+1 новичок Казанка М

[hanter2013]

Палуба не критична. Варить не советую. По любому будешь её покрывать листом рифлёнки. Лучше заклепай.

 

[Хоттабыч]

Палуба не критична. Варить не советую. По любому будешь её покрывать листом рифлёнки. Лучше заклепай.

Володю Докера не знаю .
Палуба.Заменить рефлёнкой или покрыть сверху ?

 

[hanter2013]

с права в углу есть Поиск. Нажимаешь. И во второй строке пишешь "докер" появится его аватарка. Нажмёшь. и напишешь ему в личку свой вопрос.
Либо нажми на "Пользователи" там в пункте больше всего благодарностей его аватарка. Кликни и напиши в личку. Что то меня самого удивляет как это он к тебе ещё сам не пришёл. Мировой парень.

 

[hanter2013]

Володю Докера не знаю .
Палуба.Заменить рефлёнкой или покрыть сверху ?

Ну как сказать. Я бы покрыл сверху. Но это лишний вес. А там я смотрю ещё много чего надо наклёпывать. Так что лучше спросить у мастера

 

[Тугарин]

Пока зачищай и разбирай.
Сварку "втопку"
Киль вероятно придется восстанавливать полностью.
Как всё счистишь и удалишь лишнее Володя или кто то ещё подскажет. Нужно видеть общую картину.

 

[Ледакол]

Неприятный сюрприз. Значит сразу все чистить, разбирать. Смотреть. Если такой дефект не был оговорен при продаже, то можно лодку постараться вернуть и продавану по шее надавать. Все зависит от того, как оговаривалась купля-продажа.

 

[hanter2013]

Володю Докера не знаю .
Палуба.Заменить рефлёнкой или покрыть сверху ?

Вообще то надо имя указать своё. Как то не приятно общение обезличенное.

 

[hanter2013]

Во что обошлась такая кастрюлька.?

 

[Тугарин]

Вообще то надо имя указать своё. Как то не приятно общение обезличенное.

Поддержу.

 

[59RUS]

Да уж, не приятный "сюрпрайз" со стеклотканью, на палубе фиг бы с ней, всё равно усиливать и перекрывать, а вот на днище напрягает, хз что там вылезет под ней.

 

[Тугарин]

хз что там вылезет под ней

Интриги нет. Коррозия под ней.

 

[BorisMan]

Уже говорил, для этих лодок идеал это тоха 18, данная лодка, никак ни для ватрушек и лыж, очень много таких лодок с мощными моторами на дне. Правильно сказали коллеги выше, ты сначала начни, а там сам определишься, .. (не рискуй !!!!)

Да уж, не приятный "сюрпрайз" со стеклотканью, на палубе фиг бы с ней, всё равно усиливать и перекрывать, а вот на днище напрягает, хз что там вылезет под ней.

Я знаю, что там вылезет! Полная Ж!
Эпоксидку снимай нагревая участки феном. Как она начнет темнеть, поддевай шпателем и отверткой и снимай пластами со стеклотканью. Это единственный способ. Только делать это желательно на улице и в маске - пары ядовитые.
Киль скорее всего отошел, т.к. срезали капот и нарушили жесткость. Видимо его придется весь снять. Другого способа удалить оттуда смолу и восстановить соединение с корпусом не вижу. Жесткость пытались восстановить, вернув капот и поставив пластину из черняги. Это как мертвому припарка. Ремонт получится долгим и небюджетным. Без второй пары рук никак. Посмотри мою тему по Днепр и его новую жизнь. Там все расписано про решение подобных проблем. На вопросы отвечу.
Пробоины элементарно заделаешь. Латки из дюраля или амг 5 или 6, но это потом, если масштаб бедствия не пугает.
Извините за прямоту.

 

[вЯчЕславович]

По фото - неплохое состояние..Краски худой, - излишек наложен изрядный.
Если себе лодка приобретена, и поюзать её хочещь долго, -то
смой всю красочную срань с неё смывкой.
Просмотри клёпнабор и подправь его если понадобится.
Отгрунтуй(на форуме грунт подсоветуют).
Корму зашей под нищу самоотливную(фото найдешь , да и посоветуют тут).
Пол сланями и поверх фанерку, дюраль и тп..Но не ложи под пол пенопласт, бутылки пласт., и тп..При первертосе метла будет стоять дном вверх, и ухватится там не зачто..
Поэтому аварийную плавучесть лучше набрать в бортах ПЕНОПЛАСТОМ, помимо штатных носа и у кормы..
красит лодку лучше всег, после грунто, - "мл-кой" с отвердителем (-имхо)



.

 

[Хоттабыч]

Вообще то надо имя указать своё. Как то не приятно общение обезличенное.

Поменялся на настоящий лик ) С отчеством ни чего не могу поделать мужики )) Родителей не выбирают ))

 

[Тугарин]

Поменялся на настоящий лик ) С отчеством ни чего не могу поделать мужики )) Родителей не выбирают ))

Имя то укажи))

 

[Хоттабыч]

Во что обошлась такая кастрюлька.?

сама лодка подарена
для перевозки на расстояние 80 км.тут же было куплено нечто вроде прицепа по цене 3000 руб.
.
Хлам конечно ...

 

[докер]

Имя то укажи))

Заинтриговал Хоттабыч!

 

[Хоттабыч]

Ну блин мужики )) ни как без имени чтоль ))??
Длинное и не русское устаните писать каждый раз )) Отчество то сокращенное .) Ну да как хотите )))

 

[59RUS]

Длинное и не русское устаните писать каждый раз ))..........

Можно и "сокращённую" версию озвучить, как в миру близкие и друзья зовут

З.Ы. Русскими, полными именами, в миру тоже редко пользуются

 

[Хоттабыч]

Можно и "сокращённую" версию озвучить, как в миру близкие и друзья зовут

З.Ы. Русскими, полными именами, в миру тоже редко пользуются

по отчеству и обращаются. Вот так "повезло" мне ))

 

[докер]

Ааааааааа! Так "Хоттабыч!"и есть отчество!!!!????

 

[Хоттабыч]

Ну да разобрались со мной )) теперь вопросы
Красят лодки порошком ?
Почему сварку в топку ?

 

[Хоттабыч]

Ааааааааа! Так "Хоттабыч!"и есть отчество!!!!????

ну да

 

[BorisMan]

По фото - неплохое состояние..Краски худой, - излишек наложен изрядный.
Если себе лодка приобретена, и поюзать её хочещь долго, -то
смой всю красочную срань с неё смывкой .

Поддержу Александра! Именно смывкой , а не пескоструем. Сначала керхером, он многое отшибет, включая и эпоксидку. С ней заморачиваться керхером не нужно. Слой толщиной от 1 Мм лучше снимать феном. Тоньше размягчается и начинает тянуться.
Далее смывка. Как дойдешь до грунта (зелеоноватый, серый или коричневый) переходи на кисть и растворитель 646, 648, р-4 и р-12. По грунту это намного эффективнее смывки (какие-то сработают лучше в зависимости от примененного грунта). Растворитель понемногу налить в банку и замывать кистью, растворенное удалять ветошью. Скорее всего результат удивит, увидишь заводской защитный слой.
Под килем скорее всего будет такая бяка - смесь остатков тиоколовой ленты, грязи и эпоксидки. Обеспечить герметичность эта субстанция не даст (темно-коричневое на киле - пропитанная эпоксидкой тиоколка). Это так, для общего понимания. Красный и желтоватый налет - остатки краски и грунта, голубоватый - плакировка, которую убьет пескоструй. В идеале остаться должна только она.
Если возникнет понимание, что замывать корпус полностью не нужно, ограничься снятием краски до заводского грунта. Он намного лучше того, что большинство из нас применяет при ремонте.

 

[Хоттабыч]

Почему не пескоструй понятно. Весёлый процесс однако ))
Было желание до чистого металла зачистить если честно