Да я не особо в названия вникаю .Это те , что с разборными втулками ? Делал такие на Мерковские колонки , огромные лопухи .
Дык плеваться , я и сам плююсь , скорее всего дело не в Джонсоне , а в том , что винт старый , а если ещё и "солёный" - ваще вешалка .
Это та же самая "сиська ", что и с 9 шагом . У меня есть такой винт , и переделал я их много . У этого винта возле ступицы 13 шаг , 11 шаг только на самых кончиках лопастей ( хотя в маркировке указан 11 шаг ) . Как и у других "сисек " лопасти очень толстые и кстати очень хрупкие .Они от лёгкого удара буквально лопаются как переспелый арбуз .
И как они по геометрии? По сплаву?
Если про эти винты речь ....
Я имел ввиду , что если на нём написано 21 шаг., например , то он и есть 21 шаг . Просто у меня очень точные приспособы для замеров . И эта приспособа показывает шаг 20,76 или например 20,84 . Конечно же это надо округлять до 21 шага . Такая точность не нужна конечно . Хотя у Хонды или у Эвенруда , например , если написано 10 шаг , то будьте уверены - там точно 10,00.
А шаг постоянный у хастлера?
Блин, вот ты вспомнил!Да.
Ну пока Желязняка не взяли к себе в консультанты
Поэтому я его сразу и продал .
А винт с Ямахи 5 восстановить так , как написано на маркировке или надо менять шаг / диаметр ?
Как написано на маркировке .
Ок.
Здравствуйте, имеется винт Солас на мотор Джонсон 10-го шага, можно ли его перегнуть на 11 шаг? Так же есть родовой Джонсоновский винт 8-го шага, немного покоцаный, хотелось бы его восстановить и переделать на 9-й шаг, возможны ли с ними такие манипуляции?
С этими винтами можно и не такое сделать . И Солас и Джонсон хорошо переносят перегибку .
А ты знаешь моё мыло ? Я его и сам то не помню . Может не мне отправил письмо ?
Так я тебя спрашивал адрес-ты мне его дал,я через час отправил.Так это было-еще летом-начало августа.С тех пор-ни слуху,ни духу.Корысти никакой не вижу,только знаю-мое письмо с фото поврежденного винта-осталось без ответа.Что было-то и написал.
