Построил водоизмещающую лодку из дерева, глиссирующую из люминя и кое-что ещё

[chebarik]

Во как надо, Серега! Только точить из цельной титановой болванки. Напильником.

 

[Shagal]

Лодка неваляшка. Как его крутило? Как в стиральной машинке. Привязался ремнями и подождал затихания бури.

 

[танкист]

Почитайте внимательнее требования ГОСТ к таким лодкам.

Некоторое непонимание имеет место быть.
Вопрос стоял в мерах защиты от попадания воды внутрь корпуса.
Рецесс самоотливной, ветровое стекло, палуба в носу, тент или рубка- всё это бессильно против воды в случае получения пробоины.
Дрейфовать держась за судно получившее пробоину (маломерный флот) на волне пару метров- равносильно тому что прыгать со второго этажа на асфальт. Не руки так ноги сломаешь точно. А это главные части тела для того что бы добраться до берега.

Про ледяную воду говорить не стоит. Переохлаждение наступает не зависимо от нашего желания жить.
98% - это билет в один конец. Остальные 2% саморегуляции температуры тела, прекрасно изучены медициной.

 

[КиЖиМ]

Вопрос стоял в мерах защиты от попадания воды внутрь корпуса.
Рецесс самоотливной, ветровое стекло, палуба в носу, тент или рубка- всё это бессильно против воды в случае получения пробоины.
Дрейфовать держась за судно получившее пробоину (маломерный флот) на волне пару метров- равносильно тому что прыгать со второго этажа на асфальт. Не руки так ноги сломаешь точно. А это главные части тела для того что бы добраться до берега.
Про ледяную воду говорить не стоит. Переохлаждение наступает не зависимо от нашего желания жить.
98% - это билет в один конец. Остальные 2% саморегуляции температуры тела, прекрасно изучены медициной.

Непонимание действительно есть. Вы читать не хотите видимо... понимаю. Речь там идёт не о ветровом стекле или других второстепенных элементах конструкции, которые Вы упомянули. Требования касаются блоков плавучести (для малых судов) или о делении судна на отсеки (для тех что покрупнее и с палубой). Это кроме остойчивости и прочего.
А отправляться в плавание в "мыльнице" с пробитым дном по "открытой воде" зимой в штормовую погоду это... хм... можно ещё нагрузить патроны и поджечь лодку.

 

[КиЖиМ]

Попробуйте как нибудь и вы увидите что не так радужен этот мир.

Попробуйте что? Если Вы о проектировании судов, то я всю жизнь этим занимаюсь. Если про испытания такой лодки, то я сам их проводил под наблюдением инспектора РРР

 

[Shagal]

сам их проводил под наблюдением инспектора РРР

И каков результат?
Держится на плаву в снаряженном виде, двигатель, топливо и скарб по весу из документа на лодку?

 

[КиЖиМ]

И каков результат?
Держится на плаву в снаряженном виде, двигатель, топливо и скарб по весу из документа на лодку?

Да, всё точно по паспорту. Только раньше пришлось ещё разработать и согласовать с РРР "Программу проведения испытаний". Прошли с запасом.

 

[танкист]

Вы читать не хотите видимо... понимаю.

Виноват, но это действительно так. Читать не было желания.

Разного рода непонимания мне не по душе. По этому попробуем разобраться какое отношение имеют ГОСТы к этой теме и тому что делает Сергей.
Человек строит судно- стало быть блоки плавучести должны быть, ибо лодку ни кто не зарегистрирует.
В том случае, если он не собирается ни чего регистрировать и ни каких блоков ставить, ответственность ни кто не отменял.
Скажем если это коммерческий проект (на продажу) то говорить о том что бы лодка была без блоков плавучести- вообще просто смешно.
Опять же ни кто даже не примет к рассмотрению данное судно.

Теперь рассмотрим тот случай когда лодка уже на воде и нет ни каких документов. Рано или поздно инспекция попросит предъявить. Не окажется- идем на стоянку, до выяснения и устранения.

Стало быть что мы имеем!?
Как бы и что не строил Сергей- он в любом случае рано или поздно будет обязан решить вопрос безопасности.
Как впрочем и все остальные вопросы согласно ГОСТа.

Теперь у меня вопрос к Вам. Не ужели Сергей пятнадцатилетний пацан, который творит что в голову взбредет, не имея и понятий о мерах безопасности!?
Если Вы так не считаете, то зачем человека тыкать в ГОСТ!? Он всё равно в него упрется на раннем этапе, или на позднем.
Как говорил великий классик- И опыт, сын ошибок трудных....................

И ещё хотелось бы сказать. Есть ещё такое народное понятие как "форс мажор" - это как раз тот случай когда спроектированное по всем правилам и ГОСТам судно, не может обеспечить безопасность экипажа и пассажиров.
Я как раз говорил именно об этом.

 

[chebarik]

Виноват, но это действительно так. Читать не было желания.

Разного рода непонимания мне не по душе. По этому попробуем разобраться какое отношение имеют ГОСТы к этой теме и тому что делает Сергей.
Человек строит судно- стало быть блоки плавучести должны быть, ибо лодку ни кто не зарегистрирует.
В том случае, если он не собирается ни чего регистрировать и ни каких блоков ставить, ответственность ни кто не отменял.
Скажем если это коммерческий проект (на продажу) то говорить о том что бы лодка была без блоков плавучести- вообще просто смешно.
Опять же ни кто даже не примет к рассмотрению данное судно.

Теперь рассмотрим тот случай когда лодка уже на воде и нет ни каких документов. Рано или поздно инспекция попросит предъявить. Не окажется- идем на стоянку, до выяснения и устранения.

Стало быть что мы имеем!?
Как бы и что не строил Сергей- он в любом случае рано или поздно будет обязан решить вопрос безопасности.
Как впрочем и все остальные вопросы согласно ГОСТа.

Теперь у меня вопрос к Вам. Не ужели Сергей пятнадцатилетний пацан, который творит что в голову взбредет, не имея и понятий о мерах безопасности!?
Если Вы так не считаете, то зачем человека тыкать в ГОСТ!? Он всё равно в него упрется на раннем этапе, или на позднем.
Как говорил великий классик- И опыт, сын ошибок трудных....................

И ещё хотелось бы сказать. Есть ещё такое народное понятие как "форс мажор" - это как раз тот случай когда спроектированное по всем правилам и ГОСТам судно, не может обеспечить безопасность экипажа и пассажиров.
Я как раз говорил именно об этом.

Это прекрасное пенопластовое корытце само по себе один блок плавучести.

А вообще стоило бы Кижиму с Шагалом свою тему по поводу непотопляемости открыть, а то уже столько здесь понаписали, что флудом запахло. Греем руки на Серегиной популярности? Шутка была

 

[танкист]

Это прекрасное пенопластовое корытце само по себе один блок плавучести.

Я заметил Андрей! Вопрос в объеме и весе на этот объем. На этот вопрос ответить сможет только сам автор проекта.
И вообще на тему безопасности у него могут быть очень оригинальные и необычные решения.
Например надувная "ватрушка" на борту. А к ней гидрокостюм для случая прохладной воды.
Это так в качестве- аля фантазия на скорую руку.
Творческие люди они такие- могут сотворить то что не под силу и ученым.
Циолковский, тому хороший пример.

 

[КиЖиМ]

Теперь у меня вопрос к Вам. Не ужели Сергей пятнадцатилетний пацан...!?

Я не имел чести быть представленным Сергею.

Если Вы так не считаете, то зачем человека тыкать в ГОСТ!?

Я никуда никого не "тычу", а высказываю своё мнение по поводу конкретной проблемы.

И ещё хотелось бы сказать. Есть ещё такое народное понятие как "форс мажор" ...

Это понятие юридическое, а не народное...

 

[59RUS]

Это понятие юридическое, а не народное...

точно подмечено, народное - "от жеж бл@!!!!......." , юридическое - форс мажор, извиняйте....

 

[chebarik]

точно подмечено, народное - "от жеж бл@!!!!......." , юридическое - форс мажор, извиняйте....

У понятия "форс-мажор" дофига народных синонимов....

 

[59RUS]

Не могу не согласится с сиим утверждением, но дабы чего то не упустить, из "великого и могучего", решил привести одно, как пример.

 

[танкист]

Я не имел чести быть представленным Сергею. Я никуда никого не "тычу", а высказываю своё мнение по поводу конкретной проблемы. Это понятие юридическое, а не народное...

Ну вот и замечательно, что мы достигли консенсуса!

 

[Серый Инженер]

Во как надо, Серега! Только точить из цельной титановой болванки. Напильником.
Посмотреть вложение 150012

Я вообще не очень верю в то, что этот товарисч проходит полностью все те маршруты о которых рассказывают СМИ.

И ещё больше не верю в то, что делается это без бригады сопровождения/спасения (КТО, спрашивается, сделал это фото?)

ИМХО... Просто раскрученный пиZд@бол.

П.С. Есть у меня в близких друзьях и альпинисты и яхтсмены. И сам я на веслах ходил по 30(тридцать)км в день против течения.
Почему то никто, кому близка тема путешествий на грани превозмогания, не верит в события, с дядей Федором происходящие

П.П.С. Фигасе Вы тут понаписали про всякие блоки плавучести, безопасность и ГОСТы. Чудите...
Объём пенополистирола в "Фаине" составляет 0,9м3.
Объём кокпита судна при расчете высоты от ОЛ до верха транца (380мм) составляет 0,3м3.
Расчетное водоизмещение (вес лодки+грузоподъемность) - 0,4м3.
(0,3+0,4)=чуть меньше, чем 0,9.... ИНФА 100%.
Как ни пыхти - утопить невозможно))) Даже при полной загрузке и полной заливке корпуса водой.
Только если чугуном загрузить под завязку...

 

[Серый Инженер]

Это прекрасное пенопластовое корытце...

Я аж всплакнул...

 

[танкист]

Объём пенополистирола в "Фаине" составляет 0,9м3.

Вот и встало всё на свои места. 0.9 минус вес пенопласта, (не знаю марку но пусть условно будет ПСБ-25, а его вес равен 25 кг на 1м3 ) Тогда имеем 25:10= 2.5, 2.5х9=22.5 Далее 1 тонна веса на 1м3 воздуха, минус вес пенопласта, значит 900-22.5= 877.5 кг. Стало быть общий вес на этот объем равен 877.5 кг.
С этим весом, данный объем пенопласта, будет на поверхности воды. (в случае наполнения корпуса водой по верхний край бортов)
Стало быть вопрос блоков плавучести решен с большим запасом.

 

[Серый Инженер]

Таскал на речку сегодня.

Для этого заколхозил ложементы в обычный (грузовой) прицеп.

Все расчетные характеристики подтверждены испытаниями. Ну, кроме скорости, - ЖПС дома забылиЗамеры скорости осуществим в следующий раз. К тому же мотор у нас был только один - 4л.с. Чего там мерять? На глиссер вдвоем выходит - и збс

По очучениям - скорость в одинокого около 15км/ч. Но это не точно.

На курсе держится изумительно. Пробовал отпускать мотор, управляя наклоном лодки (свешивая тушку на правый/левый борт), плавно пишет повороты. Устойчивость на курсе

Остойчивость на стоянке и на ходу - как у плота.

Маневренность намного лучше, чем на длинных санках, прям в разы. Но пятке не развернешься, но тем не менее...

При движении на веслах лодка не утыкается носом вниз (как у некоторых), а стоит на воде ровно, т.е. центр тяжести/выталкивания угадал.

Осадка - в одинокого 12см, вдвоем 16см. Думаю, что 300кг утащит легко (расчетная осадка в корме - 21см). Сегодня по максимуму не нагружали, ибо холодно шопесец (в затонах и на озерах ещё лед стоит). По этой же причине не проверяли непотопляемость.

Опять же, по очучениям - на лодку просится мотор от 10л.с. И, в идеале, дистанционное управление (ну, в принципе, так и рассчитывал).

"Правильные" испытания планируем на середину мая.

П.С. Если у кого из тюменских есть ПЛМ мощностью 15-25лс на румпеле и желание попробовать Сани Фокса - дайте знать в личку. Очень надо для полноты картины...

 

[Shagal]

При испытаниях не забудь вылезти в лодку с глубокого места.

 

["победа"]

Таскал на речку сегодня.

"Правильные" испытания планируем на середину мая.

Мои поздравления - собственно раньше майских праздников я полноценного репортажа и не ожидал .

 

[докер]

Молодец Серёга!Твои неординарные решения и наши технические возможности.Да соединить бы! Вот наворотили бы!Но страна огромная и расстояния,"убивают" эту возможность.

 

[chebarik]

Молодец Серёга!Твои неординарные решения и наши технические возможности.Да соединить бы! Вот наворотили бы!Но страна огромная и расстояния,"убивают" эту возможность.

Володя, а ты не прав... Возьми технологию Сергея, поставь на поток и отчисляй ему лавэ с каждой проданной лодки. А он тебе ее модернизировать будет периодически. Можно, конечно, спиздить не отчислять. Но мы же не такие

 

[докер]

Володя, а ты не прав... Возьми технологию Сергея, поставь на поток и отчисляй ему лавэ с каждой проданной лодки. А он тебе ее модернизировать будет периодически. Можно, конечно, спиздить не отчислять. Но мы же не такие

Не Андрюха! МЫ не такие! Мне бы с сыновыми фантазиями совладать!А если ещё и Серёга поддавать идеи начёт,то всё.С двумя уже не справлюсь.

 

[докер]

Гир-гиз ,только на воду спустили,а сын уже следующую в чертежах получил.Я уже устал поводок натягивать!Боюсь сорвётся и эту с выпуском затянет, и ту новую не запустит!