У нас даже на учет бы не поставили, на шильде написана мах мощность мотора, выше НИЗАЧТО!!
Хочу боковые части зашить тоже, но для этого мне надо угол изменить на уголке алюминиевом 2мм уголок.
А вот на этой лодке я бы этого не делал. Она и так маленькая, потопчины нет, места сожрет много и вес увеличится.
Веса она вообще не добавит т.к. толщина материала которым я буду обшивать 3мм и это не фанера а композит. А там я сделаю ящички будут открываться под всякую мелочевку.
А можно попросить фото Немана где бак стоит по ДП.
Ну не знаю, куда проще купить пластиковый ящичек и хранить все там. Я бы вообще полочки убрал и не зашивал бы борта, но на моей лодке они часть силового набора.
Так я только то что внизу хочу закрыть и все а сами борта или покрашу или карпетом покрою.
В таком случае что за композит толщиной 3 мм, который выдержит вес капитана и как минимум одного пассажира? На ум приходит, пожалуй, только АМГ 6...
Я бы сделал ровный пол без этого изгиба. Это облегчит установку кресел и позволит их прижать к борта и значительно улучшит обитаемость.
Ровный полностью пол не вариант т.к. очень маленькая высота тогда будет. Тем кто сидеть на задней банке у них колени выше головы будут. Не с этой лодкой.
Ты меня не понял ровный пол по заводскому уровню должен лечь с вырезами под силовой набор. Глянь тему Неман 2 на Байкале. Там на первой странице фото. Вроде принцип, Как я предложил.
Так в таком же уровне будет пайол задний а передний ниже на 20см.
И для чего тебе тогда уголок гнуть?
Для того что бы потом фрезеровочный лёг плавно от пайола на борт. Как на фото. 90 градусов много угол нужен 60 примерно. Буду пробовать делать
Эксплуатирую Неман 2 с румпельной 15-хой в море 11 лет и в хвост и в гриву. Основные достоинства Немана это легкость и сварной корпус из АМГ. С одним человеком (80кг) максимальная скорость 37 км/ч, вдвоем (80+100) + 40 кг рыбы - 30 км/ч.
Вот бы фото посмотреть вашего Немана. Ну тут все очевидно, Все что описано выше не имеет смысла вообще т.к. данная лодка ходит под румпелем и по 15 мотором. У меня все планируется иначе под дистанцией а не под румплем. А это означает что один сидит на задней банке это уже не правильно. Лодка будет ходить в акватории Калининградского залива, в котором погода меняется частенько, со штиля, до метровой волны легко. Дело в том что я собираюсь покупать мотор либо 20 ну или 30 и все будет правильно. Я пробовал вешать на него меркури 15, 2т. ему нужен мотор по серьезней а 15 это так шляпа полная. Хочу 50км в час ходить от Калининграда до Балтийска за 30-40мин а не на 15 - 90мин. Приблуда на носу сделана человеком корабелом который собственно и строил эти Неманы и еще всякие Кораблики на Заводе Янтарь.
Если мотор вы можете какой угодно прицепить, то проблемы по корпусу будут все те же, что я описал выше. У нас безветренные дни в прошлом сезоне за 9 месяцев на пальцах пересчитать можно. Волна на Днестровском лимане наверно аналогична волне в заливе - будет как езда по стиральной доске - терпимая для физиологии (чтоб позвонки не растерять) скорость 15-16 км/ч. С морем полегче, если волна не встречная, то можно, интенсивно руля, идти 22-25 км/ч. Мне кажется, что давить 50 км/ч на этом пароходе комфортно только на малых водоемах с ровной водой, т. е. лишние лошади будут только бензин жрать.
Ну все понятно. Буду иметь в виду. Вообще планирую 20-ку повесить 4т. Если выйдет найти мотор который я хочу взять. А так посмотрим что да как. Из переделок собираюсь только пайолы сделать а так ничего больше делать не планирую. А та приблуда на носу вроде не дает нырять Неману ну и брызг нет от волн. Вообще делаю для рыбалки и поездок с семьей в хорошую погоду. Просто у нас рыбалка в зависимости от времени года и месяца в разных местах залива поэтому и хочется ходить быстро т.к. для весенних точек идти 3-5мин а до осенних если под 20-25, 40мин. Катер стоит в элинге на без возможности его транспортировки по дорогам. И поэтому получается что идти надо по воде до точек осенних. А так я выскочу в канал который отделен от залива островами до самого моря и по нему без волн можно идти смело. хотя там есть ограничение по скорости т.к. это судрходный канал, но все же быстрей чем по заливу когда по мимо волн полно сетей
Почему негде сесть. На задней банке 2 человека сядут ну жена и ребенок или два ребенка а жена рядом на кресле легко им дам места хватит ширина банки такая же как в машине у моей жены заднее сидение 120см. Не вижу проблемы вовсе. Одного не могу понять на шильде в лодке написано мотор максимум 26,5 л.с. притом там нед информации российские моторы или иностранные. Как народ умудряется ставить больше в ГИМС сказали что 25 край можно будет на него.
лока изначально была расчитана на 20л.с-для участия в гонках на приз"катера и яхты завысили до 30(других моторов тогда не было-теперь ставят 20-40(во вском случае у нас на Украине