потом на механизме переключения скоростей в рубке отломалась клемма на концевике,пришлось снять весь механизм,заменил концевик, но снял при этом троса газа.Может там на вернул все в тоже самое положение при сборке, но почему я прошел 300км без инцессов.А потом началось. Гайка на газу отвалилась и началось. Может что подскажешь?

 

[НовГород]

Вот этот болт который слева.

 

[НовГород]

Гайка которую я открутил и потом затянул