Приветствую, встал вопрос про глушение мотора на схеме. Нашел в данной теме ответ, закорачивать контакт с управляющей катушки на массу. В комментариях к данному методу писали, что не рекомендуется глушить на высоких оборотах, можно элементы в схеме повредить. Может есть еще способ работающия на любых оборотах. Сам некоторое время пользовался этим методом, иногда после короткого нажатия мотор запускался по энерции, особенно на холостом. Думал поставить реле и подключить контакты со схемы в управляемый нормально закрытый контакт, после нажатия кнопки реле бы его разрывало. Мотор с эл. Стартером, акб с собой, но возможен вариант эксплуатации и без акб, тогда вариант с реле будет не рабочий. Подскажите кто как сделал.
) Имеется Нептун 23, схема зажигания из этой темы. При проверке стробоскопом на Х.Х. момент зажигания позже ВМТ примерно на 5-6 гр. Что лучше сделать: пересверлить пластину согласования или повернуть основание катушек раньше и отрегулировать тросик карбюратора?
