Очевидное - невероятное, всё что могу предположить это дохлый выпрямитель на подзарядке, если конечно подключен.
Здравствуйте, Каланчин! Понятно, что надо переносить катушки на другую величину. На сколько градусов смещать ? По прикидкам примерно ??? У Дмитрий22 это 20 градусов при 30 гр. на тридцатке. Значит , для 20-ки 12?
То есть ты не можешь его завести шморгалкой при подключенном аккумуляторе?
Да именно так, подключаю аккумулятор, искра пропадает и не важно чем крутить, стартером или шморгалкой
На схеме показано что точка 2 и всё что с ней должна быть подключена к массе т.е корпусу, когда писал "убрал массу" имел ввиду что отцепил это от корпуса, подумал что это как-то влияет, ведь минус аккум. тоже подключен к массе\корпусу
Ну и катушка на массе крепится и может быть пробита и свечи на массе, в общем сперва попробуй скрутить свечи вместе проволокой, положи на поддон через какую нибудь изоляцию и крутнуть стартером, потом попробуй изолировать от массы катушку и схему. Но, понимаешь там нет ни какой зависимости аккума с зажиганием, обе цепи живут сами по себе.
На Али их оч. много.
Схемы все разные, но работают по одному принципу. Тиристор коммутирует заряженный конденсатор.
По сути надо сделать исходный вариант практически всех схем.
Тут вот какое дело, Богдан! Коммутатор у тебя с автоматическим углом опережения зажигания.