Да, примерно, она бочкообразная. Там кстати от прессформы вулканизатора видны явно его альтернативные part number, которые также можно пробить.
Понятно. Просто обнаружил, что пластиковый Г-образный кронштейн, под которым находится копир (кулачок) тяги блокировки откидывания немного подвижен, т.е. неплотно прижат винтами. Кое-как подлез к винтам гнутой отверткой, но они не тянутся, похоже закручены до конца. Конечно, может быть так и задумано - х.з.
Мне кажется что нет, но может JVL знает какие-то способы. Я не особо заморачивался, потому что мне нужно было добраться до останков пластмассовых втулок, в которых вращается та трубка и до пятаков, что регулируют усилие поворота. (Теперь хоть правильно вставил ? )Приходится это затевать, чтобы просто подтянуть крепление пластикового кронштейна (пост 706)Я так понимаю, что иначе до него не достать?
Регулировка тяги
Не ломай мотор, не почитав инструкции, в которой написано что категорически запрещено вклюжчать R на неработающем двигателе.
